[实用新型]一种穿膛式运输液压升降装置无效

专利信息
申请号: 200620126826.3 申请日: 2006-10-25
公开(公告)号: CN200960874Y 公开(公告)日: 2007-10-17
发明(设计)人: 徐立人 申请(专利权)人: 徐立人
主分类号: B60P3/022 分类号: B60P3/022;B60P3/40
代理公司: 淮安市科翔专利商标事务所 代理人: 韩晓斌
地址: 214500*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 穿膛式 运输 液压 升降 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置,尤其是涉及一种用于大口径管料运输的液压升降装置。

背景技术

在国内通用的现有技术中,对于大口径管料的运输通常采用一种特别加工的运管车,主要有带后轮的拖车架、液压装置、支撑轮、安装在拖车架上的基座以及安装在基座上方的横梁等组成,支撑轮安装在拖车架上,通过设置在基座上的油缸的上、下动作,可以将大口径管料拉高和下降,并能将管料固定在运管车上,使大口径管料的运输变得方便、安全。但目前市场上的同类产品,只在拖车架的后轮前端安装了支撑轮,不能完全保证支撑轮在管料内壁行走,由于支撑轮在工地复杂环境的行走,影响了运管车在行走过程中的稳定性,并导致影响支撑轮的使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够保证支撑轮在管料内壁行走,安全可靠的穿膛式运输液压升降装置。

本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的:它包括带后轮的拖车架、液压装置、支撑轮、安装在拖车架上的基座以及安装在基座上方的横梁,基座的垂直方向安装有起升油缸,基座的水平方向安装有伸缩臂,支撑轮安装在拖车架上,所述的支撑轮有两个,其中一前支撑轮安装在拖车架后轮的前端,一后支撑轮安装在拖车架后轮的后端。

作为对本实用新型的一种改进,在横梁与基座之间可以安装有斜支撑,斜支撑由支撑杆与支撑杆套组成,支撑杆与横梁相联接,支撑杆套与基座相联接,支撑杆与支撑杆套上开有销孔。

本实用新型采用的上述结构,能够完全保证支撑轮在管料内壁行走,提高了运管车在行走过程中的稳定性,从而延长支撑轮的使用寿命。在横梁与基座之间安装的斜支撑,可以提高横梁的纵向稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

图1所示为本实用新型的主视图

图2所示为本实用新型的左视图

具体实施方式

由图1、图2可知,该种穿膛式运输液压升降装置,包括带后轮1的拖车架2、液压装置、支撑轮、安装在拖车架2上的基座3以及安装在基座3上方的横梁4,基座3的垂直方向安装有起升油缸7,基座3的水平方向安装有伸缩臂8,支撑轮安装在拖车架2上,所述的支撑轮有两个,其中一前支撑轮5安装在拖车架后轮1的前端,一后支撑轮6安装在拖车架后轮1的后端。当装卸管料操作时,运管车后退至管料,此时放下后支撑轮6,使拖车架后轮1悬空,后支撑轮6沿管内臂后退至管料后端,放下前支撑轮5,收回后支撑轮6,使前支撑轮5受力,后支撑轮6悬空;运管车继续后退直至前支撑轮5至管料后端,拖车架后轮1逐步着地受力后收回前支撑轮5,移动运管车使管料位于横梁4中间位置。通过基座3上的起升油缸7动作托起横梁4,使横梁4顶起管料,直至管料离地面200~300mm,横梁4到位后,调节基座3上的水平伸缩臂8至管料内壁撑紧管料,插上保险销即可拖运。横梁4与基座3之间可以安装有斜支撑,斜支撑由支撑杆9与支撑杆套10组成,支撑杆9与横梁4相联接,支撑杆套10与基座3相联接,支撑杆9与支撑杆套10上开有保险销孔11。当横梁4到位后,插上斜支撑的保险销,可以提高横梁4的纵向稳定性。

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