[实用新型]车载飞机

说明书

技术领域

本实用新型涉及航天技术领域，特别是一种车载飞机。

背景技术

目前的军用飞机在起飞时都需要有相应的跑道进行辅助，一旦跑道被破坏，它就无法起飞作战，另外军用机场多设置在后方，与敌军有相当远的距离，这样就无法实施突然打击，缺少机动性和灵活性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机动性和灵活性强的车载飞机。

本实用新型是这样实现的，它包括车体、液压升降器、伸缩臂、卷扬机、卷扬滑车，飞机和飞机助推器，其特征是在车体上设置有液压升降器和使卷扬滑车在其上滑行的伸缩臂，飞机和飞机助推器设置在卷扬滑车上，在飞机的机体上设置了能带动机翼伸缩的伸缩器。

本实用新型由于是在车体上设置有液压升降器和使卷扬滑车在其上滑行的伸缩臂，飞机和飞机助推器设置在卷扬滑车上，在飞机的机体上设置了能带动机翼伸缩的伸缩器，就可以在没有飞机跑道的条件下，将飞机运抵到离敌军比较近的位置，实施突然打击，解决了现有垂直起降飞机速度慢的不足，具有机动性好和灵活性强的优点。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步的描述；

图1是车载飞机的结构示意图，

图2是飞机吊装的结构示意图，

图3是升空准备的示意图，

图4是助推升空的示意图，

图5是飞机机翼伸展时的结构示意图，

图6飞机升空后收翼时的示意图，

图7飞机转向时的结构示意图，

图8是带导向板飞机转向时的结构示意图。

具体实施方式

如图1-8所示，该车载飞机包括车体1、液压升降器2、伸缩臂3、伸缩支撑架4、卷扬机5、卷扬滑车6，飞机7、飞机助推器8、固定架9，飞机伸缩器10，飞机导向板11、飞机导向翅12、机翼13、起重臂14，在车体1上设置有液压升降器2和使卷扬滑车6在其上滑行的伸缩臂3，飞机7和飞机助推器8设置在卷扬滑车6上，在飞机7的机体上设置了能带动机翼13伸缩的伸缩器10，其工作过程是首先用起重臂14将飞机吊装在卷扬滑车6上，飞机7的机翼13在飞机伸缩器10的带动下向内收缩，车体1载着飞机7驶向预定的位置，当需要飞机起飞时，通过液压升降器2和卷扬机5将伸缩臂3支起并展开，点燃飞机助推器8将飞机7发射升空，飞机7升空后通过伸缩器10的带动将机翼13收缩，当飞机需要转向时，可通过伸缩器10单侧收缩飞机导向翅12和改变飞机导向板11来实现。