[实用新型]变电站电气试验车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适于移动作业的高压电气试验装置，具体地说，是一种变电站电气试验车。

背景技术

对于新建及运行中的高压变电站，需要对高压电气设备进行工程交接试验或运行中的预防性试验。对高压电气设备进行各种测试和试验时，现有的方法是将许多高精度的仪器通过车辆等分别运输到变电站附近，然后将这些仪器搬运到合适的地点进行测量，并将每次测量的数据分别记录下来，事后再输入计算机进行整合；然而，由于高压电气设备种类繁多，测试接线复杂，试验需要有较强工作经验的人员来操作，且单独使用仪器时，仪器只显示当前测试结果，无法对结果立即进行有效判断分析，延缓发现问题的时间；试验数据的处理缺乏专门的换算、分析、统计软件，也未能纳入部门信息自动化系统，系统的整合度很低。

此外，由于各种测试仪器的体积和质量都差异较大，运输过程中如果杂散排列，很容易由于挤压或运输车辆的颠簸造成损坏；在测量和试验地点，如果将每个测试仪器都搬运下车，试验完毕后再搬回运输车上，由于设备庞杂，搬运过程将非常繁琐，使用很不方便，尤其是在较为恶劣的自然条件下(例如我国东北地区的严冬时期)，搬运工作很容易造成仪器的损坏；另一方面，所有的试验都在室外进行，考虑到高压变电站一般都处于偏僻地点，当气候较为恶劣时，测试人员及仪器必要的工作环境不能得到保障，测试数据的精度难以保证。

综上所述，本发明旨在提供一种系统整合度高、使用方便且能保证测试人员工作环境的变电站电气试验车。

发明内容

本实用新型的目的是设计提供一种系统整合度高、使用方便且能保证测试人员工作环境的变电站电气试验车。

为实现上述目的，本实用新型提供的变电站电气试验车包括驾驶及乘员区、隔墙和试验设备及主控区，隔墙将驾驶及乘员区与试验设备及主控区分隔开，试验设备及主控区中设置若干个安置试验仪器以及附件的独立机柜，各试验仪器与计算机相联，组成完整的试验和测试系统。

本实用新型提供电气试验车的将各种仪器设备有序的安装在车体内，各测试单元通过通信接口和计算机相联，构成多功能的自动化测试系统。在试验和测试的过程中，可以通过外部引线将试验系统与被测试设备相联，由计算机控制自动完成试验工作；也可以将测试单元与系统分离(尤其是在高压测试环境下)，作为独立的仪器使用，通过面板操作完成试验工作，测试结果可输入到计算机中进行处理、存贮，达到了系统整合度高、使用方便的目的，且由于车内设置了空调系统，即使在恶劣的天气条件下，也能保证测试人员的工作环境。

附图说明

图1是本实用新型所述的变电站电气试验车的总体布局图；

图2是本实用新型所述的变电站电气试验车机柜A中的仪器分布图；

图3是本实用新型所述的变电站电气试验车机柜B中的仪器分布图；

图4是本实用新型所述的变电站电气试验车机柜C中的仪器分布图；

图5是本实用新型所述的变电站电气试验车机柜D中的仪器分布图；

以下结合图示及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图1所示，本实用新型所述的变电站电气试验车包括驾驶及乘员区1、隔墙2和试验设备及主控区3，隔墙2将驾驶及乘员区1与试验设备及主控区3分隔开。

驾驶及乘员区1包括驾驶位10和两个成员座位12、13，其中成员座位12、13下方固定安装1.7kW的逆变电源14。逆变电源14可以在无外接电源的情况下为变电站电气试验车提供应急电源。

隔墙2设置在驾驶及乘员区1的后部，隔墙2的中部可设置观察窗(图未示)，以便在车辆的行驶过程中对试验设备及主控区3以及车后情况进行观察。观察窗的下部还可设置通话孔(图未示)，以方便驾驶及乘员区1中的工作人员和试验设备及主控区3中的工作人员进行通话。观察窗的两侧设置检修门(图未示)，以方便试验设备的维护与装卸。

以下结合图2、图3、图4以及图5对试验设备及主控区3的中的具体结构作详细描述。

试验设备及主控区3为试验系统中的各单元提供安装机柜和操作平台，试验设备及主控区3中设置了四个安置主要试验仪器的独立机柜：机柜A、机柜B、机柜C和机柜D，以及空调室外机柜E、集线柜F。