[实用新型]智能冲床人手安全保护装置

权利要求书

1.本实用新型智能冲床人手安全保护装置，它由热释电和反射式红外线电子电路结合组成一种电子监控机构；由电气分立元件和冲床的刹车装置构成自动控制系统反接制动和辅助刹车保险机构；由牵引电磁铁YA₁控制传动板“C”的位移压住冲床离合器传动顶板，构成防误踩保险机构；并由检测机构和安装支架等组成。其整体结构特征在于：1是电子电气自动控制箱，内装自动控制系统电路和操作开关；2是由不锈钢方管组成的安装支架，支架上装有可移动距离和调节高低的人体热释电红外线监控器“A”和装有反射式红外线监控器“B”，“A”由180度可转向调节的塑料件连接，并用不锈钢螺丝固定在支架上，“B”可移动调节高低和左右，用不锈钢螺丝固定位置，形成一个组合式的监控网；3是连接曲轴的刹车皮座加装的滑轮“E”和控制的限位开关SQ₁；4是“A”型监控器；5是“B”型监控器；6是用角铁焊接的安装支架，用螺丝固定在冲床左上端；7是摩托车整套液压刹车装置“F”，由上泵、下泵和液压油管连接，上泵装在冲床顶部，摩托车手刹柄与牵引电磁铁YA₂衔铁相扣，用铁板和螺丝连接固定，下泵用螺丝固定在“6”的支架上，下泵的刹车皮夹住刹车碟两边，刹车碟由法兰连接，用螺丝固定在冲床曲轴左边的裸露部位；8是牵引电磁铁YA₂；9是牵引电磁铁YA₁，YA₁衔铁后端装有复位弹簧，它的安装定位可根据各厂家的冲床脚踏传动杆的动作方向向上或向下而定；10是加装的传动压板“C”，用铁板和螺丝与YA₁的衔铁连接固定，安装定位在冲床的右侧上方；11是冲床机械离合开关传动连接的顶板，有些冲床需在传动杆加装顶板；12是绿色安全显示灯HL，它用角铁支承安装在冲床正面的左边或右边；13是冲床开启离合器的传动杆；14是加装的撞块“D”，用螺丝固定在传动杆上，SQ₂的通断可免用撞块D，用KM₃动断触头代替SQ₂；15是限位开关SQ₂，用铁板连接再固定在冲床传动杆右边；16是冲床的机械离合开关。

2.根据权利要求书1所述的智能冲床人手安全保护装置，一个电气自动控制系统其线路连接特征在于：(1)由L₁L₂L₃和漏电保护开关QS以及熔断器FU₁、FU₂、FU₃组成380V电源和保护电路；供主控电路使用，由L₁和N组成220V的控制工作电压供控制电路使用；(2)是电机M的主控电路，由交流接触器KM₁主触头供380V交流电使电机正转，由交流接触器KM₂主触头使原电源相序反接，由热继电器FR对电机实行超载保护；(3)是电机动作的控制电路，SA₁是锁扣式总开关，(1-3)是双联式按钮动断开关SB₁连接点，(3-5)是SB₂动合开关和KM₁自保持动合触头连接点，(5-7)是交流接触器KM₃动断触头连接点，(7-9)是交流接触器KM₂动断触头连接点，(9-11)是KM₁线圈连接点，(11-0)是热继电器FR动断触头连接点，(1-13)是时间继电器KT的动合触头连接点，(13-5)是中间继电器KA的动断触头连接点，(1-5)是点动开关SB₄连接点，它的安装可与SB₂同用一个按扭；(4)是电机实行反接制动紧急刹车和辅助刹车的控制电路，(1-15)是双联式按钮动合开关SB₁的连接点，也是交流接触器KM₂自保持动合触头连接点，(15-17)是时间继电器KT的动断触头连接点，(17-19)是交流接触器KM₁动断触头连接点，(19-0)是交流接触器KM₂线圈连接点，(15-0)是通电延时的时间继电器KT动作所需电源连接点，(1-15)是交流接触器KM₃动合触头连接点，(15-21)是交流接触器KM₂动合触头连接点，(21-23)是熔断器FU₄连接点，(23-0)是牵引电磁铁YA₂线圈连接点；(5)是产生紧急刹车信号的控制电路，(1-25)是中间继电器KA动合触头连接点，(25-27)是限位开关SQ₁动断触头连接点，(27-0)是交流接触器KM₃线圈连接点；(6)是冲床脚踏机械离合开关防误踩控制电路，(1-29)是中间继电器KA动合触头和按钮开关SB₃动合触头连接点，(29-31)是限位开关SQ₂动断触头连接点，该连接点也可用KM₃动断触头代替，(31-33)是熔断器FU₅连接点，(33-0)是牵引电磁铁YA₁线圈和绿色指示灯HL所需电源连接点；(7)是监控器启动中间继电器KA的控制电路，(35-37)是中间继电器KA吸合时所需直流电源连接点。