[实用新型]一种过温度保护的直流电动机调速电路装置无效
| 申请号: | 200620047794.8 | 申请日: | 2006-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN200990580Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
| 发明(设计)人: | 卢小荣;刘超;王力 | 申请(专利权)人: | 上海航天汽车机电股份有限公司 |
| 主分类号: | H02P7/28 | 分类号: | H02P7/28;H02H7/08 |
| 代理公司: | 上海航天局专利中心 | 代理人: | 张绪成 |
| 地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 温度 保护 直流电动机 调速 电路 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电动机领域,具体涉及直流电动机的调速电路装置。
背景技术:
对直流电动机的速度的控制传统上一般采用继电器以及限流电阻的方式来进行。这种控制模式存在较多的缺陷,主要表现为:启动触点易打火,使用寿命低;可靠性低;不能进行多范围调速。改进的直流电动机调速电路开始使用大功率电子管驱动实现无触点启动,如专利号为ZL97102529.0的中国发明专利就公开了一种直流电动机控制电路,其包括,一个连接到直流电动机的半导体开关元件,用来控制流过直流电动机的电流;驱动电路,用来产生控制半导体开关元件通断的驱动信号;以及保护电路,用来将半导体开关元件导通时的两端电压与预定电压进行比较,当半导体元件过流或因异常发热而使其两端电压增加时,保护电路强迫驱动电路使开关截止,以防止电动机在发生故障时烧毁。这种直流电动机控制电路结构较为复杂,性价比不高。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种过温度保护的直流电动机调速电路装置,其结构简单,低成本高性能。
为解决上述技术问题,本实用新型是提出以下技术方案实现的:
一种过温度保护的直流电动机调速电路装置,主要包括连接到直流电动机的半导体功率元件;用来产生半导体功率元件的驱动电压的驱动电路;以及保护电路;其特征在于:所述连接到直流电动机的半导体功率元件包括两个互相所述保护电路主要由阻值随温度上升而降低的热敏电阻和比较单元组成;
所述热敏电阻为焊接在控制电路板上的贴片热敏电阻;
所述比较单元为一运算放大器,所述运算放大器的同相输入端接来自于热敏电阻所在分压电路的电压输出值,所述热敏电阻所在分压电路的电压输出值随着热敏电阻的阻值降低而降低;其反相输入端接在正常工作情况下低于运算放大器的同相输入端电压输入值的设定电压值,运算放大器的输出端输出一在正常工作情况下高于驱动电压的电压,运算放大器输出端通过一反向截止二极管连接到驱动电压输入端。
本实用新型带来以下有益效果:
使用热敏电阻来检测控制电路板的温度,在电机异常情况下,当控制电路板温度上升达到设定的值时,通过比较单元使调速电路进入自动保护状态,是一种低成本高性能的电机保护方案。
附图说明:
图1:本实用新型一具体实施例的电路原理图
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述:
本实施例是用于控制汽车空调鼓风机风扇上的直流电动机。
J1为6芯和2芯的接插件。其中6芯接插件内部引脚功能为:J1-1、J1-4、J1-7为电源引脚;J1-3为电源地端;J1-2、J1-5为驱动信号输入端;J1-6为信号反馈端;J1-7、J1-8接直流电机。
D3为稳压器件,为运算放大器U1A、U1B提供稳定的电压源。
D4为反向保护二极管,为系统的供电电源起反向保护作用。
驱动功率管T1、T2能够形成有效的替换保护。正常工作情况下由T1、T2驱动功率管共同提供功率给负载电机。当T1驱动功率管失效或损坏时,由T2驱动功率管来提供输出功率给负载电机。反之亦然。
VR1 7热敏电阻用来检测控制电路板的温度,主要是检测驱动功率管T1、T2的温度。正常工作情况下整个控制板的温度都会低于设定的值,只有在电机异常情况下经过一些时间后才会控制电路板温度才会急剧上升,当达到设定的值时通过比较系统进入自动保护状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海航天汽车机电股份有限公司,未经上海航天汽车机电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200620047794.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:风压密封装置
- 下一篇:双分裂导线间加挂重锤的悬垂线夹装置





