[实用新型]复合材料座垫竖管无效
申请号: | 200620045061.0 | 申请日: | 2006-08-23 |
公开(公告)号: | CN200974570Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 温宜玲 | 申请(专利权)人: | 温宜玲 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 费开逵 |
地址: | 台湾省台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合材料 座垫 | ||
技术领域
本实用新型是属于自行车的零部件,尤指一种以复合材料制成的座垫竖管。
背景技术
如图3-4所示,自行车的座垫竖管30顶部是用以固定座垫,而下半段则插置于自行车的座管40内,另于座管40近顶端处设有一段剖槽400,使座管40的环型周壁具有可被撑开或者压缩的弹性,再以一套设于座管40外的座杆夹41夹制定位,当施力夹紧该座杆夹41,即可以借由座管40束紧座垫竖管30,进而固定座垫的高度。
然而,现有座垫竖管30所使用的材质大抵可分为金属管或者复合材料两种,复合材料又是以玻璃纤维预浸树脂,再卷成管状,而后施予加压加热使其硬化。由于复合材料制成的座垫竖管30具有质轻的效果而渐渐被广泛运用。
以复合材料制成的座垫竖管具有表面光滑以及材质刚性不足的特性,倘若座杆夹41及座管40的夹持力不够,一但骑乘者乘坐时,座垫竖管30极易滑进座管40当中;反的,倘若为了固定座垫竖管30而施予太大的夹持力时,即可能使座垫竖管30变形受损。
故现有以复合材料制成的座垫竖管有进一步改良的必要。
发明内容
基于上述目的,本实用新型的主要技术手段在于提供一种复合材料座垫竖管,其是于复合材料制成的座垫竖管的环型外周壁上设有一以上的粗糙部。
实施上述技术手段以后,本实用新型可获得的具体效益为:
虽然复合材料制成的座垫竖管表面极为光滑,但本实用新型透过粗糙部的设置可以提高其摩擦系数,当安装于座管上时,不需要太大的束紧力即可以形成夹紧作用,不至于使座垫竖管因为过度受力而变形。
附图简述
图1是本实用新型的平面示意图。
图2是本实用新型的断面示意图。
图3是现有座垫竖管结合于座管上的平面示意图。
图4是现有座垫竖管结合于座管上的断面示意图。
具体实施方式
请参阅图1-2所示,本实用新型所提供的复合材料座垫竖管10的环型外周壁设为光滑状,于其环型外周壁上设有一道以上的粗糙部100,其可以增加摩擦系数,使座垫竖管10夹制于座管当中时,可以与座管内周壁之间形成较大的摩擦力。
前述粗糙部100的形成方式有很多种,其可以在复合材料制成的座垫竖管10表面喷涂金钢砂或者高摩擦系数的粒状物,以在表面冲击出粗糙面,其亦可以直接在表面涂布皱纹漆。
由于本实用新型于光滑的座垫竖管10表面设以粗糙面,提高摩擦系数,故以较小的束紧力亦可以达到束紧效果,以改善前述现有的座管必要极大的束紧力方能将座垫竖管10束紧的缺失。
上述粗糙部100是设为二道轴向延伸于座垫竖管10表面,亦可以仅设一道,而该粗糙部100除了轴向延伸于两端以外,亦可以设为倾斜延伸,或者仅设于被座管夹制该段外周壁。
由上述可知,本实用新型旨在复合材料制成的座垫竖管表面设以可提高摩擦系数的粗糙部,且该粗糙部是可被座管所夹制,至于该粗糙部的数量、分布的形状及位置不拘,只要在复合材料制成的座垫竖管表面,设有可被座管夹制的粗糙部,均属于本实用新型的范畴。
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