[实用新型]一种多功能三角形行李车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行李车，特别是涉及一种方便出差、旅行、购物，具有不用时能够折叠收缩便于携带，使用时能够立即展开便于推拉承载、上楼时可以方便背载的多功能车。

背景技术

现有的手推行李车，种类虽多，不外乎都是由载物货架、支撑载物货架的行走轮、以及带有把手用以推拉载物货架的支撑架所组成。目前在用的这种行李车，都程度不同的具有构成组件多、车体重、结构复杂、携带与使用不方便等缺点。例如申请号为92105527.7、名称为“改良结构伸缩杆行李车”就是其一。尽管该车较其它类型行李车，在车体结构上已经简化，但是其构成组件仍然较多，车体较重，携带或载物登高仍有不方便之处。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：为用户提供一种构造简单，车体轻，收放自如，便于携带，适于出差、旅行、购物、登高载物的多功能三角形行李车。

本实用新型的发明目的是通过实施下述技术方案来实现的：

一种多功能三角形行李车，主要由载物货架、支撑载物货架的行走轮、以及带有把手用以推拉载物货架的支撑架所构成，其特征在于：载物货架是由三根支撑杆组成的三角形重物承载座；支撑该重物承载座的行走轮，分别装在该三角座后梁支撑杆的两端；带有把手推拉载物货架的推拉支撑架，则是由底部分别装在该三角座后梁支撑杆的两端、而其顶端是通过把手将其连成一体的两根推拉支撑杆所构成。

本实用新型所述由三根支撑杆组成的三角形重物承载座，由组成该三角座的后梁支撑杆和两根侧梁支撑杆构成；其中两根侧梁支撑杆的两端分别与两根推拉支撑杆底部连接、而两根侧梁支撑杆的另两端则通过折叠组件连成一体。

本实用新型所述组成三角座的后梁支撑杆，是由水平方向设置的两段杆、中间通过可折叠机构将其组连成一体；在其上可以套装一段固定可折叠机构的可移动固定套管。

本实用新型所述通过顶端把手将其连体的两根推拉支撑杆，为长度可伸缩的套杆，即由伸缩杆和其外套杆组成。

本实用新型所述将两根推拉支撑杆顶端连成一体的把手，为可折叠把手。

本实用新型的优点是构造简单，车体轻，收放自如，便于携带，适于出差、旅行、购物、登高载物的需要。

附图说明

图1为现有旅行车结构示意图

图2为多功能三角形行李车使用状态结构示意图

图3为多功能三角形行李车折叠状态结构示意图

图4为多功能三角形行李车侧视结构示意图

图5为带有行李架兜套的多功能三角形行李车示意图

图中标记：1为折叠把手，2为推拉支撑杆，3为伸缩杆，4为伸缩杆的外套杆，5为载物三角座的后梁支撑杆，6为载物三角座的侧梁支撑杆，7为连接两侧梁支撑杆的折叠组件，8为套装后梁支撑杆固定其上折叠机构的可移动固定套管，9为行走轮，10为伸缩杆卡座，11为行李架兜套，12为后梁支撑杆的可折叠机构。

具体实施方式

多功能三角形行李车，由载物货架、支撑载物货架的行走轮9、以及带有把手用以推拉载物货架的支撑架所构成，其中：载物货架是由三根支撑杆组成的三角形重物承载座，该三角座有后梁支撑杆5和两根侧梁支撑杆6，其中两根侧梁支撑杆6的两端分别与两根推拉支撑杆2底部连接、而两根侧梁支撑杆6的另两端则通过折叠组件7连成一体，而三角座的后梁支撑杆5，是由水平方向设置的两段杆、中间通过可折叠机构12将其组连成一体所组成，并在其上也可以套装一段可移动的固定套管8；支撑该重物承载座的行走轮9，分别装在该三角座后梁支撑杆5的两端；带有把手的该重物承载座的推拉支撑架2，则是由底部分别装在该三角座后梁支撑杆5的两端、而其顶端是通过可折叠把手1将其连成一体的两根推拉支撑杆所构成，並且该两根推拉支撑杆2，为长度可伸缩的套杆，即由伸缩杆3和其外套杆4组成。

在不承载重物时，先移动三角座后梁支撑杆5上的固定套管8，露出其杆上的可折叠机构12，然后将该机构12折叠上翻，再将两根侧梁支撑杆6通过其顶端的折叠组件7折叠上翻，则两根推拉支撑杆2也向内收合，形成小体积方便携带的手提件；使用时按相反顺序将整车展开，方便推拉；需要戴物上无电梯的楼层时，通过装在车架上的行李架兜套11上的背带，可以直接背车载物上楼，使用十分方便。