[实用新型]汽车旋转车门装置

说明书

                          技术领域

本实用新型涉及一种汽车车门装置，尤其涉及一种主要适用于微型汽车的汽车旋转车门装置。

                          背景技术

目前，汽车车门以拉开门为主，这种车门的结构主要为车门的门轴垂直于地面，车门的开启是采用车门绕门轴向车门框所在面外旋转的外开门方式。上述结构的车门结构复杂，容易变形，安全性较低，造价高，占用空间大，不适宜微型汽车的配置。采用外开门结构开启车门时，需要较大的空间，由于目前车辆数目日渐增加，不论是在车库还是在室外停车，由于停车位狭小或与临车间距太窄，造成开启车门时容易出现与其它车辆碰撞或因空间小而无法正常开启的情况，开启不方便。在没有注意前后车辆行驶情况下开启车门，易引发安全事故造。

                          发明内容

本实用新型的目的在于为了克服现有微型汽车车门存在的上述问题，提供一种结构简单、占用空间小、经济实用，开启方便的汽车旋转车门装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车旋转车门装置，包括车门框、设置在车门框内的车门，其特征在于：所述车门呈扇形结构，其弧线段与车门框滑动连接，扇形边交点为固定在车架上的车门旋转轴。

所述车门框内边沿呈扇形结构，其弧线段与车门弧线段匹配，所述车门旋转轴安装在车门框的扇形边交点处。

所述车门框扇形边设置为车门横梁，所述车门旋转轴安装在车门横梁中部。

采用本实用新型的优点在于：

本实用新型中，车门一端与车门旋转轴旋转配合连接，另一端与车门框上设置的滑动槽配合，这种旋转式车门装置，结构简单，重量轻，工艺简单，坚固耐用，便于安装和制造，成本低，经济实用。本实用新型采用旋转式开启车门，与拉开门相比，开启空间小且开启方便，提高了开启车门的安全度；增加了汽车车门坚固度和防盗功能。

                          附图说明

图1为本实用新型汽车旋转门装置结构示意图

图中标记为：1、车门框，2、车门，3、车门旋转轴，4、车门横梁，5、锁销，6、锁槽，7、车门把手。

                        具体实施方式

实施例1

本实用新型包括车门框1、设置在车门框1内的车门2，车门2呈扇形结构，其弧线段与车门框1滑动连接，扇形边交点为固定在车架上的车门旋转轴3。车门框1内边沿呈扇形结构，其弧线段与车门弧线段匹配，车门旋转轴3安装在车门框1的扇形边交点处。车门框1扇形边设置为与地面平行的车门横梁4，车门旋转轴3安装在车门横梁4中部。车门旋转轴3与车门2连接处为轴承，且为一根实心轴，轴承内圈与车门2固定连接，外圈与车门横梁4固定连接。车门框1与车门2同心，车门旋转轴3设置在车门框1圆心处。车门框1上设置有锁销5，车门2上设置有与锁销5配合的锁槽6。车门2以车门旋转轴3为圆心在车门框1内往复运动。

如图1所示：车门框1为汽车顶蓬骨架，车门横梁4为汽车底盘梁。车门框1圆心位于车门横梁4的中心处，车门旋转轴3固定在车门框1的圆心处，车门2弧线段的一端在车门框1上设置的滑动槽内滑动，另一端在车门旋转轴3上转动，并能往复转动。

在开、关车门时，通过车门把手7使车门2在车门框1内做往复转动，实现车门2的开和关。当关闭车门2时，拉动车门2使其向左边转动，当开启车门2时，拉动车门把手7使车门2向右边转动。

本实用新型中，车门2一端与车门旋转轴3配合连接，另一端与车门框1上设置的滑动槽配合，这种旋转式车门装置，结构简单，重量轻，工艺单一，便于安装和制造，成本低，经济实用。本实用新型采用旋转式开启车门2，与拉开门相比，开启空间小且开启方便，提高了开启车门的安全度；增加了汽车车门坚固度和防盗功能。

实施例2