[实用新型]铁路货运敞车下侧门锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货运敞车门锁装置，特别是涉及一种铁路货运敞车下侧门锁。

背景技术

铁路货运敞车主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材以及木材等货物。我国绝大多数铁路货运敞车都设有上翻式下侧门，其锁闭装置主要采用搭扣座与扣铁组件，其作用原理是首先将与下侧门固连在一起的折页放入搭扣座中，然后旋转扣铁至搭扣座的卡槽内，使其压紧折页而达到锁闭的目的。由于扣铁容易从搭扣座中跳出，不仅没有起到锁闭的目的，反而埋下了巨大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种牢固、可靠、安全的铁路货运敞车下侧门锁。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种铁路货运敞车下侧门锁，由铰接在下门梁的折页座上并与下侧门固连在一起的折页，以及固定在侧墙板和上门梁上的锁体组成，其特征为所述锁体主要包括有一体化的H型锁座，与该锁座配合的锁铁，以及将锁铁限定在该锁座的折页槽中的销轴。

上述的铁路货运敞车下侧门锁，其特征在于：所述一体化的H型锁座，其中间段为与上门梁和侧墙板固定的竖直板，两端为与该竖直板面垂直的一对翼板，竖直板与两端翼板间形成插装折页的折页槽，并在两端翼板上对称地制有水平贯通的供销轴移动翻转的滑槽。

上述的铁路货运敞车下侧门锁，其特征在于：两端翼板上的滑槽形状为Z形，中间段为竖直槽，与竖直槽上、下端相连的为水平槽。

上述的铁路货运敞车下侧门锁，其特征在于：所述与锁座配合的锁铁为斧头形状的整体，其躯干部为柱状手柄，其头部为偏心轮状；锁铁的头部上制有一以偏心轴线为心轴的通孔，销轴通过锁铁头部上的通孔和锁座两端翼板上的滑槽将锁铁的头部限定在锁座的折页槽内。

上述的铁路货运敞车下侧门锁，其特征在于：所述斧头形状的锁铁，其偏心轮状头部或为凸轮、或为圆形偏心轮、或为椭圆形偏心轮。

本实用新型利用锁铁的偏心轮状头部绕在滑槽下端水平槽内的销轴旋转产生的压紧力将折页压紧，从而锁紧下侧门，与此同时，折页产生的反作用力将锁铁卡固于滑槽下端水平槽内；由于二者相互作用、相互制约，从而有效地防止了锁铁跳动，消除了安全隐患，达到了锁闭牢固、可靠的目的。

附图说明

图1为本实用新型的敞车主视图；

图2为图1中本实用新型闭合时的局部放大主视图；

图3为图2中本实用新型闭合时A-A向的剖视图；

图4为图2中本实用新型开启时A-A向的剖视图；

图5左上为本实用新型锁座的主视图，左下为锁座的俯视图，右上为锁座的左视图；

图6左边为本实用新型锁铁的主视图，右边为锁铁的左视图；

图7为背景技术中锁闭装置开锁时的主视图和俯视图；

图8为背景技术中锁闭装置锁闭时的主视图和俯视图。

图中标识：1-锁座，2-销轴，3-锁铁，4-折页，5-折页座，6-下门梁，7-下侧门，8-上门梁，9-侧墙板，10-折页槽，11-通孔，12-侧墙立柱。

具体实施方式