[实用新型]一种卷烟小包机小包油封下纸门加固连接结构无效
| 申请号: | 200620022584.3 | 申请日: | 2006-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN200981648Y | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
| 发明(设计)人: | 何凯 | 申请(专利权)人: | 昆明市凯跃机电塑料有限责任公司 |
| 主分类号: | B65B11/00 | 分类号: | B65B11/00;B65B19/00 |
| 代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人: | 邵会昌;赵云 |
| 地址: | 650114云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卷烟 包机 小包 油封下纸门 加固 连接 结构 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种加固连接技术,主要用于卷烟小包机小包油封下纸门的加固连接。
二、背景技术
卷烟小包机对小烟包油封成型包裹,经油封纸切断、定位、折叠、烫封等程序完成。卷烟小包机小包油封总成部件包括两大部分(见图1),由吸风座组件I、下纸门组件II组成,而后与主机III连接。
见图1,卷烟小包2通过下纸门组件II与油封纸接合,完成第一次油封粗成型,粗成型后的卷烟小包2a,在折叠过程中,以400-600包/分的速度推进下纸门,从下纸门出来的是完成第二次精成型的卷烟小包2b。由于推进速度快,偶尔烟包发生变形,如烂烟包等进入,在力F→的作用下冲击下纸门,在原结构中,下纸门组件II仅靠一端与主机III连接,形成不稳定的悬臂结构,此冲击力F极易使下纸门产生变形,导致设备不能正常运行,使生产受到一定影响。
三、实用新型内容
本实用新型要解决的主要技术问题是:根据卷烟小包机小油封总成部件结构存在的缺陷,提供一种下纸门组件与吸风座组件加固连接的结构,从根据上克服下纸门组件变形的现象,减少故障率,保证设备正常运行。
本实用新型的主要技术方案是:将下纸门组件的另一端,通过连接块,与吸风座组件进行固紧连接。增加下纸门组件抗冲击的强度。
本实用新型通过实际应用证明:完全达到了设计目的,有效的克服了下纸门在冲击下变形的现象,保证了下纸门与吸风座相对位置不变,使下纸门形成稳定的机构。被阻卷烟小包清除后,小包油封继续正常运行,故障率明显减少,生产效率得到提高。
四、附图说明
下面结合附图,对本实用新型作进一步详细地描述。
图1,是现有技术中的小油封总成部件的结构图。
图2,是本实用新型用于小油封总成部件的结构图。
图3,是本实用新型用于小油封总成部件的另一种结构示意图。
图4,是本实用新型的连接块5的主视图。
图5,是图4的右视图。
图6,是图4的俯视图。
图7,是本实用新型的连接块7的主视图。
图8,是图7的右视图。
图9,是图7的俯视图。
五、具体实施方式
参照图2,本实用新型由:吸气座组件I的支座4、螺栓6、连接块5、下纸门组件II的支板3组成。其主要结构是:由一个连接块5,通过螺栓6,将下纸门组件II的支板3与吸风座组件I的支座4固紧连接。
参照图3、4,本实用新型的另一种加固连接结构是:由一个连接块7,通过胶粘,将下纸门组件II的支板3与吸风座组件I的支座4固紧连接。
上述连接方式是螺纹连接或胶粘连接,也可以是其它形式的机械连接。
本实用新型应用后的总成部件的工作原理,与原总成部件的工作原理相同。
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