[实用新型]卡轨车辅助牵引臂钢丝绳锁紧装置

说明书

1、技术领域

本实用新型涉及一种矿井采区变坡平巷提升装置，具体的说是一种卡轨车辅助牵引臂钢丝绳锁紧装置。

2、背景技术

在采区变坡平巷、水平拐弯巷道推广使用卡轨车替代多组对拉绞车作为一和长距离运输的理想设备，在国内矿山运输中得到了长足发展，但由于卡轨车(在变坡点处)的频繁掉道和人员复轨时伤亡事故的不断发生，成了制约卡轨车发展的瓶颈，为确保提升安全，尤其是确保提升综采支架的安全，如何使用一种装置防止车辆在下坡时的相互碰撞，实现车辆的定位运行就成了摆在我们面前的重要课题，但目前多数煤矿没有此装置，对此经过多方调查论证，最后我们决定自行研制卡轨车辅助牵引臂钢丝绳锁紧装置。

3、发明内容

本实用新型的目的是提供一种卡轨车辅助牵引臂钢丝绳锁紧装置

本实用新型的任务是按以下方式实现的，其结构是由丝杠、螺母、滑块组成，在上连接板和下连接板分别固定在螺母外圆的上下两端，抗轮器设置在下连接板的底部，抗轮器的底部水平开有绳道，位于抗轮器的中间设置有滑块通道，滑块设置在滑块通道之中，滑块的顶部与丝杠下端相接，底部与绳道中的钢丝绳相接，上下连接板的边部开有销孔，丝杠的上部开有丝杠紧固孔。

根据所牵引矿车数量、长度确定辅助牵引臂钢丝绳锁紧装置固定位置，通过旋转丝杠将钢丝绳锁紧器紧紧固定在钢丝绳上，然后将由上下连接板组成的车辆固定连接装置与所拉车辆后尾相连，实现了车辆的定位运行，消除了因车辆下坡时后车碰撞前车所造成的车辆掉到事故，挤轮器的使用能保证辅助牵引臂顺利通过压绳轮，确保卡轨车的安全运行。

本实用新型和现有技术相比，结构简单，安装方便、填补了卡轨车无辅助牵引臂的空白，有效控制了车辆的运行，因此，具有很好的推广使用价值。

4、附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记：丝杠紧固孔1、螺母2、丝杠3、滑块4、滑道5、绳道6、销孔7、上连接板8、下连接板9、抗轮器10。

5、具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的卡轨车辅助牵引臂钢丝绳锁紧装置作以下详细的说明。

本实用新型的任务是按以下方式实现的，其结构是由丝杠3、螺母2、滑块4组成，在上连接板8和下连接板9分别固定在螺母2外圆的上下两端，抗轮器10设置在下连接板9的底部，抗轮器10的底部水平开有绳道6，位于抗轮器10的中间设置有滑块通道5，滑块4设置在滑块通道5之中，滑块4的顶部与丝杠3下端相接，底部与绳道6中的钢丝绳相接，上下连接板的边部开有销孔7，丝杠3的上部开有丝杠紧固孔1。

根据所牵引矿车数量、长度确定辅助牵引臂钢丝绳锁紧装置固定位置，通过旋转丝杠将钢丝绳锁紧器紧紧固定在钢丝绳上，然后将由上下连接板组成的车辆固定连接装置与所拉车辆后尾相连，实现了车辆的定位运行，消除了因车辆下坡时后车碰撞前车所造成的车辆掉到事故，挤轮器的使用能保证辅助牵引臂顺利通过压绳轮，确保卡轨车的安全运行。

本实用新型和现有技术相比，结构简单，安装方便、填补了卡轨车无辅助牵引臂的空白，有效控制了车辆的运行，因此，具有很好的推广使用价值。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。