[发明专利]免打钉雪胎胎面的橡胶组成物

说明书

技术领域

本发明涉及一种雪胎胎面的橡胶组成物(Rubber composition)，特别涉及一种用于提升免打钉雪胎(studless tire tread)胎面在冰雪地面的抓地力的橡胶组成物。

背景技术

一般冰雪地使用的轮胎多为外加铁链或橡胶链来增加与地面的摩擦力，然而，使用铁链或橡胶链的雪胎在行驶过程中很容易产生粉尘，易造成空气环境的破坏，因此使用免装链的雪胎成为必要的趋势。而传统雪胎胎面的橡胶组成物中，通常会使用碳黑、软化油、锌氧粉、硬脂酸、促进剂及硫磺等添加剂，此些胎面配方在冰雪地的摩擦力小，若雪胎在冰雪地上行驶，容易产生打滑的现象，而衍生危险意外事故。

基于提高胎面与冰雪地摩擦力的考虑，利用玻璃转移温度低的橡胶、设计表面呈凹凸状的胎面，以及添加金属粉、中空粒状物、发泡橡胶或植物粉碎物等，皆可达成此目的。例如，专利JP2002249619所揭示的回收纸(recycledpaper sheets)、专利JP4117439使用含碳的微粒(Carbonaceous fine particle)掺入胎面胶中、专利JP6256575添加硫化后的胶粒于胎面胶中。这些发明对于提升雪胎在冰雪地地抓地力会有所帮助，但是，该些专利并无法说明免打钉雪胎在加入这些添加物后，即能提供雪胎在冰雪地上所需的足够的摩擦力及压抑胎面所导致的经常性的硬化现象。

发明内容

鉴于以上的问题，本发明的主要目的在于提供一种免打钉雪胎胎面的橡胶组成物，通过特殊添加物的加入，使胎面产生微细的凹凸状，可增加免打钉雪胎在冰雪地面的摩擦系数，提升行驶的安全性，并以此改善一般加链雪胎所产生的粉尘问题。

本发明的另一目的在于提供一种免打钉雪胎胎面的橡胶组成物，可破除胎面经过冰雪地面时的水膜，增加抓地力，而可避免打滑现象。

本发明的又一目的在于提供一种免打钉雪胎胎面的橡胶组成物，可抑制胎面经常所产生的硬化现象，从而可维持雪胎的使用效果及延长使用寿命。

因此，为达上述目的，本发明所揭露的免打钉雪胎胎面的橡胶组成物，主要在100重量份的橡胶中，添加有1～20重量份的橄榄核粉、或1～20重量份的龙眼壳粉、或1～15重量份的橄榄核粉与龙眼壳粉的混合物，且上述添加物的平均粒径介于40～850微米(um)之间，可使胎面表面呈现微细的凹凸状，以大幅提高免打钉雪胎与冰雪地的摩擦系数。

为使对本发明的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，配合数个较佳实施例详细说明如下：

附图说明

具体实施方式

本发明是应用于免打钉雪胎。为了使免打钉雪胎在冰地及雪地上能有良好的刹车与抓地性，必须提升胎面与冰地及雪地的摩擦力，在此理论基础上，橄榄核粉与龙眼壳粉的单独添加或并用，提供了此方面的需求，它们的加入有如微小钉子般的作用，可在接触地面时能破除冰上之水膜并如利爪般紧抓地面，大大的提高了轮胎在冰地及雪地的摩擦力。

本发明的实施例所提供的免打钉雪胎胎面的橡胶组成物，乃详细说明于以下列表，并且利用英国移动式抗滑检测仪(British Portable Skid Tester；BPST)的模拟试验，提供受测样品在冰地摩擦力的相关信息。表1、表2及表3分别说明(A)单独添加橄榄核粉、(B)单独添加龙眼壳粉、(C)橄榄核粉及龙眼壳粉并用的受测样品于-5℃的温度下的仿真试验结果，其BPST系数(BPST INDEX)的高低乃与受测样品的抗滑能力有关，由试验结果可清楚的看到，不管是添加橄榄核粉或龙眼壳粉，或者二者并用，都可有效的提升受测样品在冰雪地的摩擦力，显示本发明的免打钉雪胎胎面的橡胶组成物的确能达到抗滑的效果。

表1橄榄核粉比较例说明

(单位：份)