[发明专利]货轮舱盖的驱动器机构

说明书

技术领域

本发明涉及货轮舱盖的驱动器机构，该舱盖包括至少一块可在其打开/关闭位置之间移动的盖板，该盖板具有连接到其上的且在基本上于舱盖板运动方向平行对准的齿式齿条，该齿式齿条由一个被驱动器装置驱动的齿式滚轮驱动。

因而，本发明具体地涉及用驱动器装置打开/关闭货轮盖板。在关闭盖板的过程中当必需压紧盖板之间的密封件时，以及在打开盖板的过程中当必需把盖板顶升到其驱动位置时，都需要特别大的力。

背景技术

传统上，舱盖驱动器机械使用独立的驱动器来顶升/下降盖板，在另一方面，实际上是来驱动盖板。

例如，可以把相邻每对盖板之间的一对油缸驱动杆机构连接，或者使用每对盖板八个滚轮的滚轮顶升机构，顶升/关闭盖板。

此外，因为盖板能沿一对光滑轨道在其滚轮上运行，例如可以使用产生小的力以及要求最小驱动力的齿式齿条/齿轮驱动机构，可解决盖板的通常驱动运动。

传统上，使用独立的手动操作锁紧机构或每块盖板需要的多个锁紧销子来锁紧盖板。

其中，由于需要独立的装置来顶升/降低盖板，而且还要驱动它们，这已经妨碍了先前技术的实施。此外，货轮的员工可能会疏漏锁紧盖板的这个附加步骤，因而盖板可能在海上会偶然地开启而导致损坏货物，甚至由于盖板的防风雨性能劣化而使货物完全损坏。在最坏的情况下，盖板的开启可能会危及整个货轮的安全。

发明内容

本发明的一个目的就是提供一种不具有上述缺点的用于货轮舱盖的盖板的新型驱动器机构。根据本发明，该驱动器机构的特征在于：至少齿式齿条的一部分具有弯曲形状，同时，在距离齿式滚轮一段距离处，在基本上靠近齿式滚轮处，安装一个用以保持齿式齿条与该齿式滚轮啮合的支持元件。

根据本发明的驱动器机构的优选实施例的特征在于：支持元件是一个惰轮，其支撑轴基本上于齿式滚轮平行对准，同时该支持元件安装在齿式齿条与齿式滚轮相对的相对一侧上。

根据本发明的驱动器机构的另一优选实施例的特征在于：该齿式滚轮与支持元件连接到船身的带转轴的支撑框架上。

根据本发明的驱动器机构的又一优选实施例的特征在于：在基本上与盖板前/后边缘的中心点重合的一点处装配齿式齿条，该齿式齿条的弯曲部分处在盖板的后边缘的外面。

在附加的从属权利要求5和6中公开了本发明的其它优选实施例。

本发明的优点包括所有的驱动功能(顶升/降低、驱动)可以用单个低能驱动器来实现，因此，每个盖板不需要多个驱动器。此外，根据本发明，锁紧/解锁舱盖省去一个可能被疏漏的单独工作步骤。根据本发明的驱动器机构既可以用液压的也可以用电气的装置来驱动。此外，本发明简化了舱盖的安装与维护。根据本发明的驱动器机构的特征还在于结构简单，也就是成本优势和操作的可靠性。

附图说明

以下将参照附图并借助于优选的示例性实施例，，更详细地描述本发明，其中：

图1A示出当盖板处于其关闭位置时设置有本发明驱动器机构的货轮舱盖，；

图1B示出图1A中说明的状态的侧视图；

图2A示出图1A的结构，其中现在盖板被驱动为稍微打开的位置；

图2B示出图2A中说明的状态的侧视图；

图3A示出与图2A相同的情况，其中现在所有的盖板被驱动为完全打开的位置；

图3B示出图3A中说明的状态的侧视图；

图4示出根据本发明的驱动器机构的优选实施例；以及

图5示出根据本发明的驱动器机构的另一优选实施例。

具体实施方式

参照图1A和1B，其中示出处在其关闭位置的货轮舱盖1，其设置有根据本发明的驱动器机构。该舱盖1包括两块盖板1′、1″。安装到盖板的齿式齿条2主要形状是直的，只有末端是弯曲的。该驱动器机构还包括一个其上安装有齿式滚轮5的支撑框架4和一个与齿式齿条接触工作的支持元件6。该支持元件6可以是任何功能适当的滑动元件或旋转构件，诸如惰轮(如图中所示，因而，在下文中将该元件称为惰轮)。依次地，框架4由一个枢销7连接到船身上。在此示例性实施例中，齿式齿条2基本上处在盖板1′、1″的前/后边缘的中点，尽管齿式齿条的弯曲部分处于齿式齿条前边缘的外面。本文中，术语盖板后边缘指的是彼此离得最远的盖板1′、1″的那些边缘。相应地，前边缘是当舱盖1处于其完全关闭位置时(图1A、1B)彼此接触的那些边缘(包括其间的密封件)。