[发明专利]一种砼填充用轻质永久胎壳无效

专利信息
申请号: 200610107192.1 申请日: 2006-07-24
公开(公告)号: CN101078253A 公开(公告)日: 2007-11-28
发明(设计)人: 邱则有 申请(专利权)人: 邱则有
主分类号: E04B5/16 分类号: E04B5/16;E04B5/36;E04C1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410011湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 填充 用轻质 永久
【说明书】:

(一)技术领域

本发明涉及一种砼填充用轻质永久胎壳。

(二)背景技术

无梁楼盖是目前现浇砼楼盖应用较广的楼盖结构形式,具有施工速度快、结构高度小、室内区域可灵活分割且无需吊顶装饰等优点,其内填充的轻质永久胎模有各种空心管和盒子,盒子有空心的或实心的。如河北省石家庄市的梁军,于2000年2月23日申请的专利号为ZL00203695.9、名称为“组合砼暗肋楼盖板”实用新型专利中使用的模壳,在说明书第2页第5行至第7行描述了“模壳可以是实心的,也可以是空心的,可用植物秸杆、玻璃钢、薄铁板、玻纤水泥等轻质材料制成,其外形可根据设计要求制成长方形、圆形、多边形等形状,”,应用于组合砼暗肋楼盖中也是作为轻质永久胎模使用。又如申请人于2002年12月15日申请的专利号为ZL02154451.4、名称为“一种砼填充用轻质永久胎模”发明专利,在说明书第1页的倒数第4行至倒数第3行中描述“轻质胎体中有至少一个现浇砼浇注用孔洞贯穿轻质胎体的上下表面。”,现浇砼浇入孔洞中形成了现浇砼杆件,这种胎模构件解决了大尺寸构件的中部传力问题,但是,这种胎模构件中的孔洞在应用过程中容易破损,因浇注砼时所产生的压力易将孔洞壁胀裂,从而使砼进入胎模内,降低了现浇砼空心板的空心率,影响了结构传力;而且,这种尺寸比较大的胎模不易吊运安装,在吊运过程中容易破损,因此,研制一种新型的砼填充用轻质永久胎壳已为急需。

(三)发明内容

本发明的目的在于提供一种砼填充用轻质永久胎壳,具有强度高、吊运安装方便、损耗少、制作容易、成本低等特点。

本发明的解决方案是在现有技术的基础上,包括轻质胎体,轻质胎体中有至少一个现浇砼浇注用孔洞贯穿轻质胎体的上下表面,其特征在于所述的孔洞内设置有至少一根孔洞杆件和墩件。这样,当孔洞内设置有至少一根孔洞杆件和墩件时,杆件和墩件能对孔洞壁进行稳固的支撑拉结,使轻质永久胎模在应用至现浇砼结构的现浇砼浇筑过程中不易损坏,能够有效地降低损耗,提高现浇砼空心板的浇筑质量,降低成本;此外,轻质永久胎壳还具有结构简单、制作容易、成本低等特点,适用于各种现浇钢筋砼或预应力钢筋砼的空心板、空心楼盖、屋盖、基础底板、墙体和空腹桥梁使用,特别适用于空心无梁楼盖使用。

本发明的特征还在于所述的孔洞杆件设置为竖向杆件。这样,当孔洞杆件设置为竖向杆件时,所述轻质永久胎模应用至现浇砼空心板中后,现浇砼在竖向杆件中形成了竖向现浇砼支撑杆件,对现浇砼结构进行有效的加固加强,而且,大幅度提高了轻质永久胎模部位的承载能力和抗冲击破坏能力。

本发明的特征还在于所述的孔洞杆件设置为横向杆件。这样,当孔洞杆件设置为横向杆件时,所述轻质永久胎模应用至现浇砼板中后,现浇砼在孔洞内形成了现浇砼杆件,将现浇砼板内纵横交错的现砼暗肋拉结成整体,进一步改善了现浇砼板的双向受力性能。

本发明的特征还在于所述的孔洞内同时设置有竖向和横向杆件。这样,当孔洞内同时设置有竖向和横向杆件,所述轻质永久胎模应用至现浇砼板中后,孔洞内的竖向或横向杆件或者二者同时与现浇砼相结合,形成复合杆件拉接现浇砼上板和现浇砼下板,或者直接由竖向或横向杆件直接拉结现浇砼上板和现浇砼下板,将其连接形成可共同传力承力的整体,改善了现浇砼空心板的整体性能。

本发明的特征还在于所述的竖向杆件由固定件固定在孔洞壁上。这样,当竖向杆件由固定件固定在孔洞壁上时,竖向杆件在码放、运输及安装施工过程中,竖向杆件不会移动,能够保证轻质永久胎模的质量,使其不易损坏,有效地降低了轻质永久胎模的损耗率,降低了成本。

本发明的特征还在于所述的横向杆件由固定件固定在孔洞壁上。这样,当横向杆件固定在孔洞壁上时,横向杆件在码放、运输及安装施工过程中,竖向杆件不会移动,能够保证轻质永久胎模的质量,使其不易损坏,有效地降低了轻质永久胎模的损耗率,降低了成本。

本发明的特征还在于所述的杆件内有钢筋外露或杆件的杆端外露。这样,当杆件为有钢筋外露或杆件端外露时,所述轻质永久胎模应用至现浇砼楼板中后,外露的钢筋或外露的杆件和现浇砼相结合后,将轻质永久胎模的相对两侧面外的现浇砼结构连接成整体,改善了其传力性能。

本发明的特征还在于所述的竖向杆件上有吊钩。这样,当在竖向杆件上有吊钩时,所述轻质永久胎模应用至现浇砼楼板中后,竖向杆件上设置的吊钩在施工过程中可将轻质永久胎模拉结到模板或支撑构件上,可防止轻质久胎壳上浮移位,方便了施工。

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