[发明专利]电动环保扫路车

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种机械清扫路面的市政装备，以蓄电池为动力源，直流电动机为动力，能在狭窄弯急的道路或城市人行道清扫路面，无污染，制造，使用成本低的轻型机械扫路车。

背景技术

目前，城市使用的扫路车，是以汽油机或柴油机为动力，排出的尾气会给周围空气造成污染，由于采用大功率吸风机吸入灰尘，外型庞大，不能在弯曲狭窄道路使用，另外吸力有限，较大灰尘砂粒吸不进去，还需人工再次清理，尤其是结构复杂，技术要求高，需培训专业人员驾驶，维修和使用成本高，影响了机械化清扫代替人工扫路的推广。

发明内容

为了克服现有扫路车造成的空气污染，不能在狭窄弯曲道路及人行道使用的不足，解决清扫不彻底和使用成本高的缺陷，本发明提供一种以蓄电池为动力源，直流电机为动力，结构简单，体积小，制造使用成本低，无污染，能在狭窄弯急道路及人行道使用的轻使扫路车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：采用蓄电池为动力源，直流电机为动力，这样解决了汽油机或柴油机排放尾气所造成的污染，采用机械运动方式模仿人工扫路动作，结构简单，体积减小，制造和使用成本降低，采用三轮支撑行驶结构，根据三点平衡原理，受力均衡，能与地面保持固定距离，驾驶座与前转向轮之间装有清扫机构，驾座后两侧动力轮上部装有后储箱，清扫机构主动轮侧与后储箱之间装有输送机构，扫路车在工作行驶中，清扫机构将经过地面的垃圾不断扫入输送通道内，经输送机构输送到后储箱内。

电动机装在后轴上，带动主轴转动，主轴装有离合器，离合器分离时，与一般三轮电动车一样正常行驶，离合器另一半上装有清扫链轮和输送链轮，离合器结合时，清扫链轮带动一对圆锥齿轮转动，改变旋转方向，又经一对链轮带动清扫主动轴转动，主动轴与从动轴传动链条上装有多组清扫板，与地面保持紧密适中的接触，当链条带动清扫板横向运动时，也带动地面垃圾横向运动，主动轴下方与输送通道之间装有弧型联接板，当垃圾运动到联接板水平位置时，垃圾被扫进输送通道内。

离合器结合同时，输送链轮也带动装在后储箱上部的输送主动轴转动，输送从动轴安装在清扫机构主动轴侧的延长支架上，主动轴与从动轴之间装有输送通道，传动链条上装有多组输送板，为保证传动链条定位传动，中间装有介轮链轮，当垃圾进入输送通道后，输送板带动垃圾向后储箱方向运动，到达后储箱高端空档位置时，垃圾自然落入后储箱内，装满后，从后储箱后门取出。转向轮安装在清扫机构前支架上，转动空间角度大，回转半径小，因而可在急弯道路行驶，转向操纵采用平行四边形四连杆机构，动作准确，力距大，并可大跨度跨越清扫机构，与后面车把连接，操作方便省力。

清扫机构和输送机构采用护罩密封，灰尘不易散发，车顶部装有遮阳蓬和信号灯，操作人员可以避免阳光强力照射，并可警示其它车辆和行人。

本发明的有益效果是，可以在狭窄弯急的道路及人行道清扫路面，无污染，效率高，结构简单，制做和使用成本低，明显改善劳动条件。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是去掉清扫机构内、外护罩的附视图。

图2是去掉输送机构外护罩的侧视图。

图3是去掉清扫机构前护罩的前视图。

图4是扫路车的轴测图。

图中1.输送左链轮，2.输送主动轴，3.输送右链轮，4.输送轴链轮，5.离合器输送链轮，6.离合器清扫链轮，7.离合器，8.直流电动机，9.电动机链轮，10.主轴，11.主轴大链轮，12.后轮链轮，13.主轴小链轮，14.后轮轴，15.后轮，16.蓄电池，17.离合器操纵手柄，18.左介链轮，19.介轮轴，20.右介链轮，21.传动链轮，22.主动圆锥齿轮，23.从动圆锥齿轮，24.传动小链轮，25.传动大链轮，26.清扫主动轴，27.清扫主动左链轮，28.仪表，29.车把，30.清扫从动左链轮，31.清扫从动轴，32.清扫板，33.清扫从动右链轮，34.拉杆，35.转向轮，36.清扫主动右链轮，37.输送板，38.输送从动右链轮，39.输送从动轴，40.输送通道，41.输送从动左链轮，42.后储箱，43.遮阳蓬，44.信号灯，45.弹簧，46.清扫机构内护罩，47.清扫机构外护罩，48.清扫机构前护罩，49.驾驶座，50.清扫输送机构联接板。

具体实施方式