[发明专利]一种车用应急电源无效

专利信息
申请号: 200610030894.4 申请日: 2006-09-06
公开(公告)号: CN101141071A 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: 陈希南;朱娇娇;魏淡宁;张悦;黄曾新 申请(专利权)人: 上海市向明中学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60R16/04;B60L1/00
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 代理人: 衷诚宣
地址: 20002*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 电源
【说明书】:

技术领域

发明属于蓄电池技术领域,具体涉及一种车用应急电源。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高,“有车一族”越来越多,但是由于多数人对车的性能和维修缺乏了解,经常会发生一些故障,其中车用蓄电池发生故障或者没电的情况经常发生,这就会造成车无法启动的尴尬情况发生,如果是在晚上将车停在路边更是危险,很容易发生意外。如果能设计一种能及时为车用蓄电池充电的应急电源就能很好的解决这一问题,本发明就提供了这样一种应及电源。

发明内容

本发明的目的在于为了解决对车用蓄电池应急充电的难题,设计一种车用应急电源。

本发明提供了一种车用应急电源,它是由外箱、电流表、电压表、闪光灯、支撑柱、镍氢电池组、绞链、接线孔和开关控制器组成。

本发明提供的一种车用应急电源是在外箱的上部表面的一侧并排安装有电压表和二个电流表,在电压表的下面安装有开关控制器,在电流表的下面安装有接线孔,在外箱的另一侧的上部安装有闪光灯,在外箱的下部的左边安装有支撑柱,右边安装有镍氢电池组,在支撑柱和外箱的连接处安装有绞链。

本发明的一种车用应急电源,其电气控制主要包括:一组镍氢电池;在所述的镍氢电池组的两端并联有一个电流表,并与充电器的两端相连;在所述的镍氢电池组的两端串联有一个开关控制器;在所述的镍氢电池组的两端并联有一个电压表;在所述的镍氢电池组的两端串联有一个电流表;在所述的镍氢电池组的两端并联有闪光灯和开关控制器;将上述连接连接后与汽车电动机的两端相连。

本发明是采用可充镍氢电池串联后放在一个可折叠长方盒中,它可输出12V 80A以上直流电,可供对汽车发动作为临时外接电源,有电流、电压表进行观察。有一个直流电源变压器可将220交流电对镍氢电池充电,也可用车用发电机进行充电。

本发明的在支撑柱和外箱的连接处安装有绞链,另外又安装有闪光灯,可将支撑柱向外侧弯折,使支撑柱和镍氢电池组呈倒“V”字形,可将本装置平稳的放置在路面上,闪光灯也会间断的进行闪烁,这样就变成一个临时路障,提示过路车辆起到警示作用。

本发明的装置有以下作用:

(1)对汽车启动:

当汽车本身蓄电池电能耗尽时只需将二根大电线从接线孔上引出后搭在汽车的原蓄电池电源线上打开开关,数遍即可。

(2)对汽车原蓄电池充电:

在紧急情况下对原汽车中无电的蓄电池充电,使其可恢复使用,可用本电源上的电流表、电压表判别车上蓄电池的老化程度与充电程度。

(3)检修汽车中电器是否失灵:

如果汽车中电喇叭、电动刮水器、空调等电器设施损坏,只需用本电源与所拥有的电流表、电压表进行判别,用车上的自动开关判别何处短路。

(4)对公路、高速公路上的过往车辆警示:

一旦汽车在公路、高速公路上抛锚进行维修时,为防止过往车辆失误撞击,可将本电源中的闪光灯打开后,并将其放在驶来车辆方向的前方数十米处,以提示驾驶员。

本发明结构简单,方便实用,解决了车用蓄电池无电车辆无法发动等尴尬问题。

下面,结合附图和实施例详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

附图说明

图1一种车用应及电源的结构示意图

1-外箱、2-电流表、3-电压表、4-闪光灯、5-支撑柱、6-镍氢电池组、7-绞链、8-接线孔、9-开关控制器

图2一种车用应急电源的使用状态图

图3一种车用应急电源的电气原理控制图

10-充电器、11-汽车电动机

具体实施方式

如图1-图3所示,发明提供了一种车用应急电源,它是由外箱1、电流表2、电压表3、闪光灯4、支撑柱5、镍氢电池组6、绞链7、接线孔8和开关控制器9组成,是在外箱1的上部表面的一侧并排安装有电压表3和二个电流表2,在电压表3的下面安装有开关控制器9,在电流表2的下面安装有接线孔8,在外箱1的另一侧的上部安装有闪光灯4,在外箱1的下部的左边安装有支撑柱5,右边安装有镍氢电池组6,在支撑柱5和外箱1的连接处安装有绞链7。

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