[发明专利]装配有摩擦飞轮起动器头部的内燃机起动器

权利要求书

1.设置有具有齿状起动环的飞轮的内燃机的起动器，包括设置有沟槽的输出轴(43)，设置有小齿轮(50)的起动器头部，用于旋转驱动连接于起动器头部的输出轴(43)的电动机，该起动器头部安装成在输出轴(43)上在后空载位置和将起动器头部齿轮(50)与内燃机飞轮的齿状起动环啮合的前位置之间轴向滑动，所述起动器头部(100)包括：

-借助控制装置(41)在后位置与前位置之间进行控制的驱动器(51)，装配有与输出轴(43)上的互补沟槽啮合的驱动沟槽(103)，

-用于借助形成为摩擦离合器的机械飞轮连接将小齿轮(50)连接至驱动器(51)的部件(101)，包括由与小齿轮(50)/驱动器(51)元件其中一个形成整体的罩裙(108)承载的第一摩擦表面(107)，以及与驱动器(51)/小齿轮(50)元件的另一个形成整体的第二摩擦表面(102)，

其特征在于，连接件(101)和/或驱动器(51)/小齿轮(51)元件其中一个包括保护装置，限制来自于起动器的输出轴(43)的污染物质朝向摩擦表面(102、107)移动。

2.根据权利要求1所述的起动器，其特征在于，起动器头部(100)具有用于起动器输出轴(43)的内通道，起动器头部(100)具有间隙(113)，其外周面与摩擦表面(102、107)连通，其内周表面与起动器头部(100)的内通道连通，构成间隙(113)的入口，保护装置形成为第一挡圈(117)，其布置与摩擦表面(102、107)连通的间隙(113)的至少一个入口。

3.根据权利要求2所述的起动器，其特征在于，其包括用于安装在轴承(110)上的小齿轮(50)的支承套筒(109)，第一挡圈(117)布置在小齿轮(50)的轴承(110)处的驱动器(51)与连接件(101)之间。

4.根据权利要求3所述的起动器，其特征在于，驱动器(51)具有属于起动器头部(100)的内通道的孔(119)，连接件(101)通过连接部件(111)连接至小齿轮(50)，第一挡圈(117)通过轴承(110)的张开延伸部件(118)形成，该延伸部件从连接件(101)的连接部分(111)伸出，同时局部地覆盖驱动器(51)的孔(119)并且具有薄的径向间隙。

5.根据权利要求2所述的起动器，其特征在于，驱动器(51)具有属于起动器头部(100)的内通道的孔(119)，连接件(101)通过连接部分(111)连接至小齿轮(50)，第一挡圈(117)通过从连接件(101)的连接部分(111)伸出的第一突出部(120)形成，同时局部地覆盖驱动器(51)的孔(119)。

6.根据权利要求5所述的起动器，其特征在于，驱动器(51)上的第二突出部与第一突出部(120)配合，同时其位置相对于形成在连接件(101)中的环形凹槽(121)。

7.根据权利要求1所述的起动器，其特征在于，连接件(101)和/或包括驱动器(51)和小齿轮(50)的元件之一具有保护装置，该保护装置防止来自起动器外部的污染物质朝向离合器的摩擦表面(102、107)移动。

8.根据权利要求2所述的起动器，其特征在于，连接件(101)通过连接部分(111)连接至小齿轮(50)，闭合盖(114)设置用于将驱动器(51)连接至连接件(101)，第二挡圈(123)设置在驱动器(51)与闭合盖(114)之间。

9.根据权利要求1所述的起动器，其特征在于，保护装置在污染物质可能穿透的区域包括旋转动态密封件。

10.根据权利要求12所述的起动器，其特征在于，闭合盖(114)设置用于将驱动器(51)连接至连接件(101)，第二摩擦表面(102)布置在摩擦衬套(105)的外周面处，该摩擦衬套设置有分别夹置在连接件(101)与盖(114)之间的第一密封件(130)和/或第二密封件(131)。