[发明专利]压缩机噪音抑制

说明书

背景技术

本发明涉及压缩机。更详细地讲，本发明涉及具有止回阀的压缩机。

螺旋式压缩机普遍地使用于空调以及冰箱应用。在这样的压缩机中，互相啮合的阳和阴叶轮转子或螺杆围绕它们的轴线旋转以将工作流体(制冷剂)从低压入口末端抽吸到高压出口末端。在旋转期间，阳转子的连续的叶轮充当活塞推动下游的制冷剂且将其压缩于一对邻近的阴转子叶轮和外壳之间的空间之内。同样地阴转子的连续的叶轮在一对邻近的阳转子叶轮和外壳之间的空间之内产生制冷剂的压缩。在阳和阴转子的叶轮间的空间中发生压缩形成压缩袋(作为连接于啮合区域的普通的压缩袋的阳和阴部分供选择地说明)。在一个执行过程中，阳转子与电气推动发动机同轴且由在其叶轮工作部分的入口和出口侧部之上的轴承支撑。可能有多个阴转子接合特定的阳转子。

当一个叶轮间的空间暴露于入口端口时，制冷剂基本上以吸入压力进入空间。因为转子继续旋转，在旋转期间在一些点空间不再与入口端口联接且到空间的制冷剂流被切断。在入口端口关闭之后，因为转子继续旋转，制冷剂被压缩。在旋转期间在一些点，各空间横断有关的出口端口且关闭的压缩过程终止。入口端口和出口端口可各自为径向的，轴向的，或轴向端口与径向端口的混合组合。压缩袋打开及关闭(特别地排出端口打开)与压力脉动以及引起的噪音有关。在压缩机设计中，噪音抑制因此已经成为重要的需要考虑的事项。压缩机消声器的许多形式已经提出。

另外，各种各样的瞬态状况可趋向于引起穿过压缩机的反向流。例如，紧接着电源故障或其它不受控制的停机，高压制冷剂将被留在排出气室内以及制冷剂流动路径内在其中的下游(举例来说，在消声器、油分离器、冷凝器内等等)。这样的高压制冷剂将趋向于穿过转子倒流，反转它们旋转的方向。如果符合反转方向的旋转速率是大量的，令人不快的噪音就产生了。对于有些螺杆压缩机，对机械组件或外壳内部表面的损坏同样可以发生。从而，可将单向阀(止回阀)沿着流动路径定位以防止反向流。压缩机的其它形式(举例来说，涡旋式和往复式压缩机)可包括类似的止回阀。

发明内容

一种压缩机装置，其包含具有沿着流动路径的第一以及第二端口的外壳。一个或多个工作元件与外壳协作以限定沿着流动路径在吸入以及排出位置之间的压缩路径。止回阀包含具有允许沿着所述流动路径向下游流动的第一状态以及阻隔反向流的第二状态的阀元件。噪音抑制工具至少部分地包围阀元件向上游的流动路径。

本发明的一个或多个实施例的细节在附图以及下面的说明中阐明。本发明的其它特征、目的以及优势从说明和附图，以及从权利要求将成为显而易见的。

附图简单说明

图1是压缩机的纵向截面图。

图2是包括第一噪音抑制工具的图1的压缩机的排出外壳的局部截面图。

图3是包括第二噪音抑制工具的图1的压缩机的排出外壳的局部截面图。

图4是包括第三噪音抑制工具的图1的压缩机的排出外壳的局部截面图。

同样的参考数字以及名称在不同的附图中指示同样的元件。

详细说明

图1显示了压缩机20，其具有容纳推动具有各自的中心纵向轴线500和502的转子26和28的发动机24的外壳组件22。在示范的实施例中，转子26具有延伸于第一末端31以及第二末端32之间的阳叶轮体或工作部分30。工作部分30与阴转子28的阴叶轮体或工作部分34啮合。工作部分34具有第一末端35以及第二末端36。各转子包括从有关的工作部分的第一以及第二末端延伸的轴部(举例来说，与有关的工作部分整体成形的轴端39、40、41以及42)。这些轴端中的每一个通过一个或多个轴承组件44装配于外壳以围绕有关的转子轴线旋转。

在示范的实施例中，发动机为具有转子和定子的电动机。转子26和28中的一个的轴端中的一个可连接发动机的转子使得允许发动机围绕其轴线推动那个转子。当这样的推动符合围绕轴线的第一运转方向时，转子以相反的第二方向推动另一个转子。示范的外壳组件22包括转子外壳48，其具有沿着发动机长度大约中间的上游/入口端面49以及与转子体末端32和36基本上共面的下游/排出端面50。

示范的外壳组件22进一步包含发动机/入口外壳52，其具有位于上游末端且具有装配于转子外壳下游面的下游面54的压缩机入口/吸入端口53(举例来说，由螺钉穿过两个外壳件)。组件22进一步包括出口外壳56(作为组件显示)，其具有装配于转子外壳下游面且具有出口/排出端口58的上游面57。示范的转子外壳、发动机/入口外壳以及出口外壳56可作为以进一步精加工为条件的铸件各自形成。