[发明专利]阀控铅酸蓄电池无效

专利信息
申请号: 200580038376.0 申请日: 2005-12-19
公开(公告)号: CN101057351A 公开(公告)日: 2007-10-17
发明(设计)人: 青木伸之;铃木芳江 申请(专利权)人: 松下电器产业株式会社
主分类号: H01M2/12 分类号: H01M2/12;H01M2/04;H01M2/08;H01M2/36
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 于辉
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 阀控铅酸 蓄电池
【说明书】:

技术领域

本发明涉及阀控铅酸蓄电池,并且特别是涉及电池盖的结构。

背景技术

近年来,广泛使用阀控铅酸蓄电池(密封式铅酸蓄电池),其包括由保持电解质的玻璃纤维组成的隔膜和用于吸收充电时产生的氧气的负极板。一般而言,这类铅酸蓄电池包括具有多个电池的电池槽和用于覆盖并且密封所述电池槽的开口的电池盖。上述每个电池都容纳由交替排列的正极板和负极板组成电极板组,所述正极板与负极板之间有隔膜。然后,打开并且关闭电池盖中配置的安全阀来调节电池中的气体压力。

图10是显示了现有技术阀控铅酸蓄电池中电池盖结构的分解透视图。如图10中所示,在现有技术电池盖40中,其上表面配置有排气室41,而排气室41的底部在分别相应于电池槽的电池(未显示)的位置配置有多个排气管42。排气室41和每个电池通过每个排气管42彼此连通。排气管42配置有用作安全阀的帽形橡胶阀43。

为了当将电池中产生的气体通过排气管42排放到电池外部时橡胶阀43不会脱掉,在橡胶阀43上方布置用来覆盖排气室41的开口的顶板45。在图10中,拆开了橡胶阀43和顶板45。但是,在由点划线表示的位置关系下,橡胶阀43安装在排气管42上,同时将顶板45与电池盖40连接。

当电池中的气体压力在预定范围内时,橡胶阀43关闭排气管42。因此,使配置有电池盖40的铅酸蓄电池的电池内部维持密封状态,并因此防止大气中的氧气进入电池。当产生的气体的量增加并且电池内的压力上升时,橡胶阀43从排气管42的上端升起从而打开密封。由此,电池中的气体通过在升起的橡胶阀43与排气管42之间形成的间隙释放到外面。

此处,因为排气管42配置在排气室41内,所以需要按照应该保证排气管42的高度的方式来设计电池盖40。因此,电池盖40高度的降低是受限的,并且铅酸蓄电池尺寸的减小也因此受限。

相反,例如专利文献1公开了使用允许高度降低的电池盖的阀控铅酸蓄电池。图11是显示了这种阀控铅酸蓄电池的电池盖的结构的分解透视图。

在电池盖50中,它的上表面配置有排气室51,而排气室51的底部在分别相应于电池槽的电池(未显示)的位置提供有多个排气孔52。排气室51和每个电池通过每个排气孔52彼此连通。布置由橡胶板组成的阀体53使得阀体53与排气室51的底部接触,由此覆盖排气孔52。

此外,在阀体53上布置在厚度方向可变形的弹性片54,同时将用来覆盖排气室51的开口的顶板55布置在片54上并且将顶板55与电池盖50连接。从而,阀体53用作安全阀。

如此处所述,专利文献1中建议的电池盖50具有这样的结构:提供于排气室51底部的排气孔52由板状的阀体覆盖,并且排气室51没有图10中所示的允许电池盖50高度降低的排气管。

同时,在现有技术阀控铅酸蓄电池的制造过程中,把包括正极板、负极板和隔膜的电极板组容纳在电池槽的每个电池中。将电池盖与电池槽相连,然后通过电池盖的排气管或排气孔注入作为电解质的硫酸。

然而,当如上所述排气管或排气孔还用作注射口时,电解质可能在注射时粘附在排气室的排气管周围或者排气室底部的排气孔周围。那么,当电解质粘附在排气管周围或者排气孔周围时,可能降低铅酸蓄电池中的密封性能。此外,因为安全阀由橡胶组成,所以含有硫酸的电解质的粘附容易使安全阀劣化。结果,安全阀的开阀压力和关闭压力变得不正常,从而安全阀不能正常操作。

如果开阀压力异常上升,铅酸蓄电池的内压将异常上升从而在铅酸蓄电池内引起变形。另一方面,如果闭阀压力异常降低,将损害铅酸蓄电池的密封性能从而引起组成电极板组的负极板的氧化,以及引起电解质散逸出铅酸蓄电池外。

这种现象使铅酸蓄电池的容量迅速降低。因此,为了能够保持铅酸蓄电池的可靠性,在注射时需要小心,从而使电解质不粘附在排气管或排气孔的周围。

相反,在图10所示橡胶阀43安装在排气管42上的现有技术铅酸蓄电池中,因为排气管42从排气室41的底部突出,所以粘附到排气管42的电解质由于重力从排气管42的侧面部分移动到排气管42的基部或者排气室41的底部。因此,电解质的粘附对安全阀操作的影响相对较小。

然而,在如图11所示由阀体53覆盖存在排气室51底部的排气孔52的现有技术铅酸蓄电池中,粘附在排气孔52周围的电解质趋于保持完整,电解质的粘附对安全阀的操作带来较大的影响,并因此对保持铅酸蓄电池的可靠性带来困难。

专利文献1:日本特开第Sho 62-147652号

发明内容

本发明要解决的问题

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