[发明专利]冷却装置和控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及冷却装置和这种冷却装置的控制方法，冷却装置的冷却循环得到提高。

背景技术

冷却循环中的制冷剂在离开压缩机时处于过热汽相，从压缩机以汽相释放的制冷剂首先在冷凝器中变成液汽相，然后在靠近毛细管入口的区域变成液相。制冷剂沿着毛细管变成液汽相且压力降低，并以液汽相到达蒸发器且蒸汽干度较低。由于吸收周围的热的原因而在蒸发器变成汽相的制冷剂再次到达压缩机。

在“缝”式冷却装置中包括压缩机室、连接到压缩机室的蒸发器和由这些蒸发器冷却的冷却室，压缩机室包括压缩机、冷凝器和风扇，其中，将压缩机室和蒸发器分开定位，且压缩机室所暴露给的周围温度以及蒸发器和插在压缩机室与蒸发器之间的管道周围的温度可以不同。当压缩机室周围的温度进而冷凝器的温度低于蒸发器周围的温度一定值时，冷凝器中的制冷剂快速变成液相。当制冷剂进入蒸发器介质时，制冷剂又变成蒸汽，因为周围温度升高且在汽相制冷剂阻止毛细管时在毛细管的入口出现称为“汽阻”的情况，在汽相制冷剂阻止毛细管时，阻止了制冷剂进入蒸发器、中断了冷却循环并接着导致冷却过程的中止。

而且，在压缩机中有一定量的油，这种油参与冷却循环以保护移动部件不受高温的影响并避免气体从压缩机的抽吸和泵送腔泄漏。当压缩机将制冷剂抽入系统中时，一定量的油与制冷剂混合并泄漏到冷却循环中。泄漏到冷却循环中的一些油敷在冷凝器的内表面上；而另一些油则特别地附到粘度特别高的蒸发器的出口部分和/或最后的段。对油的运动起最大作用的因素是粘度的变化。粘度越大，油返回到冷凝器的难度就越大。影响粘度的主要因素是温度和溶解度。溶解度的影响要大于温度的影响，尤其是在低温时。冷却循环中的油回收的最困难的部分是蒸发器和抽吸管线的最后盘管。因此，为了在油最受到阻止的位置尤其在蒸发器的出口利用溶解度的影响，应通过使制冷剂能够双相流动并降低粘度来提供油向压缩机的返回。随着泄漏到冷却循环中的油量的增加，压缩机就会缺油，这样，压缩机的性能就会降低。即便是在冷却室的负载低的情况下，由于以低转速运行的压缩机不能够达到必要的旋刮速度，所以也将油阻止在循环管线中，尤其是在蒸发器中。

现已对各种各样的实施例进行了改进，以将泄漏到冷却循环中的油回收到压缩机中并避免“汽阻”情况的出现。

在现有技术中，欧洲专利No.EP1119732描述了一种冷却装置，这种冷却装置包括电动机，这种电动机响应于制冷剂的温度而改变速度。

在现有技术中，欧洲专利申请No.EP0498317描述了将不可溶于液体但可溶于油的材料加入制冷剂中。

在现有技术中，英国专利No.GB844272描述了一种实施例，在这种实施例中，在具有高温室和低温室的致冷器的冷却循环中产生“汽阻”情况，并因此而将两个室分别独立控制。

发明内容

本发明的目的在于设计一种冷却装置，在这种冷却装置中，降低了油的累积并避免了可在毛细管的入口出现的汽阻。

附图说明

设计用于实现本发明的目的的冷却装置在附图中示出，在这些附图中：

图1是冷却装置的示意图。

图2是放置冷却装置的厨房的示意图。

图中示出的元件用下面的数字表示：

1.    冷却装置

2.    压缩机

3.    冷凝器

4.    蒸发器

5.    毛细管

6.     加热器

7.     冷却室

8.     压缩机室

9.     风扇

10、11.温度传感器

12.    阀门

具体实施方式