[实用新型]数字式养路机械记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路养路机械的全数字化记录仪，属于铁路养路设备技术领域。

背景技术

在列车长时间运行和自然条件作用下，铁路线路会不可避免地发生变形或损坏。为了确保列车安全、平稳、快速运行，延长线路各组成部分的使用寿命，必须加强线路的养护和维修工作，使线路设备经常保持良好状态。作为铁路工务部门基本任务的铁路线路养护，成为铁路运输组织体系中一项基础性的工作，成为确保运输安全、运输效率、运输服务的前提。

由于铁路不断提速、加速建设客运专线、发展重载运输等因素，导致现有以捣固、清筛、打磨、轨道检测、钢轨探伤等为主体的大型养路机械无论在品种、数量，还是在部分机械的作业性能等方面，都将面临新的压力。

目前，用于轨道检测的大型铁路养路机械上普遍采用国外进口的电子多通道记录仪。这种电子多通道记录仪采集到多个通道信号后，用记录笔直接在记录纸上绘制信号曲线。它存在如下的问题需要解决：

1.在作业过程中，只能一次性绘制信号曲线，不可能第二次绘制同一信号曲线。如果绘制信号曲线的记录纸丢失或损坏，将造成数据的永久性丢失。

2.只能在记录纸上绘制信号曲线，不能在其它介质上绘制或显示信号曲线。同时，不能在纸上给出数字和标注性文字，不便于用户分析。

3.由于只有一份记录纸结果，在纸上也没有文字标注。只能由用户进行归档保存，查询数据非常不方便。

4.采用国外进口的专用绘图纸和喷墨式记录笔，保养要求高、价格昂贵、定货周期长、购买不易。

5.只能根据要记录的参数量选择使用2个或3个通道，通道扩展能力不够。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有电子多通道记录仪存在的不足，提供一种新型的数字化养路机械记录仪。该记录仪可实现对铁路大型养路机械上的多个通道信号(即线路参数，通常包括正矢信号和水平信号等)的数字化采集、存储、显示、分析和打印等功能。

为实现上述的发明目的，本实用新型采用下述的技术方案：

一种数字式养路机械记录仪，安装在养路车辆上，其特征在于：

所述数字式养路机械记录仪包括模拟信号转换卡，A/D转换卡，电子盘和计算机主板；

所述模拟信号转换卡和所述A/D转换卡分别与所述计算机主板相连接，所述计算机主板连接所述电子盘；

所述模拟信号转换卡分别与所述养路车辆上的传感器进行连接，接收来自其的模拟信号，所述模拟信号经所述模拟信号转换卡和A/D转换卡处理后转变成数字信号，并进入所述计算机主板，所述数字信号和触发脉冲信号在所述计算机主板中进行处理，转变成数据文件并保存在所述电子盘内。

所述数字式养路机械记录仪位于一个封闭、顶面倾斜的箱体内，所述箱体固定在一个安装支架上，所述安装支架的底部固定在所述养路车辆上。

所述箱体内具有一个工业控制计算机母板，所述模拟信号转换卡、A/D转换卡、计算机主板都插接在所述母板的插槽上。

所述箱体的顶面分布有液晶显示屏和薄膜键盘，所述液晶显示屏和薄膜键盘分别与所述计算机主板相连接。

所述计算机主板上集成有CPU模块、内存模块和显示控制模块。

所述计算机主板通过串行口连接热敏打印机。

所述计算机主板通过USB接口连接优盘。

所述传感器包括但不限于电子摆传感器、正矢传感器。

所述传感器中还包括脉冲轮传感器。

所述数字式养路机械记录仪中还包括一个台式机和一个连续纸彩色喷墨打印机。

本实用新型所述的数字式养路机械记录仪具有如下的优点：

1.在测量过程中随着养路车正向运行或反向运行，可以实时采集水平信号和正矢信号，将其转换成数字信号，以信号滚动的方式显示在屏幕上。

2.记录仪有两种工作方式：记录方式(描线测量方式)和作业方式(描点测量方式)。

3.采集的数字信号可以存储为电子文件的形式。电子文件可以随时调出来进行分析，可以依据测量日期和公里标来查询电子文件。

4.采用Flash作为存储介质，可以提高电子文件的存储可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型所述的数字式养路机械记录仪的车载部分的组成模块图；

图2为本数字式养路机械记录仪的台式机部分的组成模块图；

图3为本数字式养路机械记录仪的立体外观示意图；

图4为本数字式养路机械记录仪中，上面板的示意图；