[实用新型]汽车、工程车转向驱动前桥无效
| 申请号： | 200520052980.6 | 申请日： | 2005-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN2918138Y | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 唐应时 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B60K17/30 | 分类号： | B60K17/30 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄键 |
| 地址： | 410082湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 工程车 转向 驱动 前桥 | ||
【权利要求书】：
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- 赵焱明;苏辛;单洪波;葛铠;张斌;罗小江;左霞 - 北京航天发射技术研究所
- 2007-08-08 - 2008-08-20 - B60K17/30
- 本实用新型公开一种独立悬架转向驱动桥，包括：主减速器，设置于驱动桥上并固定车架上；轮边减速器，设置车轮上；传动轴，两端通过球铰链连接主减速器和轮边减速器；左上下摆臂、右上下摆臂分别连接主减速器的壳体上和通过转向节连接所述轮边减速器；转向杆系，两端通过转向节连接轮边减速器，转向杆系开放式梯形结构；螺旋弹簧，安装在左右下摆臂上且另一端固定于车架上，弹簧内设置有减震器。采用本实用新型独立悬架转向驱动桥的重型载重车，其悬挂球铰链连接能实现车轮大转角，大跳动量的要求，螺旋弹簧安装在下摆臂上降低安装高度，用双球笼等角速万向传动轴，保证车轮在平衡位置、大幅度跳动和大角度转动下正常等速行驶，满足第三代军车的性能要求。
- 一种联合收割机的后驱动桥-200720117127.7
- 翟丰克 - 翟丰克
- 2007-09-29 - 2008-06-25 - B60K17/30
- 本实用新型涉及一种联合收割机的后驱动桥，它由：轮毂、转向节、立轴、万向节、桥壳、支架、摆动套、半轴、差速器构成。半轴安装在差速器上，差速器安装在桥壳的一侧，万向节与半轴相连接，轮毂安装在转向节上，它与半轴相连接，立轴安装在转向节上，转向节分别安装在桥壳的两端，摆动套安装在支架上，支架安装在桥壳上，该产品结构简单，设计合理，使用作业方便，它将传统的两轮驱动收割机改装成四轮驱动，在泥泞的农田里作业行走自如，转向灵活，提高了作业效率。
- 带有轴向地支承夹紧装置的固定环的轮毂/万向接头组件-200710140203.0
- H·色马克 - GKN动力传动系统有限公司
- 2007-07-23 - 2008-01-30 - B60K17/30
- 一种轮毂/万向接头组件(11)，包括：可转动地被支承的轮毂(21)，此轮毂设置有轮突缘(22)以便用螺栓固定在车辆轮子上且包括带有内轴齿(30)的中心通孔(29)；以及带有外接头部分(42)的万向接头(41)，带有外轴齿(53)的驱动轴颈(43)附连到外接头部分(42)，其中，驱动轴颈(43)插入到通孔(29)内，且其中，通过互相啮合内和外轴齿(30、53)，轮毂(21)和外接头部分(42)以转动固定的方式彼此连接，以及其中，在面向接头的轮毂(21)端部和外接头部分(42)面向轮子的端面(50)之间，设置了轴向的自由空间(81)，其中，在轮毂(21)和驱动轴颈(43)之间，操作着夹紧装置，该夹紧装置朝向外接头部分(42)加载轮毂(21)，为了支承驱动轴颈(43)上的轮毂(21)，固定环(86)插入到外环形槽(85)内，轮毂(21)内的内部加宽区域(32)的端面搁置在外环形槽(85)上。
- 一种拖拉机前驱动桥-200720019538.2
- 李俊平 - 潍坊前进车桥有限公司
- 2007-03-17 - 2008-01-23 - B60K17/30
- 本实用新型公开了一种拖拉机前驱动桥，包括由连为一体的主减速箱壳体和半轴套管构成的前桥壳体，安装在主减速箱壳体内的差速器总成，在半轴套管的外端部安装有末端转动箱总成，末端转动箱总成中安装有输出轴，在差速器总成输入轴上方的前桥壳体上安装有等速等行程式双作用液压缸，在末端转动箱总成壳体上设有转向摇臂，所述的等速等行程式双作用液压缸的活塞杆通过转向拉杆与所述的转向摇臂铰接在一起，且输出轴在垂直方向上低于差速器总成输入轴。由于采用等速等行程式双作用液压缸来驱动左右末端转动箱总成，使左右前轮转向一致，方向盘左右转动圈数一致，提高了拖拉机的操纵性能、转向平稳，并且省掉了同步转向横拉杆，结构简单。
- 前轮驱动车-200620129413.0
- 陈维彬;罗伯特·亚瑟·哈德利 - 美国锐哲有限公司
- 2006-07-05 - 2007-11-21 - B60K17/30
- 一种前轮驱动车，它包括：车体，置于车体底下后面的车后轮，置于车体前面的包括支架、位于支架顶端上的方向盘、位于支架上的与车体连接的连接件、位于支架底端上的保持架以及位于保持架内的车前轮和驱动系统的车头部分。结构紧凑，体积较小，尤其适用于儿童游乐车、购物车等小型车。
- 专利分类
