[其他]螺旋式起网机

说明书

螺旋式起网机属于水产捕捞机械。现有的起网机普遍存在着包角小；或悬挂高处影响船的稳定性；或浮子纲滑动；或结构复杂等缺点，尤其是不能用于寒冷地区的冰下大拉网。本发明的特征是卷筒由履带和履带滑道构成，卷筒外面套有螺旋槽。起网时，卷筒旋转，履带上升，网具则被逐渐绞出。本发明可用于冰下大拉网、围网、流刺网等。

本发明属于水产捕捞机械。

公知的围网起网机为美国人Puretic（普力蒂克）于1953年发明的动力滑车，是将一个具有“V”形槽的滑轮悬于高处，用马达驱动滚轮旋转，借轮槽楔止力起网。其缺点是：网衣与纲索经常纠缠在一起，浮子纲滑动与沉子纲产生差速，经常需要倒车调整之。更主要的是滑轮高悬影响船的稳性，风力达六级以上，作业很不安全。

七十年代初，挪威研制的阿巴斯（ABAS）起网机，也属于“V”形槽轮式，虽因增加一些辅助设备使工作情况有些好转，但结构却变得很复杂。

与动力滑车同类型的“V”形槽轮式尾部起网机虽因安装在船的甲板上而有利于船的稳性，但浮子纲滑动的问题未能解决。

挪威研制的三滚筒起网机的特点是具有较大的包角，在当前虽属围网机中较完善者，但结构庞大而复杂。

有关围网起网机的文章见《渔业机械仪器》1985年6期P20。

流刺网的夹爪式起网机，只能夹住网的上纲或下纲，且另需设置绞盘用以绞收张网，很是麻烦。

滚轮起网机系借两只充气的橡皮滚轮相对滚动，把夹在其间的网束拉出来，其缺点是两滚轮间的压力难以同时适应于需要小压力的浮子纲和需要大压力的沉子纲。

本发明的目的在于：

1.克服现有起网机普遍存在着包角小;或悬挂高处影响船的稳性;或浮子纲滑动;或结构复杂等不足之处，提供一种起网机;

2.为寒冷地区提供一种迄今未有的能适用于冰下大拉网的起网机。

本发明主要由履带和履带滑道构成的卷筒，套在卷筒外面的螺旋槽以及行星轮机构组成，由动力装置经行星轮机构驱动。

履带是由套筒滚子链和履带板构成，它是靠行星轮机构内的履带主动轮驱动，沿履带滑道的外面上升，经滑道顶部的履带从动轮从滑道的内面下降，循环运转。

履带滑道呈槽形，槽底有轨道。履带滑道的数量是根据履带的数量而定的。

螺旋槽的螺距与卷筒旋转一周履带上升的高度相等。螺旋槽套在卷筒的外面，固定在减速箱的外壳上静止不动。

行星轮机构与减速箱内的最终传动齿轮联结。机构中的数组锥齿轮均匀分布在一个平面上，以一定的转速比保证了履带主动轮的转速，决定了履带上升的速度。

本发明的起网程序是把曳纲从螺旋槽的下口引入，沿螺旋在卷筒上缠数周后，从螺旋槽的上口引出。开机后，则卷筒旋转履带上升，网具便逐渐随曳纲被绞出。

网纲缠在卷筒上，也就是缠在履带上，履带上升与旋转两个动作同时产生的结果就必然产生一个螺旋线的轨迹，此轨迹恰好与螺旋槽的螺旋线相吻合，所以各圈螺旋槽内的网衣能够与卷筒上的网纲同步上升。螺旋槽并不与缠在卷筒上的网纲相接触，而是托住网衣使之不下垂，免于相互纠缠，网衣在螺旋槽内是被网纲托着滑行。如上所述的螺旋式起网机的工作原理与现有起网机的工作原理均不相同。

本发明如用于冰下拉网，需要有左旋和右旋各一台，每台都要安装在一个运载工具-爬犁的上面。在爬犁的后部还要一台绞纲机，每个爬犁还需要一台28马力的胶轮拖拉机，用以牵动爬犁和供应起网机动力。如果用于海洋中的围网或流网等，仅需用一台起网机，并且可安装在甲板上，节省一套运载工具，起网所需要的动力也可以取之于船上的主机或副机，其减速系统也可大为简化，所以成本可大为降低。

本发明与现有起网机相比，具有以下优点：

1.可以大幅度地增加包角，以满足起网摩擦力的需要，较动力滑车的包角大一倍;

2.完全解决了“V”型槽轮式起网机难以解决的问题-浮子纲滑动;