[其他]电梯的导轨装置在审
| 申请号: | 101985000008030 | 申请日: | 1985-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN1004203B | 公开(公告)日: | 1989-05-17 |
| 发明(设计)人: | 谷藤哲男 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 曹永来 |
| 地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 导轨 装置 | ||
电梯的导轨装置包括引导电梯厢和平衡重运动的一个长导轨,该导轨的机械强度足以了引导一个电梯厢和平衡重,但不在导轨的同一截面引导二者,它还包括加强电梯厢和平衡重彼此通过的导轨的部位的加强零件。
本发明谈的是电梯的导轨装置,特别是有关引导电梯的电梯厢及平衡重的改进的导轨装置。
在一般电梯的导轨装置中,电梯厢及电梯厢平衡重是由单独的垂直导轨引导的,两个导轨用来引导电梯厢,另外两个用来引导平衡重。
这种电梯是有缺点的,四个导轨毫不相干的布置,造成制造及安装导轨费时费力,而且电梯的布置空间要很宽阔。
在另一惯用的电梯,其导轨类似的日本实用新型公报第33-9343号所公开的那样导轨,该导轨装置仅有两个导轨,既引导电梯厢又引导平衡重。对于这种电梯,因为仅需两个导轨,所以导轨的制造及安装都较容易,而且安装电梯所需空间也小。但是,因为导轨既用来引导电梯厢又用来引导平衡重,所以在电梯厢和平衡重彼此通过的导轨处受到很大的负荷。因此,为获得足够的强度。导轨的横截面制得很大,结果,导轨很笨重,并且它们的制造成本也高。
因此本发明的目的是提供电梯的一种导轨装置,其导轨既引导电梯厢又引导平衡重,但导轨的横截面积可以做得最小,然而仍保持足够的强度,因此,可以减轻导轨的重量及减小导轨的制造成本,并且还便于安装。
考虑到上述的发明目的,本发明所公开的电梯的导轨装置,其包括既引导电梯厢又引导平衡重的一个共用的长导轨,该导轨的机械强度足以引导一个电梯厢和平衡重,但并不在同一导轨横截面处引导两者;它还包括在电梯厢和平衡重彼此通过的导轨处的加强装置。
现在结合附图,参考本发明的最佳实例,对本发明作一介绍,其中:
图1是本发明的电梯导轨装置的一个实例的局部剖前视图;
图2是图1中Ⅱ-Ⅱ横截面图;
图3表示上部安装臂及电梯厢上部附近零件的局部剖放大俯视图;
图4表示下部安装臂及电梯厢底部附近零件的放大局部剖俯视图;
图5表示本发明电梯导轨装置另一实例的相当于图3的局部剖放大俯视图。
如图1所示,在本发明的电梯中,带有二个滑动门8的电梯厢2在由大楼墙壁6确定的升降通道1中垂直移动。电梯的导轨装置最好包括前、后长导轨7来引导电梯厢及平衡电梯厢2重量的平衡重3,每一导轨7的横截面最好是侧边长度不同的L型,并且两导轨7基本彼此平行,利用与每一导轨7连接的导轨支架9和利用与墙壁6连接并且最好经焊接法与导轨支架9连接的导轨支架10,将每一导轨7与墙壁6固定,因此,每一导轨7位于电梯厢2容纳滑动门8的部件侧,而平衡重3位于墙壁6和电梯厢2的容纳滑动门的该部件之间,电梯厢2通过一条主绳19与平衡重3相连,因此,利用拉主绳19的牵引机,电梯厢2和平衡重3沿导轨7反向垂直运动,每一导轨7的横截面经选择,使其机械强度刚好足以引导电梯厢的运动,但还有合理的安全系数。
如图2和图3所示,平衡重3的一前和一后导轨11各有一凹槽,其与每一导轨7的长侧边7a的端部配合,因而平衡重3也由两个导轨7引导,导轮13和14由连接于电梯厢2顶部的上安装臂12来支撑,导轮13与朝向墙臂6靠近导轨拐弯处的长侧臂7a的侧面滚动接触,而导轮14与导轨7的短侧边7b的内面滚动接触,短侧边7b向电梯厢2侧相对长侧边7a大致垂直延伸。在图4的该实例的仰视图中,导轮16和17由连接于电梯厢2底部的下安装臂15来支撑,导轮16与朝向电梯厢2靠近导轨7的拐弯部分的长侧边的滚动接触,导轮17与导轨7的短侧边7b的内表面滚动接触,因此,电梯厢沿升降通道1运动时,由导轮13,14,16和17引导。
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