[其他]传动装置的过载保护装置

说明书

本发明是特别适用于驱动刨煤机等类似机械的传动装置的过载保护装置。它带有受力时能产生弹性变形的测量元件。该元件与滑环电连接井带有电子控制装置，以便在过载时使离合器脱开，使传动装置的输出轴脱离输入端。该元件（可为测量轴）位于传动轴、即输出轴内，并与输出轴可拆卸地旋转连接在一起。拆卸时可将测量轴抽出，或在测量轴由两部分组成时，则只需更换有滑环装置的那部分测量轴。

本项发明为一种传动装置的过载保护装置，该装置特别适用于刨煤机或类似机械的驱动工作，这种过载保护装置带有一个包括一个应变计在内的可更换的测量元件，该元件在受到传动作用力时，会产生弹性变形。此外，该装置还带有一个电子控制装置，在过载情况下，电子控制装置可以使离合器脱开，以此将传动装置的输出轴与输入端分离。

有过载保护的已公开的德国专利申请3043237号所述的传动装置是人们所熟悉的。为了测定驱动扭矩和刨链的受载情况，在这种传动装置上安装了应变计。在超载情况下，通过应变计的电输出信号来控制安装在传动装置上的离合器。这种传动装置中的应变计是安装在传动装置壳体内的输出轴上面的。如果应变计损坏，或者焊接处出现断裂，则必需打开传动装置的壳体，然后拆下整个输出轴，这种修理方法很费时间，而且只有在井上才能修理。

较早的一份德国P3248084.9号专利申请，是一台与本发明类似的有过载保护的传动装置，在这种传动装置上使用了一个测量杆，以作为测量元件，另外，还带有一个应变计。位于离合器的槽或孔中的测量杆是可以更换的，在运转时，传动装置中的作用力可使测量杆发生弹性变形，但是由于装置本身的结构，使测量杆的更换不够迅速、简便。

本发明的目的就是为了克服上述缺点，提出一种新型的传动装置的过载保护装置，该装置不仅可以直接在测量轴上测出传动装置输出端的扭矩，而且使人们能够简单迅速地安装和更换位于传动装置内的受到保护的测量元件。在此，应该使用特别适于该用途的扭转元件来作测量元件。

按照本项发明，这项任务是这样解决的：用一根测量轴作测量元件，测量轴安放在传动轴内部，首先是位于传动装置的输出轴内，测量轴与传动轴能旋转地连接在一起，但可以拆卸下来，在轴的一端已拆开的情况下，可以从传动轴和/或者传动轴的延长部分，即旋转件中抽出测量轴，至少能抽出测量轴上装有应变计的部分。

按照本发明，将一根杆状的测量轴作为测量元件和扭矩传感器，该测量轴带有保护，且该轴安装在位于传动装置或有关的传动轴内部。由于测量轴与传动轴是旋转连接在一起的，所以测量轴间接处于传动装置的力流之中，这样，测量轴同传动轴一样也会受到扭转力的作用，从而给出一个直接的扭矩数值。与此同时，在易损坏的应变计或者它的焊接部分损坏时，可以从传动轴或轴的延长部分上将测量轴抽出。这种结构使更换测量轴的工作变得简单而迅速。

尤其是将测量轴安装在传动装置输出轴内和/或者与轴连接在一起的旋转件内这种安装形式，使人们可以直接在测量轴上测出传动装置输出端的扭矩。这种结构的优点在于：测量轴的一端不仅与传动轴旋转地连接在一起，而且可以拆卸;轴的另一端由一个连接件支承着，并可以旋转，该连接件被固定在传动轴的末端，或者固定在与传动轴连接的、在轴向上延长出来的旋转件上，拆开连接件之后，可以从传动轴，更确切地说是从传动轴的延长部分旋转件中抽出测量轴或扭矩传感器部分。

本发明具有优越性的一种结构形式是测量轴由两部分组成，即由一根装有应变计的测量杆和一根连接杆组成，测量杆与连接杆相对的两端，由一个联轴节将它们旋转连接在一起，但在轴向方向上是可以分开的。它们的另外两端则分别与传动轴，以及传动轴的延长部分，即旋转件旋转连接在一起。对于这种由两部分组成的测量轴，在应变计损坏了，或出现类似的损坏时，只需要更换装有应变计装置的较短的测量杆就可以了，而不需要拆开并卸出将测量杆与传动轴旋转连接在一起的连接杆。

本发明的一个特殊的优点，是在按德国P3248084.9号专利申请的传动装置上安装了一个液压控制的离合器。在该传动装置的输出轴的与输出端相反的一端上，支承着一个旋转件，该旋转件是一条输送液压介质的油路。