[其他]锚装置和使用该锚装置的锚泊系统

说明书

本发明涉及一种用于海上或陆上的锚装置和使用该锚装置的锚泊系统。该锚装置包括一个靠压在海底或地面上的板片（１５），和多个延伸穿过该板片而进入海底或地层并形成一个管状封套的圆柱形元件（１６）。该锚泊系统由两个或多个锚装置组成，其中的锚装置用支绳牢固地互相连接在一起，再用一条主缆绳连接到要锚定的物体上，其特征为至少两个上述锚装置被各支绳连接在一起，各支绳被连接到各自的板片上，锚固定力的作用线大致上穿过管状封套的反作用中心（ｃ），因而保证力通过接合点（１２）分配到所有的支绳上。

本发明涉及一种用于海上或陆上的锚装置和使用该锚装置的的锚泊系统。

这种锚装置主要用于固定海上的构造物，例如浮动的装备或船只，以便相当容易并且灵活地将其停泊。而且，由于具有较持久性的结构，本发明的这种锚装置可以被使用来系泊平台、浮标、利用风力、波浪或热能的设备、和不同类型的连结于海底的、如刚性或者铰链连接的构造物，例如钻井钢套以及荷重之圆柱状物。并且，这种锚装置亦可以用于陆地上支撑一些构造物，例如楼塔、桅杆、或者脚手架。

在传统的锚泊方法中，在涉及浮动的装备或者类似的构造物时，是将许多锚，如数量为8到12，配布于该装备的四周。这些锚借助特殊的起锚船从该装备上放出去，然后被朝向该装置拉动，直到它们与海底部咬合为止。这些锚类似于传统之船锚的型态，并且大致上仅可以借助水平的力被支持，其锚缆因此必须具有一定的长度，以便使其由于重力而具有一曲线的形状，该缆绳在咬合的位置正切于一水平缆绳。不管如何，如果邻接于锚的缆绳借助重锤而被压住的话，该缆绳的长度可以稍微缩短些，在用锚固定的时候很难预料固定的最终位置，亦即该锚能提供充分支持能力的位置，再者，该锚会受到拉动之方向偏差的影响，此拉动会致使锚翻覆并且丧失功能。因此，必须将数个锚配布在该装备的四周。

总之，配备重绞车和长缆绳的许多锚单元会使整个锚泊系统具有相当大的总重量，这将降低在一预定之浮力状况时该装备的载重能力。

FR2，383，825描述了一种先有技术的锚装置，包含有一个板片与一个延伸穿过上述板片的桩，以便连结一条锚链。不管如何，因为该桩延伸穿过该板片的中央，仅在该桩相对于其长度具有一较大的直径时，才可能使锚固定力之作用线经过该桩的反作用中心，这意味着将很难将该柱打入海底或者地面。

本发明的目的在于提供一种具有与由较大直径的桩所提供的力相似的力的特征，因而能够承担较大垂直分力的锚装置和使用该锚装置的锚泊系统。

本发明的锚装置包括一个靠在海底或地面上的板片，以及延伸穿过该板片进入海底或者地层里的圆柱状元件，其特征为有数个这样的元件（16）配置在一起，形成一个管状的封套。

这种锚装置可以用一相当容易的方法在较大的深度里借助简单的操作以及较小的动力而使其咬合与拆解。因此，这种锚装置的大部分均可被再度使用。

因为这种锚装置能承受垂直分力，所以可以使用较短的锚缆绳。因为这种锚装置可依据预定位置的地质状况来决定尺寸，所以每一个锚单元将更为可靠实用，因而只需要较少量的锚单元。因此较短的缆绳与较少量的锚单元就构成了一种具有较小重量的锚泊系统。

本发明的锚泊系统，其特征为至少有两个锚装置被各支绳（13）连接在一起，各支绳（13）被连接到各自的板片（15）上，锚固定力的作用线大致上穿过管状封套的反作用中心（c），因而保证力通过接合点（12）分配到所有的支绳上。

为了更详细地说明本发明，请参阅附图，其中：

图1为一个被四个本发明之锚装置所固定的装备之概要的立体外观图;

图2为这种锚装置的一个立体外观图;

图3为沿图2之a-a线的一个横截面图;

图4为这种锚装置上的一个附助装置的一个局部横截面图;

图5为被由四组，每一组具有三个本发明的锚装置所构成的本发明的锚泊系统所固定的一个装备之概要的立体外观图;

图6为描述一组如图5所示的三个锚装置的相对位置关系的示意图;