[其他]一种低噪声乐音电子喇叭在审
| 申请号: | 101985000002564 | 申请日: | 1985-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN85102564B | 公开(公告)日: | 1987-10-28 |
| 发明(设计)人: | 宗有根 | 申请(专利权)人: | 宗有根 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 孙**隆 |
| 地址: | 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 噪声 乐音 电子 喇叭 | ||
一种低噪声乐音电子喇叭,由基准音发生器、颤音发生器、颤音调制电路、稳压电路、射极跟随器输出电路和小型号筒扬声器组成。具有声级可调、音色柔和、电耗低、指向性好等特点。适用于汽车、轮船等各种运输工具作安全行驶鸣号喇叭。
本发明属于运输工具使用的安全行驶鸣号设备。
本发明作出之前,各种运输工具例如汽车、轮船的安全行驶鸣号喇叭,一般都采用电磁振动式发音器,它是一种机械式的螺形电磁结构,由合金膜片,钨接触点和钢质器音板组成,使用时外接喇叭继电器。这种喇叭声级不可调,金属接触点可靠性差,寿命短,耗电大,超过65℃时不能正常工作,发音单调,对人有刺激感。
现有技术中的电子喇叭,有一种双谐音汽车喇叭,(例如比利时BE848315)它由计数电路连接单一的电子振荡器组成,接近目前常见的救护车报警喇叭,它只能发出一种单调的交替规律的音调,不能作安全行车鸣号使用,而且所使用的号筒喇叭体积较大。
现有技术中的电子喇叭,还有一种电子警报器(例如美国US Pat.3810169)它由一个基本音发生器和调制振荡,倒相式前置放大器,互补式功率放大器,话筒、号筒喇叭构成,它能发出消防车、急救车和民用防卫的警报声,不能用作行车鸣号喇叭使用。
现有技术中还有一种模拟机械铃音的电子电路(例如美国Usupat.4401975),它是一种专用的电路方案,目的在于使用电子技术发出模拟的铃音,不能用作行车鸣号喇叭使用。
本发明的这种电子喇叭的要点是在电路上应用了频率合成技术、电子音响润色手段及电子分压等原理,使喇叭声级可调,具有电子音乐特有的颤音效果,通过一只喇叭可以取得高低音合成的效果。
本发明由基准音发生器、颤音信号发生器及颤音调制电路、稳压电路、射极跟随器输出电路,小型号筒扬声器所组成。其电路工作原理如附图所示。
图1示出基准音发生器基本电路,由PNP和NPN三极管等组成音频振荡器,产生基波频率为500~530Hz的方波信号。
图2示出了颤音信号发生器及调制器的基本电路,颤音信号发生器的频率为8~10Hz,经射极跟随器及滤波后,成为圆滑的锯齿波。对基准信号进行频率调制,从而获得电子乐音的鸣号声和颤音效果。调制后的信号波形如图3所示。
基准音发生器的基极偏置电压及颤音信号发生器的电源电压均需经稳压后供给,以保证频率的稳定度。
图4示出了在小型号筒喇叭与基准音发生器之间所加的射极跟随器输出电路,其作用是隔离两者,从而减小负载对基准频率的影响。
小型号筒扬声器的体积为天津电声器材厂YHD5-1型喇叭的一半,号筒使声能集中,提高发声效率。在小型号筒扬声器中接入电阻为3.3Ω的R12(参照图5),目的使声级可调。小型号筒扬声器的阻抗一般为2~3Ω。
本发明所涉及的电子喇叭与现有技术相比,具有声级可调,音色柔和、电耗低、发声指向性好等优点,适用于各种运输工具在城市和郊区作为安全行驶鸣号使用。
发明人曾作过一个实例,参见附图5。
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