[其他]滑座式驱动装置在审
| 申请号: | 101985000002322 | 申请日: | 1985-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN85102322B | 公开(公告)日: | 1988-04-20 |
| 发明(设计)人: | 斯托尔 | 申请(专利权)人: | 费斯托合资公司 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 肖尔刚 |
| 地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑座式 驱动 装置 | ||
一种滑座式驱动或进给装置包括内有活塞-缸作动器的壳体(1)。活塞杆(5)伸出壳体(1)并与导向杆(7)联接,此导向杆在壳体(1)内的导向孔(8)中移动导向杆(7)远离上述联接的一端(12)被用来与负载机械方式联接。导向杆(7)装有各种控制驱动装置的用具。包括活塞杆(5)和导向杆(7)的驱动装置的输出驱动件可以设计成被导入流体的通道口,通过在壳体(1)内某孔中移动的管子(27)向该通道口供给流体。
本发明涉及一种由受压介质操作的滑座式驱动装置。它包括一带孔的壳体,一装于该孔内可作滑动导向的活塞,一与活塞连接并从壳体伸出的活塞杆和一在壳体上导向,平行于活塞杆伸出和用诸如一凸耳与活塞杆相连接的导杆,该导杆用于防止活塞转动。
作为先有技术,在DE-A 3120157中描述了一种与上述装置有关的工件推进装置。在该装置中,一导杆在导向衬套内活动,衬套与平行于工作缸的构件连接,该导杆用于防止活塞杆转动。该装置缺点在于在该缸的外面需要装上活动机械零件,从而增加了所需的空间和周围环境的危险。因此,该现有的装置不够紧凑而且有可能没有管道把受压介质输送到操作零件上。
在DE-A 3120157中进一步描述了一种工作缸,该工作缸的缸孔和活塞的横截面具有部分圆形的形状。与缸孔横截面呈圆形的缸相比,该现有的装置的缺点在于它的缸和活塞制造费用较贵。
本发明的目的在于提供一种结构紧凑,制造成本低的装置。在装置中,与驱动件连接的受压介质通道不采用易接触的管子或暴露在外的软管供给受压介质。
根据本发明,这个问题通过采用权利要求1的有关特征加以解决,即一种装置其特征在于导杆被设计成导管形式,在壳体上有一与壳体孔平行延伸的和容纳导管的连接孔,通过该导管,驱动液导管和活塞杆中的管子,受压介质被输送到与该装置的驱动件一起移动的驱动液通道。
采用这种装置能得到紧凑的结构和用于防止活塞转动的精确操作的安全结构。采用活塞杆内的管子和驱动液导管,在壳体的连接孔中移动的导杆除了具有防止活塞转动的功能而且还有作为安装上控制装置或消耗装置的受压介质供应管的功能。
本发明的理想的改进结构由从属权利要求的特征所述。
在权利要求3或4的结构中,有一可从外部接触的导向杆,导向杆的平面可以利用或在其上安装不同的机件。在权利要求3所述的导杆上的安装平面给出了可供使用的多个面的形状。权利要求4中所述的双角燕尾或T字形制造很方便,具有精确的精度。其尺寸能按现成的标准制造,因此本发明的滑座式驱动装置能很容易地用于现有的设备。
权利要求5所述的与推进负载作机械连接的推进装置具有高度紧凑的结构。
采用权利要求6所述的改进结构,工件推进装置的行程能用简单而方便的方式调校。导杆上的行程测量系统的装置较便宜,也可进行简便的目测控制。
根据权利要求7的改进结构,与推进负载的连接可发生在通过推进装置全行程的部位。从而作用在活塞杆上的力或扭矩能以最佳的方式由导槽承接。
本发明其他有益效果由下面以附图为根据的实施例的叙述来推断。
图1本发明的滑座式进给和/或传动装置的第一种形式的透视图。
图2a至2c进给装置导向杆的各种横截面形式
图3进给装置另一方案顶视图
图4本发明第三种实施例端视图
图5由图4V-V线截出的进给装置截面图
图6和7分别为滑座式进给装置第四,第五种例子的平面略图
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