[实用新型]电动打孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及办公用品技术领域，尤其涉及办公用品中对文件打孔相关技术。

背景技术

现办公用打孔机，有手动打孔及电动打孔机两种，对于手动打孔机来说，打孔速度慢，打孔精度不高，且人们易于疲劳。也有电动打孔机技术出现，但现有的电动打孔机存在有结构复杂，易于损坏，成本较高，维修不便，一次穿孔纸张少等方面的不足。

技术内容

本实用新型的目的是针对以上现有技术的不足，设计一种结构简单合理，工作稳定可靠，成本低，维修方便，穿孔力强的电动打孔机。

本实用新型的技术方案是

一种电动打孔机，包括机械部分、电路部分及壳体，所述机械部分的基座上设有动齿轮箱，电路部分及联动冲孔机构。传动齿轮箱中设有电动机，定位轴及齿轮组；在传动齿轮箱的两侧分别设有由杠杆、支架、冲头及刀板组成的联动冲孔机构。杠杆分别通过销轴设于支架上，并和与齿轮组相接的偏心轮上的偏心轴中的冲头相接；在机械部分外部与基座配合设有壳体。为使冲头不同步动作，所述设于偏心轮上的偏心轴偏转角相差30°-80°。所述电路部分的微动开关设于基座上，控制电路与外接电源的通断。为更进一步增加该电动打孔机的自动程度，可设控制机械的电路，所述电路板设于基座上，电路板的电路包括起动电路、承接电路、保护电路、滤波电路，紧急刹车电路及倒车电路。

本实用新型的技术进步在于结构简单，工作稳定可靠，维修方便，穿孔力强。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的结构另一方向示意图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的电路图；

图5为本实用新型的外形立体图。

具体实施方法

一种电动打孔机，包括机械部分、电路部分及壳体，所述机械部分1的基座10上设有动齿轮箱11，电路部分12及联动冲孔机构13。传动齿轮箱11中设有电动机110，定位轴111及齿轮组112。齿轮组112即完成变速，又带动齿轮箱两侧的偏心轮113、114，在传动齿轮箱11的两侧分别设有由杠杆130、131，支架132、133，冲头(134)、135及刀板136、137组成的联动冲孔机构13。杠杆130、131分别通过销轴1320、1330设于支架132及133上，并和与齿轮组112相接的偏心轮113、114上的偏心轴1130、1131中的冲头134、135相接。在机械部分外部与基座10配合设有壳体3。为使冲头134及135不同步动作，所述设于偏心轮113、114上的偏心轴1130与1140偏转角相差30°-80°，这样当电机带动齿轮箱两侧的偏心轮时，偏心轮1130与1140相差一角度，使冲头134、135的动作相互错开，从而有利于增加穿纸能力。所述电路部分12的微动开关120设于基座10上，控制电路与外接电源的通断。为控制冲孔、防卡死及使冲头上提，还可设控制电路板14，所述电路板14设于基座10上，电路板14的电路包括起动电路140、承接电路141、保护电路142、滤波电路143，紧急刹车电路144及倒车电路145。如图4所示，控制电路其各部分的电路原理是：起动电路：起动电路由R1：100Ω电阻：C1(100uF/16V)电容、L1(DM-03L-P)微动开关组成。起动前电路由R1与L1的常闭点及公共点向C1充电。当纸张碰触L1开关时，L1的公共点与常开点接通C1通过L1向后级电咱放电。承接电路：由R2(1KΩ)电阻、R3(100Ω)电阻、R4(2.2Ω)电阻、Q1、Q2(Q1-Q2-S8050D TRANSISTOR)三极管、L2(LM1-01N-50H)速动开关组成，由于C1放电，Q1、Q2导通，马达M转动，(电压由琴键开关制“K”(UNLOCK PUSH SWITCH22E05NL)流向电流保护器，马达L2的公共点及常闭点，Q2到R4落地线。保护电路：电流保护电路P.T.C(POSITIVE TEMPERATURECOEFFICIENT THERMISTOR)设于C.P.＝CONSTANTPOTENTIAL/U090-1.8A-30V，当卡钉或超负荷时，机械不能向前完成一圈的动作，若时间超过10秒钟，电流保护器C.P.会自动断开主电，以保护电路及元件不受损坏，当按下倒车键时(即“K”掣)由于电流保护器C.P.瞬间电位的变换，使电流保护器C.P.复原，订书机又可继续运行。滤波电路：由C5(47uF/16V)电解电容，D2(DIODE IN4148)二极管组成，C5有延时的作用，当C1(100uF/16V)放电，被C5吸收(充电)若C1的放电微弱，C5充电不足，不会向R2(1KΩ)电阻方向释放，若C1放电足够，C5吸收的电量向R2方向释放，电路起到触发锁定的效果。L2开关的动作是靠装在马达带动的偏心轮的压力放而动作。当C1放电使Q1、Q2导通时，马达运行，当偏心轮转动使L2的公共点与常开点接通时，电压会由琴键开关“K”，电流保护器C.P.、L2公共点到常开点接地，形成马达运转的回路。当机械完成一圈动作时，偏心轮松开L2，L2的公共点与常闭点再复位，尽管C5上的电压尚未放完，都可经D2、Q4、(Q4＝LM9014C TRANSISTOR)三极管落地。由于完成动作的瞬间，L2公共点产生瞬间脉冲，脉冲信号经C2(100uF/16V)电解电容R6(1KΩ)电阻与R7(1KΩ)电阻分压，而使Q4基级有电压使Q4导通。紧急刹车电路：由Q3、Q5(S8550D TRANSISTOR)三极管，Q4(LM9014 TRANSISTOR)三极管，C2(100uF/16V)电解电容，R5(100Ω)电阻，R6(1KΩ)电阻，R7(1KΩ)电阻组成，当L2复原的瞬间，脉冲电压经过C2、R6、R7分压，使Q4导通，由于Q4导通，Q3、Q5同时也导通，Q3、Q5上的电压向L2常闭点流，马达上的电压向L2公共点、常闭点流，刚好相碰，使马达由于没有回路电压而立刻停止运转。倒车功能：倒车键功能：当卡钉或超负荷时，机械不能向前完成一圈的动作，可即按(K制)倒车键，使机械倒转完成一圈动作。

本发明设有抗干扰电容C4(0.1uF/50V CERAMIC)陶瓷电容；当马达运行时发出的火花不会干扰其它电器产品。