[实用新型]一种摩托车机械盘式制动器

权利要求书

1、一种摩托车机械盘式制动器，包括壳体(1)、装在壳体上部的间隙补偿机构、装在壳体下部的制动部件、装在壳体内并处于间隙补偿机构与制动部件之间的杠杆机构，其特征在于连接在壳体上的操纵机构的弹簧套(12)中心线与制动部件的制动蹄片(2)的纵向夹角α为45°-135°。

2、根据权利要求1所述的一种摩托车机械盘式制动器，它的操纵机构由弹簧套(12)，连接在弹簧套一端的弹簧套螺母(13)及调节螺纹套(14)，连接在调节螺纹套上的调节螺母(16)，装在弹簧套内的滑动短轴(15)，一端与滑动短轴的一端铰接、另一端与杠杆机构的滑块(4)铰接的钢片(10)，一端与滑动短轴的另一端连接、并穿过装在弹簧套内的回位弹簧(17)的钢绳(18)组成，其特征在于钢绳(18)下部弯曲呈“C”形，上部为直线。

3、根据权利要求1或2所述的一种摩托车机械盘式制动器，其特征在于间隙补偿机构由用螺纹连接在壳体(1)上部螺纹板(9)、连接在螺纹板上面中心的弹簧轴(11)、绕在弹簧轴上的一端固定在螺纹板上另一端固定在壳体上的补偿弹簧(7)组成。

4、根据权利要求1或2所述的一种摩托车机械盘式制动器，其特征在于制动部件由装在壳体(1)内的活塞(3)、分别固定在壳体下部和活塞下端并相对应的制动蹄片(2)组成，装在车轮上制动盘(19)处于两块制动蹄片之间。

5、根据权利要求1或2所述的一种摩托车机械盘式制动器，其特征在于杠杆机构由装在活塞上端槽口上的杠杆块(8)、装在杠杆块顶端的滚柱(6)、与杠杆块下部顶靠并与操纵机构的钢片(10)铰接的滑块(4)组成，杠杆块顶端的滚柱(6)与间隙补偿机构的螺纹板(9)由装在活塞上的限位片(5)限制。

6、根据权利要求1或2所述的一种摩托车机械盘式制动器，其特征在于活塞(3)的下部、操纵机构与壳体(1)的连接处以及操纵机构调节螺母(16)出口装有密封件。