[实用新型]吊笼平层安全停靠装置无效

专利信息
申请号: 02213444.1 申请日: 2002-03-20
公开(公告)号: CN2532057Y 公开(公告)日: 2003-01-22
发明(设计)人: 郝明莎;郝希信 申请(专利权)人: 郝明莎
主分类号: B66B5/20 分类号: B66B5/20
代理公司: 青岛海昊专利事务所 代理人: 韩振东
地址: 266101 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 吊笼平层 安全 停靠 装置
【权利要求书】:

1、一种吊笼平层安全停靠装置,其安装在吊笼框梁上,包容在吊笼导轨周围,其特征在于:在吊笼导轨周围设置夹轨机构,该机构的控制端通过弹簧、钢丝绳和导向轮组与拉杆连接,该拉杆安装在吊笼出料口处。

2、根据权利要求1所述吊笼平层安全停靠装置,其特征在于:所述的设置在吊笼导轨周围的夹轨机构,是一种偏心棘齿轮式的夹轨机构,其是由固定在吊笼框梁上的底板,固定在该底板上的挡板,通过轮轴安装在该底板上的偏心棘齿轮,通过压绳螺栓固定在该齿轮轮辐面上的弹簧控制端和拉杆钢丝绳控制端所组成;即偏心棘齿轮与挡板包容在吊笼导轨周围,挡板滑接触于吊笼导轨侧柱面,偏心棘齿轮在拉杆钢丝绳控制端拉紧状况下,与吊笼导轨保持一定间隙,则吊笼可自由运行;偏心棘齿轮在拉杆钢丝绳控制端松开状况下,由弹簧控制端的弹簧力作用,偏心棘齿轮的棘齿面向内转动到吊笼导轨的另一侧柱面,以其棘齿面夹住该导轨。

3、根据权利要求2所述吊笼平层安全停靠装置,其特征在于:所述的偏心棘齿轮,其棘齿面布设在该齿轮的偏心凸柱面处至少占该齿轮柱周面的1/3。

4、根据权利要求1和2所述吊笼平层安全停靠装置,其特征在于:所述的拉杆钢丝绳控制端,其由依次连接的拉杆钢丝绳,导向轮组和拉杆所控制,即从该齿轮上的拉杆钢丝绳控制端引出的钢丝绳通过由定滑轮、万向滑轮架组成的导向轮组连接在杠杆式拉杆上,该拉杆的一端铰固在吊笼出料口处的横梁上,该拉杆的另一端在拉紧拉杆钢丝绳控制端的状况下可置入挂钩中;该拉杆的另一端脱离该挂钩时,则拉杆钢丝绳控制端处于松开状态下;该挂钩设置在吊笼出料口处的门框上。

5、根据权利要求1和2所述吊笼平层安全停靠装置,其特征在于:所述的弹簧控制端,其由扭力弹簧的两施力挂钩所控制,即;设置在该齿轮轮辐面上的压绳螺栓除了压固有拉杆钢丝绳控制端的钢丝绳外,还挂装有扭力弹簧的施力挂钩;该弹簧的圈簧轴心套装在该齿轮的轮轴上,该弹簧的另一施力挂钩挂装在底板的适当位置处。

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