[实用新型]速度、压力补偿平衡式叶片泵

说明书

技术领域

本实用新型所述的速度压力补偿平衡式叶片泵属于在动力运输领域中用于汽车转向助力等工况下而发明的一种新型叶片泵。

背景技术

目前在运输领域中，由于现有不同类型的汽车所使用的转向助力泵均为普遍使用的一般叶片泵，汽车用转向助力泵，随着发动机转速的增加而输出流量增加，使得助力泵的输出流量高于实际需求的流量，增加了泵的功率损失，降低了汽车的整体效率。故针对现有技术所存在的问题研究设计一种新型的具有速度压力补偿平衡功能的新型叶片泵是十分必要的。

发明内容

鉴于现有技术所存在的问题本实用新型的目的在于平衡式叶片泵的基础上，将转子在两个叶片泵之间的部分进一步制成随着叶片泵转速的变化而发生的浮动部件，使叶片泵的排量在叶片泵转速变化时，变化较小或不变化。本实用新型是一种速度、压力补偿平衡式叶片泵，由定子、转子、叶片、吸油窗口、排油窗口所组成；在每两个叶片中间的转子上均装有浮动块，浮动块由浮动块体和联结弹簧所组成；浮动块体安装在浮动块体滑槽内；联结弹簧安装在弹簧槽内；浮动块体同联结弹簧相连接；在定子内装有定子衬套。本实用新型所述在定子内装有的定子衬套为压力记忆合金衬套。本实用新型所述在定子内装有的定子衬套为浮动式定子内衬套即在定子和定子衬套中间均布装有弹性浮动式定子支撑块。本实用新型所述弹性浮动式定子支撑块为弹性橡胶或者弹簧。本实用新型所述浮动块体的一侧或两侧具有联通孔。本实用新型主要应用在汽车转向助力泵等工况。随着发动机的转速的增加，助力泵的排量也将随着增加，为了减少随着转速增加而增加的排量，浮动的转子部分将随着转速的增加导致离心力增加而向外伸出，减少叶片间的吸排空间，以此减少泵的每转排量，达到补偿转速增加的目的。

附图说明

本实用新型的附图是：

速度、压力补偿平衡式叶片泵的结构示意图。

图中：1、定子 2、小圆弧 3、排油窗 4、大圆弧 5、吸油窗口 6、联通孔 7、浮动块 8、联结弹簧 9、定子衬套 10、浮动块体 11、弹簧槽 12、外壳体 13、转子 14、叶片 15、浮动块体滑槽 16、浮动式定子支撑块

具体实施方式

本实用新型的具体结构如附图所示，在外壳体12的内圈上装有定子1和定子衬套9，在定子衬套9和定子1中间均布的装有四个弹性橡胶材料制成的浮动式定子支撑块16，在定子1内装有转子13。在转子13上均布的装有8组叶片14，在每两组叶片中间均布的装有8组浮动块7。浮动块7由浮动块体10和联结弹簧8所组成；浮动块体10安装在浮动块体滑槽15内，联接弹簧8安装在弹簧槽11内，在浮动块体10上开有联通孔6，以使液压油通过联通孔6进入浮动块体10的底部，通过联接弹簧8和液压油的共同作用，根据泵体进、排油的不同压力而使浮动块体10保持上、下液压平衡，进行实现速度、压力平衡功能的补偿，同理定子衬套9在浮动式定子支撑块16的作用下也可实现速度、压力平衡功能的补偿。