[实用新型]电动绞车收线理线装置无效

专利信息
申请号: 02201672.4 申请日: 2002-01-18
公开(公告)号: CN2525073Y 公开(公告)日: 2002-12-11
发明(设计)人: 洪维忆 申请(专利权)人: 信孚产业股份有限公司
主分类号: B66D1/36 分类号: B66D1/36
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 陈践实
地址: 台湾省*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动 绞车 收线 线装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电动绞车,尤指一种利用一横向位移部件及一纵向位移部件设于绞车前端开孔,以提供绞线可整齐排列地从事收线工作。

背景技术

参见图1,习知电动绞车,主要是利用一马达驱动齿轮组以带动一卷轴旋转,使缠绕于卷轴的绞线可自由收放,但绞线仍须靠外力压持,使其整齐规律地卷收,否则,会因绞线松弛杂乱难以整齐排列,或咬伤绞线无法收放。故习知绞车的收理绞线装置,如美国发明第3051447号专利案,提供了不同的绞线压持装置。

习知电动绞车收线理线装置,其主要是在绞线负载状态下,可以达到整齐排列的收线目的,但在无负载状态时,绞线因无重力牵引,故绞线本身呈现自由状态,由于绞线具有相当的刚性作用,且卷轴外径较小,故极易发生杂乱缠绕现象,无法确保整齐规律的卷收。

此外,习知电动绞车收线理线装置在手动拉绳时,因卷轴被拉动旋转时,将会产生一股惯性作用力,会使卷轴上的绞线形成一松弛段,并因此造成杂乱相缠,一旦绞线发生杂乱相缠后,很难再将绞线拉出来。

发明内容

本实用新型的主要目的,是要提供一种电动绞车收线理线装置,在绞车前端开孔,设有一横向位移部件及一纵向位移部件,使纵向位移部件的运动依附于横向位移部件,并且纵向位移部件在绞线穿过时对其施以弹性夹持,因此绞车无论在有、无负载状态下进行收线时,均能使绞线整齐排列,不会有杂乱无序现象发生。

本实用新型的次要目的,是要提供一种电动绞车收线理线装置,其中的纵向位移部件的运动依附于横向位移部件,并且纵向位移部件在绞线接触位置的一侧或两侧埋设有弹性抵持件,对绞线施以弹性夹持效果。

本实用新型另一目的,是要提供一种电动绞车收线理线装置,可在绞车卷轴的选定端设置一阻力齿轮,以降低卷轴转动时所生的惯性力,确保卷轴上的绞线不会因松弛而导致杂乱相缠。

本实用新型的技术方案:一种电动绞车收线理线装置,主要包括一横向位移部件及一纵向位移部件,其特征在于:横向位移部件设于绞车前端开孔、可横向自由滑移的设定位置上,其本体并开设一具有设定长度的纵向长通孔;纵向位移部件,以活动方式依附结合于横向位移部件的纵向长通孔内自由纵向滑移,该纵向位移部件本体开设一供绞线贯穿的通孔,并在绞线接触位置的一侧或两侧设置有以弹性夹持于绞线的弹性抵持件。

其中:

所述横向位移部件的上、下端各设有一供绞车底座两侧板上的上、下滑杆贯穿的通孔。

所述纵向位移部件的正端面设有一较大台阶部,后端面周缘形成一嵌沟:纵向位移部件嵌置于横向位移部件的纵向长通孔内,由一C形扣环嵌入嵌沟,以呈活动式的依附结合。

所述弹性抵持件是预设于纵向位移部件的螺孔内,该螺孔与绞线的通孔相通,且弹性抵持件上端可设一压缩弹簧,以固定螺栓锁固结合。

所述上、下滑杆的一端各设有带通孔的较小台阶部,贯穿底座的侧板后,在其通孔插以开口销销合。

所述绞车卷轴,在其选定端设有一阻力齿轮,该阻力齿轮啮合于卷轴对应端所固设的齿轮。

所述阻力齿轮装设于一齿轮轴,以增加其阻力的压缩弹簧抵压于其上,齿轮轴末端卡扣一可防止压缩弹簧脱落的锁扣。

本实用新型的有益效果:由于电动绞车收线理线装置,是针对绞线的无负载状态设计的;可由纵向位移部件提供的夹持梳理作用,使绞线在无重力牵引时,亦可克服绞线因弹性引起的回弹,并配合横向位移部件的横向滑移与纵向位移部件的纵向滑移,可确保绞线整齐有序地缠绕到卷轴上,同时,阻力齿轮的设计,能有效降低卷轴转动时所产生的惯性力,使卷轴上的绞线不会因松弛而杂乱缠绕。

附图说明

图1、为习知绞车的立体分解图。

图2、为本实用新型使用于绞车的组合立体图。

图3、为本实用新型的立体分解图。

图4、为本实用新型的组合剖视图。

图5、为本实用新型另一角度的组合剖视图。

图6、为本实用新型配装阻力齿轮的组合示意图。

具体实施方式

参见图2、3,为本实用新型的较佳实施例,一种电动绞车收线理线装置,主要包括:设于绞车10前端开孔101的一横向位移部件1及一纵向位移部件2;其中,横向位移部件1,其本体开设一具有选定长度的纵向长通孔11,上、下端各设有一通孔12、13,以供设于绞车底座3两侧板31的上、下滑杆14、15贯穿于其中,使该横向位移部件1可在绞车10前端开孔101之间横向自由滑移;

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