[实用新型]遥控单轨天吊无效
申请号: | 02201163.3 | 申请日: | 2002-01-24 |
公开(公告)号: | CN2518832Y | 公开(公告)日: | 2002-10-30 |
发明(设计)人: | 朱宪臣;吴俊良 | 申请(专利权)人: | 大庆起重运输机械厂 |
主分类号: | B66C7/02 | 分类号: | B66C7/02;B66C13/22;B66C13/40 |
代理公司: | 大庆知文专利代理有限公司 | 代理人: | 米万泽 |
地址: | 163113 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 单轨 | ||
(一)技术领域:
本实用新型涉及遥控单轨天吊。
(二)背景技术:
油田有输液集输中转站,中转站里安装多台大型电机带动的输液泵。当这些设备出现故障时,常常需要吊起检修,因大型设备笨重,机房高度有限,采用手动的电葫芦,其作业架的高度受到限制,不适合使用。如采用机动吊车,一是进不了机房,即使进入在机房里也没有停车处; 吊车停在机房外面,需要把房盖拆下,给施工带来麻烦,再说吊车它是临时起吊,如长时间起吊检修,在经济上也不合算。
(三)实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题,而提供一种方便检修、控制灵活的遥控单轨天吊。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到:在室内运转设备周围用支架支起空中环形轨道,该轨道上安装电葫芦,电葫芦的控制有遥控接受器和手控器;在220V电路上并联5只交流接触器和遥控接受器,在接触器KM0支路上串联遥控接受器的常开触点YK和手控器的常开触点SK;在接触器KM1支路上串联接触器KM2的常闭触点KM2-1、行程开关ST1及并联手控器、遥控接受器的常开触点(SB′1,SB1);在接触器KM2支路上串联接触器KM1的常闭触点KM1-1、行程开关ST2及并联手控器、遥控接受器的常开触点(SB′2,SB2);在接触器KM3支路上串联接触器KM4的常闭触点KM4-1及并联手控器、遥控接受器的常开触点(SB′3,SB3);在接触器KM4支路上串联接触KM3的常闭触点KM3-1及并联手控器、遥控接受器的常闭触点(SB′4,SB4);在起升电动机M1的主回路上接有使电动机正、反转的接触器(KM1,KM2)的各3个常开触点(KM1-2,KM2-2);同理,在行走电动机M2的主回路上接有使电动机正、反转的接触器(KM3,KM4)的各3个常开触点(KM3-2,KM4-2);在电源380V回路上接接触器KM0的3个常开触点KM0-1。电葫芦通过控制器控制供电,可在轨道上升、降、进、退吊起检修设备,方便对大型运转设备的检修。
在上述方案中,根据地面设备的布局电葫芦可安装在椭圆形轨道上;可在380V主回路上接变压器T,副边电压为220V。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果:本天吊是根据大型机器房里环境而设计的,其中天吊支架把被检修的运转设备围在其中,实行手控器或遥控器的控制,可方便吊起每一个运转设备进行检修,缩短了检修期,有利于生产,减少了维修成本。
(四)附图说明:
附图1是本实用新型主视图;
附图2是图1中轨道2的俯视图;
附图3是天吊电路原理图。
(五)具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例将对本实用新型作进一步说明:
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