[发明专利]燃气涡轮机联合设备有效

专利信息
申请号: 02141075.5 申请日: 2002-04-10
公开(公告)号: CN1388306A 公开(公告)日: 2003-01-01
发明(设计)人: 园田隆;东一也;田中知佳;山崎邦史 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F01K23/10 分类号: F01K23/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王以平
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃气 涡轮机 联合 设备
【权利要求书】:

1、一种燃气涡轮机联合设备,配有燃气涡轮机部和蒸汽涡轮机部,该燃气涡轮机部具有空气压缩机、燃烧器、燃气涡轮机、和冷却从空气压缩机抽出所获得的高温空气并供给冷却燃气涡轮机中的高温部件从而将其冷却的空气冷却器;所述蒸汽涡轮机部具有利用燃气涡轮机排出的排出气体的放热产生蒸汽的放热回收锅炉、利用蒸汽进行驱动的蒸汽涡轮机、和将蒸汽涡轮机排出的蒸汽冷凝的冷凝器,

所述燃气涡轮机联合设备中具有冷却水回路,所述冷却水回路将放热回收锅炉中的给水的一部分导入到空气冷却器中并与高温空气进行热交换,将热交换后的给水返回给放热回收锅炉中,

其特征在于,该燃气涡轮机联合设备配有:将所述热交换后的给水导入冷凝器的分支回路,以及调整流过该分支回路的给水量的调节阀。

2、如权利要求1所述的燃气涡轮机联合设备,其特征在于,所述冷却水回路是将放热回收锅炉中废气节热器入口给水的一部分导入到空气冷却器中,使热交换后的给水与废气节热器的出口给水合流并排水的回路。

3、如权利要求2所述的燃气涡轮机联合设备,其特征为,在所述废气节热器的出口和入口之间设有调节通过废气节热器的给水量,相对地增、减导入到空气冷却器中的给水量的第二调节阀。

4、如权利要求1至3中任何一项所述的燃气涡轮机联合设备,其特征在于,配有将比冷却水回路的一次侧的给水温度低的给水导入空气冷却器中的旁通回路,和在冷却水回路的一次侧和旁通回路之间有选择地进行切换的切换阀。

5、如权利要求4所述的燃气涡轮机联合设备,其特征在于,所述放热回收锅炉具有高压侧废气节热器,和设置在该高压侧废气节热器上游侧的低压侧废气节热器,冷却水回路将高压侧废气节热器的入口给水的一部分导入空气冷却器,将热交换后的给水与高压侧的废气节热器的出口给水合流并排水,旁通回路将低压侧的废气节热器的入口给水的一部分导入空气冷却器。

6、一种燃气涡轮机联合设备,配有燃气涡轮机部和蒸汽涡轮机部,该燃气涡轮机部具有空气压缩机、燃烧器、燃气涡轮机、和冷却从空气压缩机抽出所获得的高温空气并供给冷却燃气涡轮机中的高温部件从而将其冷却的空气冷却器;所述蒸汽涡轮机部具有利用燃气涡轮机排出的排出气体的放热产生蒸汽的放热回收锅炉、利用蒸汽进行驱动的蒸汽涡轮机、和将蒸汽涡轮机排出的蒸汽冷凝的冷凝器,

在具有冷却水回路的燃气涡轮机联合设备中,所述冷却水回路将放热回收锅炉中的给水的一部分导入到空气冷却器中并与高温空气进行热交换,将热交换的给水返回给放热回收锅炉中,

其特征在于,该燃气涡轮机联合设备配有:将比冷却水回路的一次侧的给水温度低的给水导入到空气冷却器的旁通回路,及在冷却水回路的一次侧和旁通回路之间有选择地进行切换的切换阀。

7、如权利要求6所述的燃气涡轮机联合设备,其特征在于,冷却水回路的一次侧是将放热回收锅炉中废气节热器的出口给水的一部分导入空气冷却器的一侧,旁通回路是将废气节热器的入口给水的一部分导入到空气冷却器中的回路。

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