[发明专利]用于电梯乘客应急撤离的方法和装置有效

专利信息
申请号: 02101693.3 申请日: 2002-01-16
公开(公告)号: CN1367133A 公开(公告)日: 2002-09-04
发明(设计)人: 汉斯彼得·布劳赫 申请(专利权)人: 因温特奥股份公司
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 王仲贤
地址: 瑞士赫*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 电梯 乘客 应急 撤离 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于被关在卡住的电梯轿厢内的电梯乘客应急撤离的方法和装置,其中采取将电梯轿厢向一个楼层或向楼层附近的位置移动的方式。

背景技术

在公开说明书DE 26 40 137中披露了一种用于电梯的辅助运行装置,该装置在电梯轿厢被卡住时可实现对被关在电梯轿厢内的乘客的应急撤离。在电梯轿厢上设置有一个可转动的辊,在该辊上卷绕有一定备份长度的承载索。由电梯轿厢通过传动装置可对该辊实施控制。通过辊的转动,承载索被开卷并且电梯轿厢可以一直被移动至下面就近的一个楼层,在该楼层乘客可以离开电梯轿厢。

这种已知的装置的缺点在于,必须由电梯乘客自己采取应急撤离措施。为放长承载索必须对辊进行操作,但如果乘客是儿童和老年乘客,则很难完成此项任务。另外在应急撤离后必须由专业人员重新调整电梯运行所需的承载索长度。

发明说明

本发明的目的在于提出一种辅助措施。

本发明的实现方案是:提出一种用于对被关在卡住的电梯轿厢内的电梯乘客应急撤离的方法,其中采取电梯轿厢向一个楼层或向楼层附近的位置移动的方式,在配重与载有被关在轿厢内的乘客的电梯轿厢重力平衡的情况下,产生一附加的不是由驱动单元的主动轮输出的力,该力在驱动单元制动器被释放的情况下对配重和电梯轿厢进行移动;其中克服了已有装置中存在的缺点,并提出一种装置,利用该装置当电梯轿厢被卡住时可以简单并安全地对被关在电梯轿厢内的乘客进行应急撤离。

通过本发明实现的优点是,为实现对电梯乘客的应急撤离不需要通过主动轮作用于承载索的昂贵的应急驱动装置。另外一个优点是,为实现对电梯乘客的应急撤离可以采用已有的竖井设备。可以简单、容易地实现电梯乘客的应急撤离。

附图说明

下面将对照附图对本发明做进一步的说明。图中示出:

图1示出一带有用于电梯乘客应急撤离的滑轮组的电梯;

图2示出与一用于移动被卡住的电梯轿厢的与蓄能器相连接的滑轮组;

图3示出与一用于移动被卡住的电梯轿厢的与辅助重锤连接的滑轮组;

图4为滑轮组侧视图;和

图5为滑轮组俯视图。

具体实施方式

图1示出一具有在电梯竖井1内运行的电梯轿厢2的电梯设备,所述电梯轿厢通过缆索3与配重4连接。工作时,用驱动单元6的主动轮5对缆索3进行驱动。电梯轿厢2和配重利用在整个竖井高度上延伸的导轨7进行导向。电梯设备具有一个带顶层门8的顶层、一个带次顶层门9的次顶层、带其它楼层门10的其它楼层和一个带底层门11的底层。在竖井的顶端12设置有驱动单元6和限速器13,所述限速器用于监视电梯轿厢2的速度并在出现超速时对电梯轿厢2进行制动。在电梯轿厢2的每侧设置有一个双杠杆14,所述双杠杆绞接在旋转点15上。一个用于对电梯轿厢2进行制动的防坠保险器16利用杆件17与双杠杆14的一侧连接,该侧也可以与限速器13的限制索19连接。一个双杠杆14的另一侧利用杆件18与另一双杠杆连接。当双杠杆14的一侧向上移动时,防坠保险器16启动,则与导轨7楔合的栓锁件在应急状况下对电梯轿厢2进行制动。在工作状态下,电梯轿厢2利用双杠杆14对限制索19进行驱动。当电梯轿厢2运行出现超速时,限速器13对限制索19进行栓锁。从而使电梯轿厢2两侧的双杠杆14向上偏转并且防坠保险器16楔入电梯骄厢的两侧。

环形的限制索19利用一设置在竖井井底20的换向轮21被绷紧,其中换向轮的轮轴22的一端铰接在旋转点上并且另一端承载应力重锤24。

图1举例示出被卡在顶层与次顶层之间的载有乘客的电梯轿厢2。此时防坠保险器16并未启动。驱动单元6断电并被驱动单元6制动器制动。例如可以手动对制动器进行释放。如果载有乘客的电梯轿厢2的重力超过配重4,在制动器被释放的情况下电梯轿厢2将向下移动。这时被关在电梯轿厢内的乘客将在次顶层或接近楼层的位置离开电梯轿厢2。如果配重4的重力超过载有乘客的电梯轿厢2,在制动器释放的情况下电梯轿厢2将向上移动。这时被关在电梯轿厢内的乘客将在顶层或接近楼层的位置离开电梯轿厢2。

如果载有乘客的电梯轿厢2与配重4重力平衡,则在制动器被释放状态下电梯轿厢2停止不动。此时为实现乘客的应急撤离必须有一个附加的力K作用于电梯轿厢2,利用该附加的力K将克服驱动单元6、配重导轨和电梯轿厢导轨的摩擦力并对电梯轿厢2向下牵拉。

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