[发明专利]一种用于输送容器的系统,该系统尤其适用于生产涂料、油漆和类似产品的车间中有效
申请号: | 01805004.2 | 申请日: | 2001-02-14 |
公开(公告)号: | CN1400951A | 公开(公告)日: | 2003-03-05 |
发明(设计)人: | 马西莫·贝蒂尼;罗伯托·阿万齐 | 申请(专利权)人: | 科罗布股份公司 |
主分类号: | B65G25/02 | 分类号: | B65G25/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 寇英杰 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 输送 容器 系统 尤其 适用于 生产 涂料 油漆 类似 产品 车间 | ||
本发明涉及用于生产涂料、油漆、瓷釉、墨水以及类似产品的工业化车间领域,尤其是涉及一种用于在这些车间中对容器进行转运的系统。
用于生产涂料和油漆的公知类型的工业化车间,通常包括有用于对涂料容器进行转运的生产线,所述涂料容器依次被运送到多个处理工位处,这些处理工位比如包括有用于进行灌装的工位、用于对染料进行测量和供送的工位,用于进行混合的工位,用于进行称重和检查的工位,以及用于进行包装、存储和/或装运的工位。
在文献EP-A-0427497中描述了一个前述类型的工业化车间示例,在该文献中,具体描述了一种传统的容器转运系统,该系统包括有一些具有惰辊和/或马达驱动辊的导轨,用于沿着预定路径对容器进行输送。通常也用于其它技术领域中的其它输送和转运系统,往往会涉及使用由马达驱动的环形输送带,在该输送带的上表面上承载着即将被从车间内的一个工位输送到另一工位处的容器。
现有的输送系统具有许多缺点,首先,沿生产线到达确切位置的精度较低,这就意味着必须,比如在染料配送机的供送喷嘴下方采用通常较为昂贵的装置,以确保对容器进行正确定位。需要注意的是,用于涂料和油漆的容器通常在其上表面上具有一个非常小的开口,一旦该容器灌装完毕,则该开口就被一个帽盖封闭起来。所述开口的尺寸较小,以及必须将通常非常少量的染料正确地输送到容器内部,这使得必须设置一些适合于确保所述开口在供送喷嘴下方精确对中的装置。由于现有类型的输送系统的定位精度较差,所以在传统的车间中必须在各个工位处设置一系列辅助装置,比如导向装置、挡块、机械手、机器人以及类似装置。当然,这些将会使得所述车间在机械方面和控制方面复杂化,从而,在希望长时间并且高强度地使用这些车间的过程中,其可靠性、可重复性及产品质量均会下降。
现有系统的另外一个缺点在于,无法处理多种形式的产品,也就是说,无法处理具有不同形状和尺寸的容器。
现有的输送系统,尤其是用于生产涂料和油漆的车间中的输送系统的再一个缺点在于,难以保持这种系统清洁,首先,如果染料制品、油漆或者涂料被溢洒在该系统上或者在该系统上发生倾覆,那么都将会对容器本身造成损坏,并且从而损害产品的最终外包装物的质量和外观。
本发明的目的在于通过提供这样一种用于对容器进行输送和转运的系统来克服现有技术中的所述缺点,该输送和转运系统不仅精确、可靠,而且经济、易于制造。
为了实现前述目的,本发明涉及一种用于输送容器的系统,该系统尤其适用于生产涂料、油漆和类似产品的车间中,其特征在于,其包括:一个用于容器的纵向延伸承载结构,该承载结构包括有一个固定的第一部分,该第一部分形成一个或者多个共面的固定承载表面,和一个可移动的第二部分,该第二部分形成一个或者多个共面的可移动承载表面;转运装置,该转运装置可操作地连接到所述可移动部分上,以便在使用中使得所述可移动部分相对于所述固定部分进行协调的上升/下降和沿纵向的前移/后退的运动。
本发明的一个独特优点在于,所述转运系统可以以模块化形式制成,带有若干个具有预定长度的区段,这些区段易于被组装起来形成具有预期长度的输送装置部分。
本发明的另外一个优点在于,由于输送表面基本上共面,所以易于对该输送系统进行清洁。
本发明的再一个优点在于,不仅能够精确地沿着生产线对各个独立的容器进行预先定位,而且能够精确地预先设定容器之间的相对距离,以确保各个工位中各个独立机械以正确的时序进行工作,而无需依靠在各个工位处的广泛并且普遍地使用的存在传感装置,从而很明显地在所述车间的整体经济性、可靠性、对整个生产工艺进行控制的简便性方面具有益处,尤其是在希望利用前述类型的车间生产大量产品时,更是如此。
本发明的又一个优点在于,由于容器与承载表面之间的撞击现象明显减少,并且各个容器之间发生接触的可能性也被完全消除,在整个转运路径上容器相互之间间隔开预定的距离,从而减低了容器被损坏,尤其是被撞凹的可能性,所以与现有技术中的系统相比,本发明中的输送系统能够安静地工作。
本发明的再一个优点在于,能够同时对尺寸变化非常大的容器进行输送和转运而无需对该输送系统中的结构或者组件进行任何调整,并且仍旧能够确保沿着车间中的路径精确地前移和定位。
还有一个优点在于,能够通过简单地将短的模块化部件组合并连接起来,形成一个由单独一个马达进行驱动的较长输送路径区段,其中,所述短的模块化易于存储和运输。
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