[实用新型]自动卷帘轿车遮阳罩

说明书

(一)、技术领域：

本实用新型属于轿车辅助用品，是一种便于拉出帘布用以遮盖轿车和自动回缩帘布的自动卷帘轿车遮阳罩。

(二)、背景技术：

随着国民经济的迅速发展，轿车的使用日益广泛，私人轿车数量更是猛增。由于轿车经常停放在户外路边，尤其因车库建设跟不上发展需要，私人轿车大都是在户外停放和过夜，由于常年经受日晒、雨淋及尘埃沾污，不仅给车身的清洁维护带来麻烦，并且影响使用寿命，特别在长时间日晒下，车内温度骤增，影响操作舒适、浪费降温油耗。目前使用的布状车罩，只适于长期停车使用，并且车罩的折叠、搬运和存放都较困难，使用也不方便。

(三)、实用新型内容：

针对上述现有技术存在的不足，研制一种使用比较方便，并能迅速回收的自动卷帘轿车遮阳罩，是本实用新型的工作任务。

本实用新型的技术结构主要为由壳体和二侧盖固装组成的机壳里，设置有前后二套自动卷帘装置，每套自动卷帘装置的帘布一端与空心轴外周固联，帘布绕卷在空心轴外周，空心轴的二端装有挡布盘，靠挡布盘上的台肩套外周的凹槽(或凸筋)与空心轴内周的凸筋(或凹槽)配插联接，并在两侧盖上设有固定短轴与挡布盘的中心孔滑配套装，其中一端短轴的内侧有台肩轴，台肩轴的外周与长扭簧的一端固联，台肩轴的中心孔内固装有长轴，长扭簧的另一端固装在中央轴套上，中央轴套的台肩外周有凹槽(或凸筋)与空心轴内周的凸筋(或凹槽)配插联接；壳体的前后方各设有长槽口，前后二套自动卷帘装置的帘布出端，分别伸出前后长槽口，并在帘布端部联装挂钩。

采用上述结构的自动卷帘轿车遮阳罩，在使用时横置在轿车顶部，从前后分别抽拉紧贴在长槽口外的挂钩，即可将帘布徐徐拉出，同时因拉出帘布端的绕卷帘布带动空心轴回转，靠空心轴内周的凸筋(或凹槽)，带动与其配插的挡布盘及中央轴套绕二侧的短轴轴心一起回转，并且中央轴套还不断扭转长扭簧储能，直到抽拉出来的前后帘布可以遮盖车身，将前后帘布端部的挂钩分别攀钩在轿车前后保险杆上为止，从而帘布可对轿车车身进行遮阳、避雨和挡灰。在收起帘布时，只需分别松脱前后挂钩，通过长扭簧的储能回位，自动促使中央轴套、空心轴回转，并在两侧档布盘的限位导向下，使帘布重新绕卷在空心轴上，直至前后挂钩分别贴靠前后长槽口外为止。这种自动卷帘轿车遮阳罩，拉出帘布和回收帘布十分方便，外观平整，整体紧凑，搬动贮藏容易，也可以直接固装在轿车顶部，并保持轿车整体美观。

(四)附图说明：

图1是本实用新型主视图全剖示意。

图2是图1中A-A剖面放大示意图。

图3是图2中B-B剖面示意图。

图4是图2中C-C剖面示意图。

图5是帘布出端带挂板条的结构示意图。

图6是装有电动机的自动卷帘装置驱动结构示意图。

(五)具体实施方式：

从图1-图4可见本实用新型主要有壳体(1)和二侧盖(2)固装组成的机壳里设置有前后二套自动卷帘装置，每套自动卷帘装置的帘布(3)一端与空心轴(4)外周固联(例如胶接)，二套装置的帘布(3)分别依旋向绕卷在空心轴(4)外周。空心轴二端有挡布盘(5)，靠挡布盘的台肩套(6)外周的凹槽(或凸筋)(7)与空心轴(4)内周的凸筋(或凹槽)(8)配插联接。在两侧盖(2)上有固定短轴(9)(例如焊接或整体铸成)，可与挡布盘(5)的中心孔滑配套装，其中一端的短轴的内侧设台肩轴(10)，台肩轴的外周与长扭簧(11)的一端固联(例如靠台肩轴的外周锥度插紧长扭簧端部)。台肩轴的中心孔内固装有长轴(12)，长轴(12)长度与长扭簧(11)长度相近，用以防止长扭簧自然下垂。长扭簧的另一端固装在中央轴套(13)上，中央轴套的台肩外周有凹槽(或凸筋)(14)与空心轴内周的凸筋(或凹槽)(8)配插联接。壳体(1)前后方各设有长槽口(15)，二套自动卷帘装置的帘布(3)出端分别伸出前后长槽口，并在帘布端部联有挂钩(16)。

图5所示帘布(3)出端沿宽度方向固装有挂板条(17)，挂板条上有T形长槽(18)，与带T形尾部的挂钩(16)插装后，若干挂钩可以沿T形长槽(18)横移，从而方便了挂钩自由选择横向适宜的攀钩位置。

显而易见，上述遮盖帘布(3)可以在两侧联装有下垂裙边，并在裙边及帘布表面相对应位置分别设置若干公、母的尼龙搭接块(与健美腰带尼龙搭接相同结构)。在使用帘布遮盖时，可从帘布表面拆下裙边，使之下垂遮盖车身两侧；在自动回收前，将裙边折叠在帘布表面，靠尼龙搭接块粘紧，然后自动回收绕卷帘布。