[实用新型]突起路标无效
| 申请号: | 01273965.0 | 申请日: | 2001-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN2515238Y | 公开(公告)日: | 2002-10-09 |
| 发明(设计)人: | 林黎鹏;柳永萍 | 申请(专利权)人: | 林黎鹏 |
| 主分类号: | E01F9/06 | 分类号: | E01F9/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 突起 路标 | ||
本实用新型属于设置在交通道路上的警示物,尤其是指一种突起路标。
目前,交通道路上的中心线、车道分界线、边缘线等标线大部分用液体涂料划成,即使用了热熔性涂料,其标线也基本上与路面相平,起不到振动减速作用,而且,其使用寿命也是有限。
本实用新型的任务在于提供一种突起路标,用它设置成的道路标线,不但具有反光示警作用,而且具有振动减速作用。
为完成上述任务,本实用新型采取的解决方案是:一种突起路标,其特征在于标身整体成形,标身设置单面或双面反光面,反光面上有反光膜,标身上面有防滑条纹或文字或圆点。
本实用新型可设在高速公路、一级公路、汽车专用二级公路、城市快速干道、照明亮度不足的城市道路中心线、车道分界线、边缘线上,也可以设在收费口、减速标线上;可设在弯道、匝道出入口、导流线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。在车行道中心线上可用双面反射的突起路标,在车道分界线、边缘线、出入口标线和减速标线上可用单面反射的突起路标,在导流线、匝道出入口标线、渐变段标线、路面障碍物标线等设置时,根据实际情况选用单面或双面反射突起路标。在车行道上设置间隔一般为6m~15m,在减速标线上设置间隔一般为0.1m~0.2m。由于标身上有反光膜,具有反光示警作用;由于标身突出路面和上面有防滑条纹或文字或圆点,具有振动减速作用。
下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。
图1是本实施例的主视图。
图2是本实施例的左视图。
图3是本实施例的俯视图。
如图1~图3所示,一种突起路标,其特征在于标身1整体成形,标身1设置单面或双面反光面,反光面上有反光膜2,标身1上面有防滑条纹或文字或圆点。
如图1和图2所示,标身1下面有带钉3。有了带钉3,突出路标设置在路面上就不易移动。
本实施例的标身1用铝质材料制成。由于用铝质材料制成,使用寿命长。
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