[实用新型]一种微波加热装置

说明书

                        技术领域

本实用新型涉及一种用于修复道路的机械，特别是一种微波加热装置。

                        背景技术

沥青混凝土制成的公路或城市马路的路面，常发生某一局部的损坏。目前的修复方法有两种：一种是用人工或机具将路面损坏部分刨开，加以清理，再用新制的沥青混凝土充填，然后加以压制。这种方法存在两个问题：第一是要耗费大量的人力，劳动强度大，产生噪声；第二是在修补部分的边界处，新旧沥青混凝土的粘合不好，易开裂。另一种方法是用燃气红外加热板将待修补部分的路面加热，使该部分的沥青混凝土呈熔融状态，再允填一些新沥青混凝土，然后加以压制。这种方法虽然修复后新旧沥青混凝土粘结好，路面强度高，但是，加热时易出现表面烧焦，而内部仍未达到熔融状态，同时需要耗费大量燃气，修复成本高，每平方米路面的修复费用约40元左右。并且在修复时，由于燃气燃烧会产生大量烟雾，从而污染环境。

                       发明内容

本实用新型的目的是提供一种能加热待修复路面，使其呈熔融状态，但耗能少，使用成本低，又不产生燃烧烟雾的路面加热装置。

本实用新型是这样实现的，一种微波加热装置，它有一个金属制成的下面开口的罩形腔体，其特征是在腔体内装有波导口，波导口上装有与变压器相连的磁控管。

波导口的形状可为管形、盆形或锥形，包括圆锥形和棱锥形，也可为它们的组合形状，波导口由金属材料制成。

为了在使用时防止微波泄漏，在腔体下部开口的周边装有裙边，裙边是由易变形的弹性金属材料制成，这样在使用时可很好地和地面贴结。

我们知道，微波在传播时遇到金属导体既不能穿透通过，也不被吸收，而是全部反射回去。在该装置中，通电后经变压器升压，磁控管发出的微波通过波导口射向路面，金属的腔体防止了它向四周扩散传播，微波到达路面进入沥青混凝土后，大量的微波被吸收而转变为热能，从而将路面加热。这种加热仅仅是对微波所射到的路面沥青混凝土部分的加热，而且是对沥青混凝土内部的整体加热，内外均匀，使路面呈熔融状态。这种加热方式，由于没有热量辐射，经沥青混凝土向外传导的热量也很少，所以具有加热迅速，能量损失少，高效节能的特点。据测量加热每平方米路面仅需5度电，生产成本较用燃气加热路面大大降低。另外，由于腔体是金属制成，并且在腔体的下部开口周边装有由易变形的弹性金属材料制成的裙边，这样在使用时装置下部可和路面紧密贴结，有效地防止了微波泄漏。在使用中，该装置使用电能，不会产生烟雾，也不产生噪声，利于环保。

                  附图说明

附图1是本实用新型的主视图；

附图2是本实用新型的仰视图。

                具体实施方式

从图1和图2看出，该装置有一个由钢板制成的罩形腔体1，腔体1的下部开口。在腔体1内部的上顶面，用螺丝装有3排3列共九个波导口5。波导口5上部的形状是横截面为矩形的直管，下部形状为棱锥形。波导口5由铜板制成，相邻波导口5的下部相接。每个波导口5上都装有一个磁控管2，每个磁控管2均连有升压用的变压器3，变压器3通过导线4与外部的电源相接。在腔体1下部的开口周边焊有裙边6。裙边6是由薄弹簧片制成。当该装置使用时，放置在路面上，由于裙边6的变形，可使裙边6紧密地和路面贴结，防止微波泄漏。