[实用新型]聚集型磁能器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及燃油净化装置领域。

背景技术

目前，提高燃油燃烧率装置有高能点火器等，这些装置的作用是使油燃烧能较为完全。如燃油摩托车尾气排放不是很理想，尤其是用了几年的旧车行驶中排放的“一股黑烟”总是司空见惯的，这主要原因之一是燃油在燃烧前尚未得以活化。关于燃油磁化类装置，公开文献虽有披露，但其结构与本聚集型磁能器不同。

发明内容

本实用新型的目的是向本领域提供一种能使燃油分子得以活化、且结构并不复杂、易于加工成型、安装、应用较为方便的聚集型磁能器。技术方案是当流动的燃油，从隔体通道中流入，经过导块、磁块与导体构成环形通道，从另一端的隔体通道流出，使燃油流动方向与强磁场方向垂直，数次切割磁力线，激活了燃油分子，使燃油分子的活动更为“自由”，提高了燃油分子的活性。并从通道内流出，进入机动车的燃烧室，其性能就大为提高，“黑烟”明显减少，马力增大。从而实现较小的改进，具有节能、净化环境的功能，给社会带来具有环保特性的产品。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是隔体结构示意图；

图3是图2的左视图；

图4是本实用新型另一种结构示意图；

图5是工作原理图。

图中序号：1、磁体，2、隔体，3、导块，4、磁块，5、导体，6、螺栓，7、螺母，8、O形圈，9、接头，10、斧头形，11、隔套，12、导套，13、磁筒，14、导体。

现参照以上示意图，将其特作如下描述：聚集型磁能器由磁体、隔体、导块、磁块、导体、螺栓、接头等组成磁块分段式的结构，由磁体、隔体、隔套、导套、磁筒、导体等组成磁块改为的磁筒式结构，其特征是a)磁块4以分段状套于磁体1中心部位的螺栓上，燃油从导体与磁块4之间的通道流过，磁体1的一端设有连体的接头，另一端设有内螺纹与分体式接头9的外螺纹相拧合，两者由分体式接头9密封槽中装入的O形圈8密封；在磁体的内腔装有对称设置的隔体2，导体5置于磁体的内径与隔体2两端部紧贴，导块3也是对称置于磁体内，与导块相联的有数只磁块4；螺栓6和螺母7将隔体、导块、磁块联为一体。b)磁筒式结构的磁筒13以整条状紧贴于磁体1的腔壁，燃油从磁筒13与导体14之间的通道流过，磁筒的左、右两侧紧贴着导套12，导套前端设有的隔套11是置于导体14轴阶上与隔体2紧贴。隔体2呈斧头形10，均布设于磁体内。磁块4可以制成整条状，磁筒13可以制成分段状。磁体1两端均可设内螺纹与分体式接头9的外螺纹相拧合。

具体实施方式

磁体一端连体的接头和分体式接头均采用铝合金材料制作，隔体选用1Cr18Ni9Ti材料，它是一种奥氏体组织的不锈钢材料，导块、导体材料为DT纯铁或A3钢，磁块材料为Nd、Fe、B(即钕铁硼)，螺栓、螺母为1Cr18Ni9Ti材料。在接头上套上燃油的胶管并扎紧，燃油即从接头一端进入(见图5的实线箭头)，通过磁体内聚集型磁能对油分子的激活(磁力线见图5的虚线箭头)，从另一端流出，进入燃烧室，具有易于氧分子结合，易于雾化，附壁后易于蒸发等特点，大大提高了燃烧效率，加快火焰传扩速度，促进碳氢化物裂解，使燃料燃烧完全，发热值高，同时减轻了有害物质的排放，达到了节能、净化环境的目的，可为国民经济带来巨大效益，有利于解决燃料、资源和生态学方面的问题，提高物质资源的利用率，很好的实现产品的换代。

本磁能器的液体燃料，指汽油、柴油和渣油等，还适用于天燃气、煤气、石油液化气的磁化处理，有一定的推广应用价值。