[实用新型]流线加速器无效
申请号: | 01243562.7 | 申请日: | 2001-06-19 |
公开(公告)号: | CN2482603Y | 公开(公告)日: | 2002-03-20 |
发明(设计)人: | 苗华腾 | 申请(专利权)人: | 苗华腾 |
主分类号: | F15D1/10 | 分类号: | F15D1/10 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264209*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 流线 加速器 | ||
本实用新型涉及一种减轻运动物体的磨擦阻力的装置,具体地说是使运动物体运动得更快的流线加速器。
我们知道,物体运动时都要克服一定的运动阻力,比如汽车运动时一方面要克服重力阻力,另一方面还要克服空气阻力、风阻力等,再如船舶在水中行驶时要克服水等阻力,飞机在飞行时要克服空气等阻力,所以人们将汽车、船和飞机都设计成流线式,以尽可能的减小空气、水等的阻力,如在大海中行驶的轮船的船头部设计成倒V字型,尽管这样,水对轮船的阻力还是比较大的,既浪费的能量,又影响其行驶的速度。
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种能有效减小空气、水等对运动物体阻力的流线加速器。
为达到上述目的,本实用新型可以通过如下措施达到:
一种流线加速器,设有支承板,其特征是支承板一端设有主支承架,主滚筒经主轴设在主支承架上,支承板另一端设有付支承架,付滚筒经付轴设在付支承架上,主滚筒和付滚筒经传动带相连接,主支承架一端的支承板上设有导流板,付支承架一端的支承板上设有疏流板。
本实用新型的其它有利结构形成从属权利要求的对象。
本实用新型支承板的中间部位可以设有支承架,支承架上设有支承滚筒,支承滚筒的作用是支撑传动带。
为使本实用新型在运动物体起动时,尽量减小空气或水的阻力,可以在主轴或付轴上设有起步齿轮,起步齿轮与动力齿轮相啮合。
本实用新型由于采用上述结构,当空气或水的阻力作用在传动带上时,传动带则进行移动,在相同运动条件下,空气或水对本实用新型的阻力小,本实用新型安装在运动物体的空气或水的阻力部位,能有效减小空气或水对运动物体阻力,使运动物体运动的速度更快,具有结构简单、制造成本低等优点,其应用在运动物体上时,具有节约能源、使运动物体运动得更快等优点。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图,也是一实施例的结构示意图。
图2是图1的附视图。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如附图所示,一种流线加速器,设有支承板1,支承板1一端设有主支承架2,主滚筒3经主轴4设在主支承架2上,支承板1的另一端设有付支承架5,付滚筒6经付轴7设在付支承架5上,主滚筒3和付滚筒6经传动带8相连接,主支承架2一端的支承板1上设有导流板9,付支承架5一端的支承板1上设有疏流板10,支承板1的中间部位可以设有支承架11,支承架11上设有支承滚筒12,支承滚筒12的作用是支撑传动带8,若主支承架2和付支承架5的间距大,可以设有多个支承架和支撑滚筒,为使本实用新型在运动物体起动时,尽量减小空气或水的阻力,可以在主轴4或付轴7上设有起步齿轮13,起步齿轮13与动力齿轮相啮合,使用时,将本实用新型安装在运动物体运动时受空气或水阻力较大的部位,比如船的船艏、飞机的头部,当运动物体运动时,空气或水的阻力作用在传动带上,传动带在空气或水的阻力的作用下进行移动,使空气或水的阻力变成了传动带的移动,在相同运动条件下,空气或水对本实用新型的阻力小,使运动物体的运动速度快并节约能源,为减小运动物体刚起步时空气或水的阻力,可以在主轴4上设有起步齿轮13,也可以付轴7上设有起步齿轮13,起步齿轮13与动力齿轮相啮合,当运动物体起步时,动力齿轮带动起步齿轮13转动,起步齿轮13带动主轴4或付轴7转动,主轴4或付轴7带动主滚筒3或付滚筒6滚动,主滚筒3或付滚筒6带动传动带运动,空气或水的阻力随传动带8的移动而消失,使节运动物体起步更容易,本实用新型能有效减小空气或水对运动物体阻力,使运动物体运动起步容易,使运动物体运动的运动速度更快,可广泛应用于运动物体的空气或水的阻力部位,特别适用于船和飞行器上使用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苗华腾,未经苗华腾许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/01243562.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:蓄热式热泵空调器
- 下一篇:采用蓄能器的变频驱动液压电梯的节能装置