[实用新型]摩托车电门防盗锁

说明书

本实用新型涉及摩托车电门防盗锁。

传统的摩托车电门锁使用锁片阻式长方体锁孔设计，采用直接传动锁胆的方式来带动锁栅及电门开关，遇上破坏性开锁时，由于长方体锁孔容易被钢片插入，大力转动锁胆会使锁片折断，令锁胆即时转动，从而带动锁栅，造成电门开启。

本实用新型的目的在于提供一种防盗性能良好的间接传动的摩托车电门锁。

本实用新型的目的可以这样实现：一种摩托车电门防盗锁，包括电门开关、锁体及与锁体相配的钥匙，所述钥匙插入锁体中可带动锁体内的锁胆转动，并导致开启锁栅和电门开关通电，其特征在于：所述锁胆包括若干内外径相同的圆环状锁片组，该组锁片沿外径开设一相同的小凹槽，由相互穿插排列的分隔片和卡式锁片组成，该分隔片的外周向设置相同的小凸块，该小凸块与锁胆侧壁开设的缺口宽度相同，该卡式锁片在内、外周向上各延设一个相同或不同角间距宽度的小凸块，所述锁胆还包括一设置在锁片组附近、与锁片的小凹槽相应的外锁销，该锁胆的内侧壁上有一条凹槽可供外锁销收入，锁胆的中心设置供钥匙对应插入的中心圆轴，该锁片组的外径与锁胆内径相同，所述钥匙为配合卡式锁片组合的中空圆柱体。

由于本实用新型采用上述技术方案所述的间接传动锁胆方式来带动锁栅和电门开关，若与卡式锁片组合相吻合的钥匙插入锁胆，扣动锁片转动，外锁销即卡入锁片组的小凹槽中，钥匙可继续带动锁胆转动，外锁销即收入锁胆内壁的小凹槽中，锁胆可继续转动至开启锁栅和电门开关；若钥匙与卡式锁片组合不相啮合，外锁销不能进入锁胆内壁的小凹槽中，锁胆不可转动，若再经大力转动，卡式锁片上的内卡会全部切断，锁片组内只余空圆，任何工具都只能在锁胆内空转，从而达到防盗目的。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的实施例1的组件分解示意图。

该实施例1所述的摩托车电门防盗锁包括电门开关插头18、锁体1、锁栅2、锁胆3、锁盖16、圆条状外卡销19、中空的圆柱形钥匙17，锁胆3中装置有由总体上呈圆环状的内外径相同的锁片组，该锁片组由卡式锁片4、6、8、10、12、14和分隔片5、7、9、11、13间隔地排列组成，其中分隔片的外周向设置角间距相同的小凸块20，该小凸块20与锁胆3侧壁开设的缺口21宽度相同，卡式锁片在内、外周向上各延设一个相同或不同角间距宽度的小凸块，在锁片组的外沿同时开设相同的小凹槽22，锁胆3内还在锁片组外沿设置与锁片组的小凹槽22相应的外锁销19，锁胆3的内侧壁上有一条凹槽可供外锁销19收入，锁胆3的中心设置供钥匙17对应插入的中心圆轴23，该锁片组的外径与锁胆3的内径相同，钥匙17为配合卡式锁片组合的中空圆柱体，防撬锁盖15装置在锁片组和装饰盖之间，以顶住锁片组。

该摩托车电门防盗锁的装配方法如下：先将锁栅2放入锁体1的锁栅槽中，再把锁胆3插入锁体1中，然后依次将与钥匙17吻合的卡式锁片、分隔片放入锁胆3中，并对齐以供外卡销19插入外卡销槽中，最后放入防撬锁盖15，打上铆钉，将装饰盖16盖上。