[实用新型]垃圾收集机的压缩装置

说明书

本实用新型涉及一种城市生活垃圾收集设备上的压缩装置。

对生活垃圾压缩收集，首先对垃圾进行压缩以缩小其体积，以便于转运。目前，国内外的城市生活垃圾压缩收集设备上的压缩装置普遍采用单缸直压法(参见图3)，因这种压缩装置长度较大，须占据较大的空间，并且压缩力不够大，所以经济技术指标不理想。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，占据空间较小，压缩力大，效率较高的垃圾收集机压缩装置。

为实现上述目的，本实用新型的提供一种垃圾收集机的压缩装置，它由压缩框架体及设于框架体两相对侧壁上的导轨，压缩油缸及压缩推头组成，所述压缩油缸的一端固定于框架体上，另一端与压缩推头连接，压缩推头两侧分别架设于框架的二导轨上，其特点是，所述压缩油缸为两个，它们的设置高度不同，在框架体内呈立体交叉布置。

本实用新型由于将已有的垃圾收集机单缸直压式压缩装置，改进为双缸交叉布置，可使整个压缩装置在长度上大大缩短，压缩能力显著增加，具有占地小，压力大，效率高的优点。

以下结合附图及附图给出的较佳实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型压缩装置安装于垃圾压缩收集机内的示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为已有技术的立体结构示意图。

如图1所示，垃圾压缩收集机包括集装箱10，倾翻装置20及压缩装置30。

图2所示为本实用新型，也即图1中压缩装置30的立体结构示意图。压缩装置包括一压缩框架体1，压缩框架体的两相对侧壁上各设有一导轨11、12；一П形压缩推头2的两侧分别架设于框架体1两侧壁的导轨11、12上；压缩油缸为两个3、4，二压缩油缸的一端分别固设于压缩框架体1的二侧壁(即设置导轨)的顶端，另一端分别连接于压缩推头2的顶面(即与导轨垂直之面)的两边，由于二压缩油缸的设置高度不同，而使二压缩油缸3、4在框架体内呈上下平行成斜向对角线的立体交叉布置。

当压缩装置工作时，液压驱动交叉布置的两压缩油缸3、4活塞杆逐渐伸长，推动压缩推头2沿导轨11、12移动，随着油缸活塞杆的伸长，压缩力逐渐增大，将垃圾压缩入箱。由于双压缩油缸的能力显然比单缸大，所以本实用新型的压缩力比已有压缩装置明显提高。又因为两个压缩油缸3、4是上下呈立体交叉状固定于压缩框架体内，压缩油缸充分利用了压缩框架体内对角线空间的长度，从而可缩减框架体的长度。试验证明本实用新型可使整个压缩装置在长度上缩短1/3，使压缩能力增加25％，具有占地小，压力大，效率高的优点。