[实用新型]三相交流全控综合起动器无效
| 申请号: | 01235144.X | 申请日: | 2001-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN2481033Y | 公开(公告)日: | 2002-03-06 |
| 发明(设计)人: | 龙宪早 | 申请(专利权)人: | 龙宪早 |
| 主分类号: | H02H7/09 | 分类号: | H02H7/09;H02H3/24;H02H3/253 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 42260*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三相 交流 综合 起动器 | ||
本实用新型涉及一种由主起动器,附件接触器、热继电器、电磁铁线圈和制动按钮组合而成的三相交流全控综合起动器。
在现有技术中,三相交流起动器(按触器),只能控制两相电源,这两相电源其中一相停电,起动器(接触器)自动跳闸,切断电机电源;如果不是受控制的两相电源,而是另外一相电源停电,起动器(接触器)就失去控制作用,不能急时切断电机电源,电动机通过两相电源,还在继续运转,而往往容易烧坏电动机。因此,研制一种三相交流全控综合起动器具有重要现实意义。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,制造成本低的三相交流全控综合起动器;适用于容量75千瓦以下鼠笼式异步电动机的起动、停止、失压和缺一相电的保护作用,确保电动机的缺相安全。
为实现上述目的,本实用新型的三相交流全控综合起动器由主起动器、附件接触器、热继电器、电磁铁线圈和制动按钮组成。在起动器电源输入线L1、L2、L3与电流输出线D1、D2、D3之间设有接触器(1)、(2)、(3)和热继电器RJ1、RJ2;电源输入线L3连接电磁铁线圈U<1,L2连接按钮AN1,AN1连接AN2,AN2又连接电磁线圈U<1成为本起动器电路第一输入电路;电流输出线D2还连接一个附件接触器(4)与制动按钮AN1和AN2之间的接触点(7)相连接,成为本起动器电路第二输入电路;电流输出线D1、D3连接电磁铁线圈U<2,在电动机运行中,当三相输出线D1、D2、D3任何一相电路忽然停电,两个吸引衔铁马上将另外两相的电源同时自动切断,从而避免烧坏电动机。
所说的附件接触器,其内部装有2个交流电磁衔铁,1个交流电磁铁线圈和1个接触器。
本实用新型三相交流全控综合起动器,其工作原理如下:当按下制动按钮AN1时,L2电流通过AN1、AN2把电磁线圈U<1导通,吸引衔铁使开关(1)、(2)、(3)接触器闭合,电动机便起动。此时(1)、(2)、(3)触头接通D1、D2、D3输出线,导通以后,D1、D3把附件接触器的电磁铁线圈U<2通路,(4)号接触器触头闭合。闭合后,L2电流通过(2)、D2、(4)、AN2到电磁铁线圈U<1通路。因此,制动按钮AN1放开后,电磁铁线圈U<1和U<2仍接通电源,保持起动器开关合闸。停机时按下按钮AN2,电磁铁线圈U<1便失去电压,(1)、(2)、(3)衔铁释放,D1、D2、D3输出线路停电,电磁铁线圈U<2也失去电压,(4)号附件衔铁释放,起动器和附件接触器便分断而停机。
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