[实用新型]自行车辅助轮支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车部件，特别是涉及一种可快速拆装的自行车辅助轮支架。

背景技术

自行车是人们使用的最为普遍的代步工具，其结构已为人们所熟知。一般儿童自行车都在后轮一侧设有一辅助车轮，起到支撑和安全作用。辅助车轮通过一辅助轮支架与后轮轴连接。传统的辅助轮支架都是用螺纹连接方式直接固定在后轮轴上，这种固定式结构在组装和拆卸时，都会使使用者感到极为不便，因而无法满足儿童在学习骑车过程中随时拆装辅助轮的需要。

发明内容

本实用新型就是为解决现有自行车辅助轮支架的固定连接结构所存在的问题，而提供一种可根据使用者的需要随意安装、拆卸，且安装、拆卸方便快捷，使用安全可靠的自行车辅助轮支架。

本实用新型的自行车辅助轮支架有一可快速拆装的支架主体10，支架主体上端部通过其卡位槽12、按钮组件30连接有连接座20，支架主体下端设有装设辅助轮用的轴孔11，连接座上设有与自行车后轮轴连接用的轴孔21。

支架主体10为一条形板状体，其中部有一向外的折弯11，且两端大致平行，支架主体上端部设有固定支架主体用的支架卡位槽12，其下端部设有与辅助轮轴连接用的螺孔14，其各弯角处均设有加强筋13。

连接座20呈套状，其底部和顶部敝口，其侧壁上设有装设按钮组件用的按钮孔21、定位栓22及与车轮轴连接用的轴孔23。

按钮组件30包括按钮31、定位栓32及弹簧33，其中按钮装在连接座20上的孔21内，定位栓装在连接座上的孔22内，弹簧装在连接座内按钮上。

垫片40为槽状垫片，它装在连接座20靠轴孔23一侧，其与轴孔23对应处也设有连接孔41。

由上述技术方案可见，本实用新型有效克服了现有自行车辅助轮支架的固定式连接结构的缺陷。由于本实用新型的支架主体与快拆式连接座采用插入式连接，安装和拆卸时，只要按下按钮即可将支架主体插入连接座内，松开按钮则可使两者锁定，因而安装和拆卸方法简便快捷，并可为学习骑车的儿童选择是否使用辅助车轮提供方便。本实用新型还具有结构简单，易于实施等特点。

附图说明

图1是本实用新型的整体外形示意图。

图2是本实用新型的部件分解示意图。

图3是连接座结构示意图。

具体实施方式

图2示出了本实用新型的具体结构，如图示，本实用新型的自行车辅助轮支架包括支架主体10、连接座20及按钮组件30三个部分，其中支架主体10为一条形板状体，其中部有一向外的折弯11，且两端大致平行，使之形成形支架，支架主体上端部设有固定支架主体用的支架卡位槽12，该卡位槽大致为“干”字形，共有四个卡位，它和按钮组件30配合使支架主体与连接座20相连接。支架主体下端部设有与辅助轮轴连接用的螺孔14，辅助轮可通过将螺栓插入螺孔14中而与支架主体连接。支架主体的两个弯角处均设有加强筋13，以承受一定程度的冲击力。所述连接座20结构如图3所示，它呈套状，其底部和顶部敝口，其侧壁上靠下部中间设有两个贯穿两侧壁的圆形按钮孔21，每个按钮孔两侧各设有一个用于装设按钮组件的方形定位栓孔22，连接座一侧靠上部设有轴孔23，靠轴孔23外侧装有可防止连接座上下移动的槽状垫片40，垫片上设有与轴孔23对应的连接孔41。连接座通过垫片40及轴孔23装于后车轮轴上。所述按钮组件30包括两只按钮31、两个定位栓32及两个弹簧33，其中按钮为柱状按钮，它穿过连接座20上的按钮孔21，从一侧贯穿至另一侧，定位栓大致为U形，其横边中心开有与按钮连接用的孔321，其两个方形的侧边插入连接座上的方孔22内。弹簧则装在连接座内按钮上。

当需要将支架主体10与连接座连接时，将支架主体上端从连接座底部插入，使其卡位槽12全部置于连接座内，然后将弹簧置于连接座内按钮孔21处，再将按钮31和定位栓32分别穿过按钮孔21和定位栓孔22，按钮的前端则插入定位栓上的孔321内，使之与定位栓连接，而两个定位栓的两方形侧边的前端则卡置于支架主体上的卡位槽12内，将支架主体与连接座锁定，连接后的支架整体结构如图1所示。

当需要拆下辅助轮时，只要按下按钮31，使其带动定位栓向外运动并脱离支架主体上的卡位槽12，即可很方便地将支架主体及辅助轮取下。松开按钮后，按钮在弹簧作用下复位。