[实用新型]塔式起重机交叉作业示警装置

说明书

本实用新型涉及一种示警装置，具体地说是一种塔式起重机交叉作业示警装置。

在工程施工中，塔式起重机经常需要群塔作业。可是，现有塔式起重机在群塔作业时存在如下缺点：1、在塔式起重机相互之间进入交叉作业区域时无示警装置，靠人眼视觉来操作，一方面，人眼视觉有一个反应时间，另一方面，塔吊的回转机构在运行过程中，根本做不到瞬间停止，因而存在因操作失误等原因造成群塔相撞，甚至群塔机毁人亡的隐患。2、夜间作业时，根本无法看清楚目标，靠人眼视觉操作无法防止群塔相撞事故的发生。

本实用新型的目的意在克服上述现有技术的不足，满足群塔作业过程中施工安全的需要，提出一种塔式起重机进入交叉作业区域时能发出示警声音的示警装置。

实现上述目的的技术方案：塔式起重机交叉作业示警装置，包括塔吊上回转和下回转，上回转上设置左、右撞块，下回转上对应设置左右限位开关，左右限位开关的输出接报警电路。

报警电路由示警控制回路和示警主回路组成，由并联后的左右限位开关与通电延时自锁继电器、控制开关、控制电源串联构成示警控制回路，通电延时自锁继电器的延时自锁开关与左右限位开关并联，由示警电源、示警开关、通电延时自锁继电器的控制触点和报警器串联构成示警主回路。

上回转上设置的左撞块和下回转上设置的右限位开关为错位设置，上回转上设置的右撞块和下回转上设置的左限位开关为错位设置。

采用上述技术方案，其有益的技术效果在于：1、通过在上回转上设置左右撞块和下回转上设置限位开关，当塔式起重机进入交叉作业区域时，限位开关闭合，接通示警控制回路，经通电延时自锁继电器通电并自锁，电延时自锁继电器控制触点闭合，控制示警主回路通电，由报警器发出示警信号提醒司机注意，可避免相撞事故的发生。2、本实用新型结构简单、巧妙，左右撞块和限位开关位置可根据实际作业区域大小灵活调整固定，安装调试方便快捷，是一种实用性极强的塔式起重机交叉作业示警装置。

下面通过实施例，并结合附图详述其结构：

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的一种示警控制回路电路图。

图3是本实用新型的一种示警主回路电路图。

实施例：结合图1～图3，一种塔式起重机交叉作业示警装置，包括塔吊上回转2、下回转5、左撞块1、右撞块3、左限位开关6(SK1)、右限位开关4(SK2)、通电延时自锁继电器KM和报警器BJ，左右撞块(1、3)固定在上回转2上，下回转5上对应设置左右限位开关(6、4)，上回转2上设置的左撞块1和下回转5上设置的右限位开关4为错位设置，上回转2上设置的右撞块和下回转上设置的左限位开关6为错位设置，上下回转(2、5)由支座7支撑，左右限位开关(6、4)的输出接报警电路，报警电路由示警控制回路和示警主回路组成，由并联后的左右限位开关(6、4)与通电延时自锁继电器KM、控制开关K1、控制电源V串联构成示警控制回路，通电延时自锁继电器KM的延时自锁开关Km1与左右限位开关(6、4)并联，由示警电源E、示警开关K2、通电延时自锁继电器KM的控制触点Km2和报警器BJ串联构成示警主回路。

工作过程：合上控制开关K1和示警开关K2，处于准备状态，当塔吊从左边进入交叉作业区域时，固定在上回转2上的左撞块1撞动左限位开关6动作，使通电延时自锁继电器KM通电，并由延时自锁开关Km1自锁，此时，通电延时自锁继电器KM的控制触点Km2闭合，示警主回路通电，报警器BJ发出报警声音，提醒司机避免相撞事故的发生。

当塔吊从右边进入交叉作业区域时，固定在上回转上的右撞块3撞动右限位开关4动作，其它工作过程同上(从略)。

报警器BJ发出的报警声音可根据需要设置不同的语音芯片或选择不同的音乐芯片，也可以是各种形式的警笛声。

对于行走式塔吊，可在大车行到交叉区域处增设限位开关，该限位开关串联在控制回路中，使塔吊处于报警待命状态。