[实用新型]三截管伸缩定位结构

说明书

本实用新型涉及伸缩管的结构技术，是一种三截管伸缩定位结构。

现代工业技术中，有关伸缩管组的应用可谓相当普遍与广泛，这是因为伸缩管组具有延伸及收缩的双重功能，而习知的伸缩管定位方式，常见者为设可相对伸容的内外管，而在于内外管的管体上分别开设一定位孔，而在内管的管内则置入一弹片，该弹片的一端设一隆凸的卡笋部，而弹片在置于内管的管体内时，其卡笋部由内管的定位孔处穿出，借此而能使内管在外管内作延伸后，借由弹片卡笋部的穿设在外管的定位孔内，而能使内管于延伸后定位。当内管需缩回外管内时，则借由推抵弹片的卡笋部，使卡笋部脱离外管的定位孔，而能令内管脱离被卡掣的状态，并复归收容于外管内。但其却有延伸距离为固定，以及卡笋部与定位孔的间隙太大而容易脱离，且受间隙太大的影响而容易发生晃动等缺点；另，产业上对于前述缺失所提出的改良方式，乃是于外管上遍设定位孔，而相邻的两定位孔保持有一定的间距，此乃是为避免外管上的定位孔过多，造成管体强度遭受破坏而无法支撑，其虽有较先前仅在于外管设一定位孔具有更进步的地方，然而，由于伸缩长度为固定的，因此在其实际应用埸合上仍不免有所不足；又自行车长度伸缩构造，其大体是于一相容接的内外套管接合处，设一螺接件用于接合定位，其定位确动性虽较上述结构为佳，且其定位位置不受限制，然该螺接件的操作不仅不便利快速，其欲达较佳定位确动性时必须辅以工具旋紧，且其螺牙易因反复多次旋转使用而磨耗，而恐有于自行车行驶中松脱的危险，因而就习知的伸缩伸缩后定位结构而言，确有其必须加于改进之处。

本实用新型的主要目的在于提出一种三截管伸缩定位结构，该结构借夹固组与束固组的枢设，使三截管可定位于延伸收缩后的任意长度并能稳固定位。

本实用新型的次一目的在于提出一种三截管伸缩定位结构，该结构提出一种收缩长度更短、延伸长度更长的伸缩结构。

本实用新型的再一目的在于提出一种三截管伸缩定位结构，该结构借内管导槽、限位块与接管螺丝限位螺丝的枢设，而令其可为纵向限位位移，而不致相互脱离。

本实用新型的主要技术方案和技术特征在于：该三截管伸缩定位结构，其大体包括：一内管、一接管、一外管、一夹固组、一束固组等构件；其中

该内管是于管侧中段凹设垂直的导槽至管底，并于该底段隆设一限位块；

该接管，其管径略大于内管，其顶端切设数钥匙孔状切槽，使接管顶段具有挠性，而其底段管壁锁设有一限位螺丝；

该外管，其管径大于接管，其顶端束缩为更接近接管管径的枢接部，并于该枢接部顶端切设数钥匙孔状切槽，而令外管枢接部顶端具备挠性；

该夹固组，是设一C形环，而该C形环两末端延设具穿孔的二凸耳，以供一一螺杆穿过一垫片后穿置于两凸穿孔，并借一调整螺丝予以闭锁，而其另端则螺固一哨子状扣柄端头的偏心轴柱上；

该束固组，是于一C形束环末端的两端的两凸耳穿孔内穿置一螺杆，而该螺杆一侧穿过一垫片，并锁固于一哨子状扣柄端头的偏心轴柱上。而螺杆另侧则螺锁一调整螺丝；

借由上述构件的枢设，将夹固组套置于接管顶端，并令内管由上方穿置于接管内，再于以一螺丝穿过夹固组C形环及接管，同时恰可容置于内管导槽内，而后将束固组套置于外管枢接部顶端，并令接管连同内管由上方穿置于外管内，进而可延伸或收缩其整体长度，而借由夹固组及束固组予以夹固定位，使伸缩管为三截式容套伸缩，而能达较佳的延伸长度及较短的缩回长度，而可降低收藏材积以便搬运，并可在延伸后可为快速定位固定。

本实用新型的明显优点是三截管可定位于延伸收缩后的任意长度并能稳固定位，其收缩长度更短、延伸长度更长，借内管导槽、限位块与接管螺丝限位螺丝的枢设，而令其可为纵向限位位移，而不致相互脱离，且可降低收藏材积以便搬运。

为进一步阐明本实用新型的的结构，兹结合附图和实施例说明如下：

图1是本实用新型立体系统示意图。

图2是本实用新型立体外观示意图。

图3是本实用新型内管另侧立体示意图。

图4是本实用新型延伸状态的剖视示意图。

图5是本实用新型收缩状的剖视示意图。

图6是本实用新型夹固组的动作示意图。

图号说明：  10内管      11导槽      12限位块        20接管      21、32切槽

22限位螺丝  30外管      31枢接部    40夹固组        41C形环    42、52凸耳

43、53穿孔  44、54螺杆  45、55垫片  46、56调整螺丝  47、57扣柄

48、58轴柱  49螺丝      50束固组    51 C形束环