[实用新型]机械驱动电驱动组合式多功能绿色地舰车无效

专利信息
申请号: 01221959.2 申请日: 2001-05-01
公开(公告)号: CN2493441Y 公开(公告)日: 2002-05-29
发明(设计)人: 刘新祖 申请(专利权)人: 刘新祖
主分类号: B60K17/00 分类号: B60K17/00;B60K1/04;B60K20/00;B60K28/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224217 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 机械 驱动 组合式 多功能 绿色
【说明书】:

实用新型涉及一种陆上骑行交通工具领域。尤其是有机械驱动电驱动相组合供选用和多种安全使用功能的载物配套装置供更换装卸方便使用的机械驱动电驱组合式多功能绿色地舰车。

目前公知的燃油助动车,大量耗能源,噪音大,排放有害气体污染环境。在经济上,油耗、维修、管理费用极大,交通管理也较复杂,单一驱动功能出了故障,只能推行。踏板式电动助动车,它不具有骑行的功能,唯一电动功能系统出现故障或断电后,也只能推行。普通自行车在行驶中很吃力,不方便,不舒适,有说不出的痛苦,且存在对人体损害和财产损失的问题,现实中常见的。脚突然滑脱,扭伤脚,车轮偶遇凸物跳动而冲伤生殖器官,久时行驶使大腿皮肤磨破,带小孩行驶因后架过高又无安全设施,在转弯时的倾斜与惯性力作用下将小孩子摔下,且不便载物。链条和飞轮未封闭使衣物易污损。电动自行车的骑行功能于传统的普通自行车相似,同样存在上述的缺点,电驱动系统只是配套在传统式自行车上完成驱动作用。以上几种车都存在缺点和技术不足。

本实用新型目的在于克服上述现有技术不足,提供一种机械驱动电驱动组合式多功能绿色地舰车。它不仅无噪音、无污染、耗费小,不燃油,设有定位脚踩机械驱动和电驱动两功能组合供选用,不会因单一驱动功能故障出而推行、定位脚踩机械驱动功能改变了传统自行的骑行方式和结构,在舰型车体的平台上设置装接点供装卸更换多种功能配套选择使用的驾驶座椅、儿童安全椅、婴儿摇篮、载物箱和防雨遮阳罩装置。骑行操作更加方便省力、舒适,各种配套使用功能更加完善实用可靠安全。

本实用新型的技术方案是:封闭的舰型平台式车体外形罩,将主杠、机械驱动器装置,传动系统和电驱动系统的部件封闭。车体外形罩前部置有前转向灯,后部有后尾灯、后转向灯,平台上两边缘设置装接点,供多种配套使用功能装置更换装卸,定位脚踩驱动器杠杆踩板置于平台前部,在其前方斜面设有工具箱,电池盒盖,防盗锁,主杠前端空管里串连接装着前叉于下面,前车轮置于前叉内,主杠后端分岔的尾部设有卡槽,将后车轮置于分岔的尾部,由卡槽于车轮的轴装固,升降管从主杠前端空管上面装入,与前叉相接后将空管上下端由档碗并接,车把和把立管装接后插装于升降管内,由升降管上端定位螺栓固定,传动系统的驱动轴、传动轴、被动轴置H型置于主杠底部由轴承和轴承座装置,驱动轴一端装置两个紧靠的棘轮摇臂,另一端装置驱动锥齿轮,传动轴两端分别设置传动小锥齿轮和传动大锥齿轮,横装的被动轴上两轴承的中间置被动锥齿轮,在轴一末端置前调速飞轮,由链条环绕着前调速飞轮与后车轮同轴上的后调速飞轮,支点下端连固主杠,驱动器杠杆踩板置于支点上端,在人力踩动下两端连接的杠杆臂可上下连动两个棘轮摇臂,致使循环驱动驱动轴传动,定位档栓置于主杠侧面,挡栏靠近主杠一棘轮摇臂的上限,在其与主杠之间设置拉力弹簧,使棘轮摇臂连动的驱动器杠杆踩板自动设定位置,棘轮摇臂由圆形周边有棘齿的毂和有长摇臂的外壳、斜头键销、弹簧、固定螺栓构成。电驱动由可充电电池置于盒座内,由充电器补充电,由电线连接电动仪表、无级调速右把手,电动轮毂置于后车轮的轮毂里由辐条车圈连接,通电后可带动后车轮转动,前转向灯、后转向灯、前照灯、后尾灯和电喇叭由电线连接车把上的开关和按扭,在由电线连接电源。控制换档调速系统的左刹车把手、右刹车把手和左调挡器,右调挡器,分别置于车把的左右把上,左右刹车都设置刹车断电装置。前刹车器,后刹车器,分别置于前、后轮的中心轴上,由刹车线分别连接刹车把手。前拨链器穿过链条后置于前飞轮里侧的主杠上,由变速线连接右调挡器来控制,后拨链器穿过链条后置于后车轮的中心轴上,由变速线连接左调挡器来控制。多种配套使用功能由驾驶座椅、儿童安全椅、婴儿摇篮、载物箱、防雨遮阳罩、供更换装置于平台上由接装点装固。机械驱动功能的动力由人力定位踩动,可自动回位的驱动器,杠杆踩板,使两端的杠杆臂分别连动的两个棘轮摇臂循环不断驱动驱动轴转动,在由驱动锥齿轮拨传动轴上传动小锥齿轮,传动大锥齿轮拨动被动轴上的被动锥齿轮,前调速飞轮由链条牵引后调速飞轮传动后车轮转动;电驱动时,由可携带的充电器供可充电电池补充电,通过电源插座,由电线连接电动仪表,无级调速右把手和后车轮一体的电动轮毂,在可充电电池保持有一定电量时,打开电动仪表上装置的电源开关,通过无级调速右把手输出电流量的大小,可直接控制电动轮毂与后车轮的转速,安全控制系统由电动仪表内的显示器直接观察掌握里程、电量,前照灯、转向灯的显示情况。前后刹车把手都设置有刹车断电装置,前照灯、前后转向灯、后尾灯、电喇叭分别由左把手上的开关和按扭控制。左右刹车把手、调挡器,分别置于车把上,由刹车弦分别连接控制前后刹车器和拨连器。反光镜置车把上,观察两侧后方的安全视线,防盗锁置于主杠前端空管与升降管相接部位,停放时可锁定车把。升降管由定位螺栓控制把立管升降,松动定位螺栓可适当调整车把的高度在紧固定位螺栓,中心支撑,侧支撑供安全停放。

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