[实用新型]三用打桩机

说明书

本实用新型涉及一种高速公路护栏钢管桩的打桩机。

公知的打桩机有南京长江交通设施设备厂生产的YD-1-2型液压打桩机。该机主要由带轮子的机架、动力行走机构、转向机构、柴油机、液压系统、立柱、液压锤构成。该机只能打桩，不能拔桩，也不能钻孔。在需要拔掉钢管桩时，需购置专用的拔桩机；对需要先钻孔后打桩的路基，需购置专用的钻孔机。这样就造成投资大，生产成本高。

本实用新型的目的是要提供一种三用打桩机，该打桩机既可以打桩，也可以拔桩，还可以钻孔。

本实用新型的目的是这样实现的：该打桩机包括带轮子的下车架，下车架上面连接有上车架、行走液压马达、组合阀、油泵及发动机，上车架连接有导向立柱，导向立柱的上部和上车架的后端之间连接有斜拉杆，导向立柱连接有升降滑板，升降滑板通过支架与液压锤连接在一起、或者通过支架与钻孔机头连接在一起，液压锤连接有拔桩框架。

所述的立柱下端连接有可开合的抱管器。所述的拔桩框架由连接板的上端连接有上板、连接板的下端连接有桩头、桩头连接有销轴构成。所述的钻孔机头由支架连接有轴承座，轴承座上端连接有液压马达，轴承座下端依次连接有空心钻杆、压缩空气接头、冲击器、空心钻头构成。

本实用新型的立柱连接有滑板，滑板通过支架与液压锤连接在一起，或者通过支架与钻孔机头连接在一起，液压锤连接有拔桩框架。该打桩机既可以打桩，也可以拔桩，还可以钻孔。可作为高速公路护栏钢管桩的打桩机、钻孔机、拔桩机使用。

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

图1是本实用新型的第一个实施例的结构图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的第二个实施例的结构图。

图4是图3中的拔桩框架结构图。

图5是本实用新型的第三个实施例的结构图。

图6是图5中的钻孔机头结构图。

图中1.油箱、2.调节油缸、3.平板、4.上车架、5.下车架、6.升降滑板、7.导向立柱、8.桩位指针、9.抱管器开合油缸、10.抱管器、11.液压锤、12.风扇、13.油泵、14.斜拉杆、15.发动机、16.滚轮、17.升降油缸、18.组合阀、19.方向盘、20.座椅、21.行走液压马达、22.皮带轮、23.油泵座、24.垂直度指针、25.支架、26.钢管桩、27.拔桩框架、27-1.上板、27-2.连接板、27-3.桩头、27-4.销轴、28.钻孔机头、28-1.液压马达、28-2.轴承座、28-3.空心钻杆、28-4.压缩空气接头、28-5.冲击器、28-6.空心钻头。

在图1和图2所示的实施例中，下车架5的后部连接一高于上车架4的平板3，平板3上面连接油箱1。平板3的一端靠近油箱1处连接油泵座23，油泵座23一端连接油泵13，另一端连接皮带轮22、风扇12。下车架5前部与皮带轮22相对位置连接发动机15，下车架5前部一端连接组合阀18、方向盘19、座椅20、行走液压马达21。车架5前部中间与后部两边通过滚轮16连接上车架4。调节油缸2的后端与下车架5后部中间铰接，前端与上车架4中间铰接。上车架4在调节油缸2的作用下，可在下车架5上沿滚轮16往复运动。

上车架4前端与导向立柱7下部铰接。导向立柱7的上部与两根斜拉杆14上端铰接，上车架4后部两端分别与两根斜拉杆14的下端铰接。改变斜拉杆14的长度，可以调整导向立柱7的垂直度。导向立柱7的上部互相垂直的两立面铰接有垂直度指针24，用来指示导向立柱7的垂直度。

导向立柱7下端还连接有可开合的抱管器10，钢管桩26在抱管器10中可滑动。抱管器开合油缸9前端与抱管器10铰接，后端与导向立柱7下端铰接，可控制抱管器10的开合。导向立柱7中间为空心状，升降油缸17和升降滑板6位于导向立柱7的中间。升降油缸17的下端与导向立柱7铰接，上端与升降滑板6铰接。升降滑板6在升降油缸17的作用下，可沿导向立柱7上下运动。升降滑板6连接支架25，支架25连接液压锤11，液压锤11的锤端朝下。打桩时，操纵组合阀18，使液压锤11下落一直压住钢管桩26并进行高频率冲击，钢管桩26在压力及向下冲击力的作用下被打入路基。抱管器11，导向立柱7保证了钢管桩的垂直度。

在图3所示的实施例中，升降滑板6连接支架25，支架25连接液压锤11，液压锤11的锤端朝上。液压锤11连接拔桩框架27。其余同图1所示的实施例。

在图4中，拔桩框架27由连接板27-2的上端连接有上板27-1、连接板27-2的下端连接有桩头27-3、桩头27-3连接有销轴27-4构成。